Al AIS:
1. Lista de la blanco del detalle y descripción del radar
2. mirando disaply para supervisar el tema importante, ejemplo: Boya de Fihsing, nave netas etc del amigo
3. alarma externa (zumbador)
4. el bajo costo, el tamaño reducido y la instalación fácil hacen el ideal de HP-528A para cubrir sus presupuestos y demandas de dueños y de operadores del buque
A GPS:
1. 4,3" LCD color de Viewvable de la luz del sol (brillo: Cd 500)
2. navegación INDICADA de la pista
3. tiendas hasta 10.000 puntos de referencia de las marcas, 100 rutas y 3.000 puntos de la pista
4. el hombre al agua de Delicated abotona (la MULTITUD)
5. ver 2,0 de la ayuda NMEA 0183
6. 7 modos de visualización disponibles, incluyendo 2 modos usuario-modificados para requisitos particulares
7. SBAS capaz para una mejor medida
Características del trazador:
1. Puntos de referencia/iconos: 14.000 puntos de referencia con el nombre, símbolo, punto de referencia de la proximidad 10.
2. Memoria de ruta: punto de referencia hasta 169 puntos cada uno, más navegador de la MULTITUD y de la pista o modos indicados de la pista
3. Pistas: registro automático de la pista de 21.000 puntos; la pista ahorrada 10 (hasta 2100 puntos de la pista por cada uno) le dejó retrazar su trayectoria en ambos derections
4. Alarma: XTE, fricción del ancla, llegada, velocidad, voltaje, proximidad, punto de referencia y tiempo, alarma del AIS.
Características del receptor de GPS:
| Receptor: |
el receptor paralelo del canal GPS 50 sigue y utiliza continuamente hasta 50 satélites para computar y para poner al día su posición |
| Adquisición: |
Arranque en frio: 27 segundos de medio |
| Comienzo caliente: |
27 segundos de medio |
| Comienzo caliente: |
segundos 1 medios |
| Tarifa de la actualización |
1/second, continuo |
| Exactitud: |
Posición: <2> |
| Velocidad: |
0,1 metros/sec sin S/A |
| Tiempo: |
±100ns sincronizó al tiempo de GPS |
| Dinámica: |
Altitud: los 50,000m máximos |
| Velocidad: |
500 m/s |
| Aceleración: |
4g máximo |
| Dato: |
WGS 84 y otros |
| Interfaz: |
La entrada de NMEA 0183, RS232 hizo salir |
| Antena: |
HA-017 |
El sistema de identificación automático de la nave (AIS) se desarrolla del identificador del enemigo o del amigo de naves y de aviones y coopera con el sistema de navegación mundial (GPS) para combinar dinámica de la nave tal como posición de la nave, velocidad de la nave, cambio de la tarifa por supuesto, y el curso con un nombre de la nave, un indicativo, un proyecto, y mercancías peligrosas los datos estáticos de otras naves se difunde del canal del VHF a las naves y a las estaciones de orilla próximas, de modo que las naves y las estaciones de orilla próximas puedan comprender la dinámica y la información estática de todas las naves en el mar próximo a tiempo, y puede comunicar y coordinar con uno a inmediatamente, y toma medidas evasivas necesarias. Está de la gran ayuda para enviar seguridad. Actualmente, el AIS se ha desarrollado en un sistema de identificación automática universal (UAIS)
Productos principales:
1. Luz marina del barco del yate de la nave: Luz de señal de la navegación, luz incandescente, luz fluorescente, reflector, etc. ligero a prueba de explosiones.
2. cubierta marina: Torno, chigre, cabrestante (etc. de la CA, de DC, vertical, horizontal, eléctrico, hidráulico)
3. amarre marino de la cubierta: Ancla, cadena de ancla.
4. infante de marina salvavidas: Bote de salvamento, chaleco salvavidas, boya etc.
5. productos modificados para requisitos particulares: según la petición de los clientes.
