T- Turbocharger / T- NR14/S Compresor Impulsor para motor de barco Turbo Overhaul Parts

T- Turbocharger / T- NR14/S Compresor Impulsor para motor de barco Turbo Overhaul Parts

Características del turbocompresor de gases de escape de la serie T- / T- NR:

T- Impulsor compresor NR14/S (también llamado rueda compresora) pertenece a una parte del turbocompresor de gases de escape de la serie T- / T- NR, que es un turbocompresor de flujo radial que consiste en una turbina de flujo radial de una sola etapa y un compresor centrífugo.

• Los turbocompresores T-NR adoptan cojinetes lisos internos, carcasas no refrigeradas y lubricadas por el sistema de aceite lubricante del motor.

• máx.de la relación de presión del compresor alrededor de 4,5;

• Suitable para una amplia variedad de combustibles:fuel pesado, gasóleo, biocombustible y gas

• Diseño simple y duradero;

• Facil tenimiento;

• Larga vida útil;

• Ampliamente utilizado en la construcción de barcos, locomotoras, centrales eléctricas terrestres e industrias de perforación de petróleo.

Tipos de turbocompresores marinos de la serie T- / T- NR:

Imagen del impulsor del turbocompresor T- NR14/S (rueda del compresor):

Descripción del impulsor del compresor T- NR14/S:

El impulsor del compresor es de aleación de aluminio o de titanio, que es más caro.Fabricado en una sola pieza fundida, se ubica en el eje del rotor mediante estrías.Los impulsores de aluminio tienen una vida limitada debido a la fluencia, que está dictada por la temperatura final del aire.Para prolongar la vida, se debe reducir la temperatura del aire.Una forma de lograr esto es extraer el aire del exterior donde la temperatura del aire ambiente es inferior a la de la sala de máquinas.