detalles del empaque :Caja del cartón, caso de madera
Modelo :T- Equipo del servicio de RR151 Turbo
nombre del producto :Montaje del rotor del turbocompresor, rotor marino de turbo completo
Tipo de la turbina :turbina del mezclado-flujo
Proporción de presión :3,5
Rango de poder :500 - 1.800 kilovatios
Garantía :12 meses
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T- Turbocompresor / T- RR151 Kit de servicio para motores diesel de alta velocidad Turbo Overhaul Kits
Características del turbocompresor de gases de escape de la serie T- / T- RR:
El kit de servicio turbo T- RR151 (también llamado kit de reparación, kit de reacondicionamiento, kit reconstruido) pertenece a las piezas de repuesto del turbocompresor de gases de escape de la serie T- / T- RR.El turbocompresor de la serie T- / T- RR tiene las siguientes características de diseño:
Rango de alto rendimiento de 500 kW a 1800 kW por turbocompresor;
Relaciones de presión del compresor: hasta 3,5;
Alta eficiencia y pequeño tamaño;
Menor consumo de combustible
El turbocompresor de la serie T-RR está equipado con cojinetes internos lubricados a presión, turbinas de "flujo mixto" montadas externamente y compresores radiales;
Los turbocompresores de la serie T-RR se lubrican a través del sistema de aceite del motor utilizando filtros de aceite estándar;
.Los turbocompresores de la serie T-RR se utilizan en motores diésel de alta velocidad y en motores de gas.
Dimensiones y peso del turbocompresor marino de la serie T- / T- RR solo como referencia:
T-
Serie T-RR
A (mm)
B(mm)
C(mm)
diámetro (mm)
mi(mm)
F(mm)
G(mm)
Mmm)
yo (mm)
Peso (kg)*
T-RR131
210
375.5
326.5
314
106
130
182
121
141
64
T-RR151
232.5
432.5
371.5
362
121
139.5
210
140
161.5
103
T-RR181
284.5
527.5
488
443
148
170.5
258
170.5
197.5
184
T-RR221
348.5
642
585.5
542
181
209
314
255
241.5
334
Nota: *sin filtro silenciador/rama de aspiración y sin agua de refrigeración.
Función de los kits de servicio T- / T- RR151turbo:
El kit de reacondicionamiento del turbo, el kit de servicio, el kit de reparación o el kit de reconstrucción son muy importantes para el trabajo de tenimiento del turbocompresor, ya que, por lo general, el turbocompresor de gases de escape debe realizar el trabajo de tenimiento o reacondicionamiento cada 4800 horas de funcionamiento para garantizar el correcto funcionamiento del turbocompresor. motor.
