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Conjunto de rotor del turbocompresor T- RR181 (también llamado rotor completo)Pertenece al turbocompresor de la serie T- / T- RR.El turbocompresor de la serie T-RR es un turbocompresor liviano y de bajo costo con un diseño robusto que ofrece alta eficiencia, alta capacidad de temperatura de entrada de gas y buenas características del compresor.El T-RR está diseñado para un rango de potencia de alrededor de 500 kW a 1800 kW.Los turbocompresores de la serie T-RR son ideales para motores diésel de alta velocidad y motores de gas que se desarrollaron para mayores rendimientos y menor consumo de combustible del motor.Se utiliza en motores marinos diésel, ferrocarriles y equipos de minería y movimiento de tierras.
Turbocompresor T- | Serie T-RR |
T-RR131 | |
T-RR151 | |
T-RR181 | |
T-RR221 |
T- | Serie T-RR | A (mm) | B(mm) | C(mm) | diámetro (mm) | mi(mm) | F(mm) | G(mm) | Mmm) | yo (mm) | Peso (kg)* |
T-RR131 | 210 | 375.5 | 326.5 | 314 | 106 | 130 | 182 | 121 | 141 | 64 | |
T-RR151 | 232.5 | 432.5 | 371.5 | 362 | 121 | 139.5 | 210 | 140 | 161.5 | 103 | |
T-RR181 | 284.5 | 527.5 | 488 | 443 | 148 | 170.5 | 258 | 170.5 | 197.5 | 184 | |
T-RR221 | 348.5 | 642 | 585.5 | 542 | 181 | 209 | 314 | 255 | 241.5 | 334 |
Nota: *sin filtro silenciador/rama de aspiración y sin agua de refrigeración.
El conjunto del rotor del turbocompresor/rotor completo consta del impulsor del compresor, el eje del álabe o el eje de la turbina y el álabe de la turbina.