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T- Turbocompresor/t del HOMBRE de NR15/R cojinete soporte el tipo sin enfriar para la construcción naval y los motores locomotores

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Ciudad:changzhou
Provincia / Estado:jiangxi
País/Región:china
Persona de contacto:MissLily Wu
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T- Turbocompresor/t del HOMBRE de NR15/R cojinete soporte el tipo sin enfriar para la construcción naval y los motores locomotores

Preguntar último precio
Número de modelo :T-NR15/R
Lugar de origen :Jiangsu, China
Cantidad mínima de pedido :PC 1
Términos de pago :T/T, LC, Western Union
Capacidad de suministro :500 PC/mes
El tiempo de entrega :1-4 días laborables
detalles del empaque :Caja de cartón, caja de madera
Modelo :T- HOMBRE/T DE NR15/R
nombre del producto :Cubiertas del transporte del turbocompresor/soportes del cojinete/que llevan pedestales
Tipo 1 :Turbocompresor del gas de escape
Tipo de motor :Motores del diesel, del combustible biológico y de gas
Rango de potencia del motor :450 kilovatios - 5400kW
Tipo de la turbina :Flujo radial
Ración de la presión :Máximo 4,5
Garantía :12 meses
Solicitud :Motor marino, motor del poder y motor industrial
Paquete :El caso, la caja de madera del cartón o según requieren
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T- Turbocompresor / T- NR15/R Cojinete tipo no refrigerado para construcción naval y motores de locomotoras

Características de diseño del turbocompresor marino de la serie T- / T- NR:

La carcasa del cojinete de la carcasa del turbocompresor T- NR15/R, también denominada carcasa del cojinete y pedestal del cojinete, pertenece a una parte del turbocompresor de la serie T- / T- NR. T- HOMBRE / T-El sobrealimentador de la serie NR es un turbocompresor de flujo radial que consta de una turbina de flujo radial de una sola etapa y un compresor centrífugo.Los turbocompresores T-NR adoptan cojinetes lisos internos, carcasas no refrigeradas y lubricadas por el sistema de aceite lubricante del motor.

  • máx.de la relación de presión del compresor alrededor de 4,5;
  • Adecuado para una amplia variedad de combustibles:fuel pesado, gasóleo, biocombustible y gas
  • Diseño simple y duradero;
  • Facil tenimiento;
  • Larga vida útil;
  • Ampliamente utilizado en la construcción de barcos, locomotoras, centrales eléctricas terrestres e industrias de perforación de petróleo.

T-HOMBRE /Dimensiones y peso del turbocompresor marino de la serie T-NR solo como referencia:

Escribe largo(mm) Ancho (mm) Mmm) Peso (kg)
T-NR12/S 858 402 432 155
T-NR15/R 715-724 500-520 525-672 200
T-NR20/R 900-960 662-692 700-730 400
T-NR20/S 1,165 715 678 350
T-NR24/S 1470 748 838 505

Descripción deT- Carcasa turbocompresor NR15/R:

La carcasa del turbocompresor incluye la parte de la turbina, la parte del cojinete y la parte del compresor, por lo que la carcasa de la turbina, la carcasa del cojinete y las carcasas del compresor cubren y protegen todas las partes importantes de forma segura en el turbocompresor para garantizar un rendimiento superior del motor.La carcasa de la turbina, la carcasa del cojinete y la carcasa del compresor están hechas de hierro fundido.

Imágenes de la caja de rodamientos T-NR15/R:

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