Tipo refrigerado por agua de la carcasa del cojinete del turbocompresor T-CR151 para motor diesel de alta velocidad y motor de gas
Caja del cojinete del turbocompresor T-CR151 (carcasa del cojinete) es de tipo refrigerado por agua y está hecho de hierro fundido. El turbocompresor de la serie T-CR es un turbocompresor liviano y de bajo costo con un diseño robusto que ofrece alta eficiencia, alta capacidad de temperatura de entrada de gas y buenas características del compresor.
- Alta eficiencia y pequeño tamaño;
- Menor consumo de combustible;
- rodamientos internos lubricados a presión;
- lubricado a través del sistema de aceite del motor del motor;
- Los turbocompresores de la serie T-CR se utilizan en motores diésel de alta velocidad y en motores de gas.
- Aplicado en motores marinos, rieles, así como equipos de movimiento de tierras y minería.
Turbocompresor T-CR151caja de cojinete/carcasa de cojinete imagen:
Breve introducción del turbocompresor marino:
turbocompresor marino/Los turbocompresores de gases de escape funcionan a altas velocidades, altas temperaturas de los gases de escape, altos índices de flujo de aire y gases de escape y altos índices de flujo.En general, la presión de los gases de escape es de 0,25 a 0,45 MPa y la temperatura de los gases de escape es de 500 a 600 °C.La velocidad varía según el tamaño del turbocompresor/supercargador marino.La velocidad máxima del sobrealimentador de gran tamaño es de 10000 r/min, y la velocidad máxima del sobrealimentador de tamaño pequeño puede alcanzar las 40,000~50000r/min.Por lo tanto, el turbocompresor marino/El turbocompresor de gases de escape es una máquina de precisión.
Cuando la combinación de turbocargador de escape diésel está en funcionamiento, el turbocargador marino/turbocargador de gas de escape es propenso a fallas tales como corrosión de la carcasa de la turbina, daños en los cojinetes, daños en las palas, daños en los sellos de gas y vibración del supercargador.La buena gestión del tenimiento diario puede reducir estas fallas.
De acuerdo con los requisitos de los clientes, Marine Turbo puede ofrecer piezas de repuesto para turbocompresores marinos.Adecuado para las siguientes marcas y modelos:
| T- |
T-VTR“0”“1”“4”, P/D/E |
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| T-TPS44D/E/F |
T-TPS48D/E/F |
T-TPS52D/E/F |
T-TPS57D/E/F |
T-TPS61D/E/F |
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| T-TPL65 |
T-TPL69 |
T-TPL73 |
T-TPL77 |
T-TPL80 |
T-TPL85 |
| T-RR151 |
T-RR181 |
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| T-A145-M |
T-A170 |
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| T- |
T-NR12/S |
T-NR15/R |
T-NR17/S |
T-NR20 |
T-NR20/R |
T-NR20/S |
| T-NR24/R |
T-NR24/S |
T-NR26/R |
T-NR29/S |
T-NR34/S |
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| T-NA34T/34S |
TNA40T/40S |
T-NA48T/48S |
T-NA57T/57T9 |
T-NA70T/70T9 |
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| T-TCR12 |
T-TCR16 |
T-TCR18 |
T-TCR20 |
T-TCR22 |
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| T-TCA44 |
T-TCA55 |
T-TCA66 |
T-TCA77 |
T-TCA88 |
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| T-MET |
T-MET18SRC |
T-MET26SR |
T-MET30SR |
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| T-MET33SB/SBII/SC/SD |
T-MET35/35S/35SA/350 |
T-MET42SB/SBII/SC/SD/SE |
T-MET45/45S/450 |
T-MET53SB/SBII/SC/SD/SE |
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| T-MET66SB/SC/SD |
56S-B |
560 |
60mA |
66SB/SC/SD/SE/SEII |
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| T-MET53SE |
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| T-MET83SE |
T-MET83SEII |
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| T-KBB |
T-HPR3000 |
T-HPR4000 |
T-HPR5000 |
T-HPR6000 |
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| SERIE ST5 |
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| T-HRBR3-2 |
T-HRBR4-3 |
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| T- |
T-RH133 |
T-RH143 |
T-RH163 |
T-RH183 |
T-RH203 |
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| T-AT14 |
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| T-RU110 |
T-RU120 |
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Marine Turbo también puede suministrar algunos tipos de T/C completos, como T-RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H, etc.
Actualmente, Marine Turbo tiene stock para el nuevo turbocompresor original completo: T-RH143 1 pieza, T-RH163 1 pieza, T-RH183 1 pieza;y tambien tiene la culata para turbocargador secundario completo: T-VTR714D 3 piezas; T-NA57T7 2 piezas, T-NA48/S 1 pieza, T-NA48/T 2 piezas, T-MET66SD 1 pieza.
