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Las colocaciones de la cadena de ancla y de la cadena de ancla serán deformación agrietada weared y estructurales aflojadas durante el trabajo.

Necesite tan comprobar éstos regularmente

Control de la deformación: compruebe o mida visualmente si la alambrada del ancla está doblada o torcida.

Comprobación para flojedad estructural: el puente de conexión (después de desmontar, aplique la mantequilla a la anastomosis interna primero antes de rellenar) y el perno del grillo serán flojamente debido al sello de la ventaja que se cae, y se deben comprobar cuidadosamente uno por uno.

Inspección de grieta: Golpee ligeramente las alambradas y el grillo de cada ancla con un martillo para ver si el sonido está claro

Si hay defecto después de comprobado, después necesite reparar las cadenas de ancla.

Suministramos porciones de cadenas de ancla al astillero, al dueño y al stockist adentro por todo el mundo. también podemos ofrecer instalamos y servicio del hawse en la China y el lugar del muelle y del ancladero del astillero de Singapur y el otro astillero y puerto de Europa.

Shangai la mayoría de la nave del famour que repara la base, con el conveinece geográfico la cadena de ancla podemos alcanzar zhoushan en los días uno.

Ahorre atracar tiempo.

Proveemos cada año sobre cadena de ancla 10000T a Shangai para la reparación de la nave.

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Marine Anchor Chain Technical Date

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