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Piezas de herramientas eléctricas automáticas de magnesio y aleaciones de magnesio CNC
El magnesio es un material atractivo para el uso en automóviles, principalmente por su peso ligero: un 36 % más ligero por unidad de volumen que el aluminio y un 78 % más ligero que el hierro.Cuando está aleado, el Mg tiene la mayor relación resistencia-peso de todos los metales estructurales.
Ahora, algunas aleaciones de aluminio de resistencia media han sido reemplazadas por aleaciones de magnesio de alta resistencia de tierras raras. Obtener aplicación en aviones de combate.Con el desarrollo de la tecnología de preparación de aleaciones de magnesio, las propiedades del material, como la resistencia, la rigidez específica, la resistencia al calor y la resistencia a la corrosión, mejoran aún más, por lo que el ámbito de aplicación se amplía aún más.En la actualidad, las principales áreas de aplicación incluyen diversas piezas de motores de aeronaves civiles y militares, hélices, cajas de cambios, estructuras de soporte y algunas piezas de cohetes, misiles y satélites.Se mejora la resistencia a la temperatura del medio pliegue, y las diversas cajas de motor, cajas de transmisión y dispositivos de suministro de energía de la aeronave se fabricarán gradualmente con aleación de magnesio.
Las placas de aleación de magnesio se utilizan principalmente para fabricar varios paneles de pared, carenados, capós de motores, puertas, paneles de cubierta, marcos, carenados, puntas de alas, superficies de cola, alerones y buzones.
Comparación de propiedades mecánicas de varias aleaciones de fundición a presión (relación con la densidad entre paréntesis)
Descripción: |
aleación de magnesio (AZ91D) |
aleación de aluminio (A380) |
Aleación de zinc (AG40A) |
|
Densidad (g/cm3) | 1.8 | 2.7 | 6.7 | |
Resistencia a la tracción (Mpa) |
230 (130) |
330 (120) |
280 (42) |
|
Límite elástico (Mpa) | 160(88) | 170(61) | - | |
Resistencia al corte (Mpa) | 140(77) | 190(69) | 210(32) | |
|
3 | 3 | 10 | |
Módulo de elasticidad a la tracción (Gpa) | 45(25) | 71(26) | - | |
Módulo de rigidez al corte (Gpa) | 17(9) | 27(10) | - | |
Brinell | 63 | 80 | 82 | |
resistencia a la fatiga Moore 5*100000000(Mpa) |
97(54) | 150(54) | 48(7.1) | |
Resistencia a la fluencia (Mpa) |
70.F, 100 horas | 140(77) | 170(61) | 76(11) |
200.F, 100 horas | 80(50) | 160(59) | 24(3.6) | |
70.F, 100 días | 140(77) | 170(61) | 48(7.2) | |
|
5000psi | 25 | 1 | 18 |
15000 psi | 53 | 4 | 40 |
Ventaja:
PREGUNTAS MÁS FRECUENTES:
1. P: ¿Es usted una fábrica o una empresa comercial?
R: Somos una fábrica que se ha centrado en el campo ligero de procesamiento profundo de aleación de magnesio y el moldeo por inyección semisólido de aleación de magnesio durante más de 16 años.
2. P: ¿Hay control de calidad en todas las líneas de producción?
R: Sí, todas las líneas de producción tienen un control de calidad adecuado.
3. P: ¿Ha establecido e implementado la empresa un procedimiento estándar para la revisión y aprobación de contratos de compra?
R: Sí, con procedimientos estándar escritos.
4. P: ¿Existe un procedimiento para realizar inspecciones aleatorias de productos después del empaque final?
R: Sí, con estándares claros y registros de inspección por escrito.
5. P: ¿Cómo puedo obtener una cotización?
R: Envíenos la siguiente información: 1) Dibujos del producto en formato STEP/STP/PRT/PDF/IGS, etc. 2) Solicitud de material, tamaño y tratamiento de superficie.3) Cantidad requerida.Normalmente, la cotización se ofrecerá en 1-6 horas.:)
6. P: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
R: T/T, Western Union, etc.