shandong lu young machinery co.,ltd

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Máquina de torno mecánico de precisión de metal de 750 mm TCK56 Torno inclinado

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shandong lu young machinery co.,ltd
Provincia / Estado:shandong
País/Región:china
Persona de contacto:MrYang
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Máquina de torno mecánico de precisión de metal de 750 mm TCK56 Torno inclinado

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Número de modelo :TCK50
Lugar de origen :China.
Cantidad mínima de pedido :1
Condiciones de pago :En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Capacidad de suministro :100 juegos
Tiempo de entrega :45 días laborables
Detalles del embalaje :Las demás partidas de madera
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TCK56 750 mm máquina de lecho inclinado, volante hidráulico y transportador de trozosMáquina de torno mecánico de precisión de metal de 750 mm TCK56 Torno inclinado

Especificaciones:

Modelo TCK40: el número de unidades. TCK50 TCK56*750 (torreta de servicio) TCK56*750 ((con eje Y))
Diámetro máximo del columpio sobre la cama (mm) Φ450 Frm 560 Frase de la Comisión: F650
Diámetro de corte máximo (mm) Φ120 Φ440 F540 F540
Duración máxima de corte (mm) 335 Φ450 580 540
Víaje del eje X ((mm) 900 250 280 280
Víaje del eje Z ((mm) 335 500 750/1000 750/1000
Velocidad de movimiento del eje X/Z ((mm/min) 24000 24000 24000 24000
Velo de mano (mm) 0.001/0.01/0. ¿Qué quieres decir?1 0.001/0.01/0. ¿Qué quieres decir?1 0.001/0.01/0. ¿Qué quieres decir?1 0.001/0.01/0. ¿Qué quieres decir?1
Velocidad de alimentación del eje X,Z ((mm/min) 0 ~ 5000 0 ~ 5000 0 ~ 5000 0 ~ 5000
Velocidad de alimentación manual del eje X,Z ((mm/min) 0 ~ 1260 0 ~ 1260 0 ~ 1260 0 ~ 1260
Precisión de reposicionamiento del eje X/Z ((mm) 0.005/0. ¿Qué quieres decir?006 0.005/0. ¿Qué quieres decir?006 0.005/0. ¿Qué quieres decir?006 0.005/0. ¿Qué quieres decir?006
Precisión de la posición del eje X/Z (mm) 0.01/0. ¿Qué quieres decir?015 0.01/0. ¿Qué quieres decir?015 0.01/0. ¿Qué quieres decir?015 0.01/0. ¿Qué quieres decir?015
Velocidad máxima del husillo (rpm) 4,500 3500 3500 3500
Torque máximo del husillo (N.m.) 35 48 72 72
De las partidas 1 a 5 A2-5 (opcional A2-6) A2 a 6 A2 a 6 A2 a 6
El diámetro del husillo (mm) Frm 52 Frm 66 Frm 66 Frm 66
La barrera se extiende por el agujero (mm) F40 Frente a la luz Frm 52 Frm 52
el chuck hidráulico 6" (opcional) 10" (opcional) 8" (opcional 10 ′′) 8" (opcional 10 ′′)
Tipo de torreta Portador de herramientas tipo banda Torreta hidráulica Torreta hidráulica torreta viva
Número del portaherramientas / 12 12 12
Tiempos de cambio de herramientas / 0.25 0.25 0.25
Dimensión de montaje de la herramienta ((mm) 20 por 20 25 × 25 25 × 25 25 × 25
Diámetro de montaje del soporte de herramientas de perforación ((mm) F25 Frente a la luz Frente a la luz Frente a la luz
Viaje de las cabezas de cola (mm) / 480 480 480
Conicidad del centro / MT-5# MT-5# MT-5#
Potencia del motor principal (kW) 5.5 7.5 11 11
Par del motor principal (N.m) 35 48 72 72
Motor de alimentación del eje X/Z Potencia (kw) 1.5 2.3 2.3 2.3
Torque del motor de alimentación en el eje X/Z (N.m) 6 15 15 15
Capacidad del refrigerante (L) 200 200 200 200
Tipo de motor (1 CV) (kw) 0.125 0.18 0.18 0.18
No se puede utilizar. 2100*1450*1850 2697*1795*1860 El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Peso de la máquina (kg) 1600 3600 4200/4500 4200/4500

Configuración estándar:Sistema de control GSK. el chuck hidráulico, el eje hidráulico, el turrer hidráulico

Configuración opcional:Sistema de control GSK988/Siemens/Fanuc/Syntec. Torreta accionada por 12 estaciones, alimentador de barra automático, captador de piezas de trabajo, transportador de chips tipo cadena

Características:

Características del torno CNC de cama inclinada TCK56

El torno CNC de lecho inclinado TCK56 está diseñado con varias características notables que mejoran su rendimiento y facilidad de uso:

1Estructura de la cama inclinada

  • La máquina cuenta con un diseño de lecho inclinado de 30°, que proporciona una mejor estabilidad durante las operaciones de corte.
  • Este diseño permite la eliminación eficiente de las astillas y un fácil acceso para la carga y descarga de piezas de trabajo.

2Alta rigidez y resistencia

  • Construido con hierro fundido de alta densidad, la cama ofrece una excelente rigidez y absorción de vibraciones.
  • La estructura interna de las costillas está optimizada mediante un software de diseño avanzado, lo que garantiza una alta estabilidad durante el corte pesado.

3Guías de precisión

  • El TCK56 está equipado con guías lineales de precisión que reducen la fricción y aumentan la capacidad de carga.
  • Esto resulta en una mayor precisión de alimentación y velocidades de movimiento más rápidas, mejorando la eficiencia general del mecanizado.

4Es un poderoso Eje.

  • El torno cuenta con un husillo de alto rendimiento capaz de entregar altas velocidades y par, adecuado para diversas tareas de mecanizado.
  • El diseño del husillo minimiza la deformación térmica, manteniendo la precisión durante operaciones extendidas.

5Sistema de cambio de herramientas eficiente

  • Incluye una torreta de 8 estaciones que permite cambios rápidos y precisos de herramientas, reduciendo el tiempo de inactividad.
  • Esta característica es particularmente beneficiosa para la producción por lotes, ya que mejora la productividad general.

6Control fácil de usar

  • El TCK56 está diseñado con un panel de control ergonómico e interfaces intuitivas, lo que facilita su operación.
  • La cubierta completa protege a los operadores de las astillas y del líquido refrigerante, garantizando un entorno de trabajo limpio y seguro.

7. lubricación automática

  • El torno está equipado con un sistema de lubricación centralizado que garantiza la lubricación oportuna y precisa de todos los componentes críticos, mejorando la fiabilidad y la longevidad.

En resumen, el torno CNC de lecho inclinado TCK56 combina un diseño robusto con características avanzadas, lo que lo hace adecuado para el mecanizado de alta precisión en varias industrias, incluidas la automotriz y la aeroespacial.

Carro de la investigación 0