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Como producto eficacia-orientado que ofrece la adaptación fuerte, el ahorro de la energía verde y el excelente rendimiento, el excavador hidráulico de XE235C se investiga y se desarrolla en base de las demandas de mercado, con su la curva principal del presión-flujo de la bomba (P-Q) optimizada para mejorar el rendimiento laboral y para reducir el consumo de combustible; su válvula de control principal nuevo-actualizada puede alcanzar una mejor coordinación de los componentes ejecutivos y de la pérdida más pequeña de la presión del flujo; adopta un nuevo regulador así como un hardware actualizado del procesador con la velocidad del cálculo creciente en el 20%, capaz de mejorar grandemente el tiempo de respuesta de la regulación negativa del poder del flujo; el ajuste razonable de los parámetros del ajuste puede excluir la zona de trabajo gas-que se traga del motor, hace un uso más suficiente y más razonable del poder del motor, perfecciona hacer juego de la bomba y del motor, y alcanza así eficacia alta y ahorro de la energía; el taxi a estrenar conforme comodidad de las características del moldeo a presión a la suficiente, de poco ruido y un aspecto hermoso, así como un más cómodo y humanizado conduciendo el espacio; su nuevo sistema de aire acondicionado puede ofrecer mejora efecto el calentarse y de enfriamiento. Esta máquina ofrece suficiente flexibilidad, buena controlabilidad, el consumo de combustible bajo, la alta eficacia de la construcción, la fuerza de excavación potente, el ambiente de conducción cómodo y la amplia gama de usos.
Modelo | XE235C | |
Peso de funcionamiento | 23500kg | |
Capacidad del cubo | 1.1m3 | |
Motor | Modelo del motor | ISUZU CC-6BG1TRP |
Tipo | Inyección directa, cuatro movimientos, refrigeración por agua, Turbo que carga, enfriamiento aire-aire, | |
Cantidad de cilindros | 6 | |
De potencia de salida | 128.5Kw/2100rpm | |
Esfuerzo de torsión/velocidad máximos | 637N.m/1800rpm | |
Dislocación | 6.5L | |
Funcionamiento | Velocidad de viaje | 6.0/4.0km/h |
Capacidad del grado | ≤35° | |
Presión de tierra | 48.9kpa | |
Fuerza de excavación del cubo | 176kN | |
Fuerza de excavación del brazo | 125kN | |
Fuerza máxima de la tracción | 195kN | |
Sistema hydráulico | Bomba principal | Dos bombas de émbolo |
Relacione el flujo de bomba principal | 2x246L/min | |
Presión de la válvula de seguridad principal | 34.3Mpa/37Mpa | |
Presión del sistema de funcionamiento | 34.3Mpa | |
Presión del sistema rotatorio | 25Mpa | |
Presión del sistema experimental | 3.9Mpa | |
Capacidad del aceite | Capacidad del depósito de gasolina | 400L |
Capacidad del tanque hidráulico | 240L | |
Capacidad del aceite de motor | 25L | |
El externo agarra | Largura total | 10160m m |
Anchura total | 2990m m | |
Altura total | 3100m m | |
Anchura de la placa giratoria | 2830m m | |
Longitud de la pista | 4255m m | |
Anchura total del chasis | 2990m m | |
Anchura de pista | 600m m | |
Distancia de centro | 2983m m | |
Indicador de pista | 2190m m | |
Separación de tierra del peso contrario | 10500m m | |
Liquidación de Min.Ground | 485m m | |
Min.Radius del giro del final | 2985m m | |
Altura de la pista | 1105m m | |
Alcance de trabajo | Altura de Max.Digging | 9595m m |
Altura de Max.Dumping | 6725m m | |
Profundidad de Max.Digging | 6960m m | |
Profundidad de Max.Digging de 8 pies de avión horizontal | 6750m m | |
Profundidad de excavación de la pared de Max.Vertical | 5095m m | |
Radio de Max.Digging | 10240m m | |
Radio del giro mínimo | 3690m m | |
Configuración estándar | Longitud del brazo oscilante | 5800m m |
Longitud del brazo | 2370m m | |
Capacidad del cubo | 1,1 | |
Configuración opcional | Longitud del brazo oscilante | Ninguno |
Longitud del brazo | 2900m m | |
Capacidad del cubo | cubo de la roca 1.4m3, cubo de la tierra 1.6m3 |