Uso: Tipo del remolque del camión: Material del semi-remolque: Acero
Certificación: Tamaño del ISO CCCT: Por el cliente necesita no. del OEM: Opcional
Carga útil máxima: 45 - 100 toneladas de lugar del origen: Shandong, China (continente)
Marca: Remolque de la estrella
Condición:: Nuevos hechos/modifican para requisitos particulares por necesidades
Estilo del árbol: Suspensión de BPW O de FUWA: Aire/mecánico/opcional rígido
Color: Por necesidades
USO: Envases del transporte los 20ft/40ft o cargo flojo en la nave del transbordo rodado
Aftersale:: 1 año
Empaquetado y entrega
Venta de unidades: Artículo solo
Solo volumen: 43 cm 3
Solo peso bruto: 11000,0 kilogramos
Tipo del paquete: EN NAVE A GRANEL DE /RORO
Plazo de ejecución:
| Cantidad (fije) |
1 - 5 |
>1 |
| Est. Mida el tiempo (día) |
40 |
Para ser negociado |
Descripción de producto
| Modelo |
Eleph9231SBT |
| Tamaño total |
12640*2650*742M M |
| Uso |
Transporte los envases de los 20ft/40ft o el cargo flojo en la nave del transbordo rodado |
| Capacidad clasificada |
60000kgs |
| Peso de vicia |
8000kgs |
| Cubierta de cargamento L |
12400m m |
| Proyección posterior |
3500M M |
| Distancia de centro del árbol |
8315mm+1100m m |
| Tipo |
Cama baja |
| Piso de madera |
Madera dura tropical |
| Árboles |
Árboles del remolque del puerto |
4 sistemas |
| Neumático |
28" *22” *22” presionar-en el neumático sólido |
10 sistemas (con los neumáticos del repuesto 2sets) |
| Material |
El acero poco aleado de alta resistencia con fuerza de producción 345MPa se utiliza para el haz soldado con autógena de “H” y las piezas fabricadas |
| Haz principal |
Haz fabricado 540*200m m de “H”
Placa superior: chapa fonda de 22m m: 25m m
|
| Cubierta |
plankwood de 45m m T |
| Placa del pivote central |
placa de acero Q345B de 16m m |
| Pivote central |
2" perno en tipo |
| Características |
Engranaje corriente
2 basculadores bajaron la construcción de caja
4 árboles 140x140, φ100/80mm
Rodamientos de rodillos de papel (#30216/32020)
8 neumáticos de goma sólidos reforzados acero (22*16*16)
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Accesorios de la fabricación:
Los semi-remolques de Lowbed son de uso general para transportar machineries de la construcción tales como niveladoras, excavadores y equipo del overheight tal como transformador, generador, etc.
El diseño del remolque de la estrella y fabrica los mejores remolques lowboy útiles y los cuerpos móviles del camión del taller para cumplir requisitos de cliente con mayores niveles. El remolque de la estrella se especializa en la producción de remolques lowboy especiales como cargadores semi bajos extensibles, hyraulic y uno mismo dirigidos, remolques planos del diseño especial que cubre todas las necesidades del conductor, los cuerpos móviles del camión del taller para el mantenimiento básico, la reparación del neumático, el mantenimiento etc. de la tubería.
Nuestros clientes:
Características:
1. Construcción de acero: Todo el chasis adopta el acero de alta resistencia a la tracción
2. Sistema corriente: Los árboles y el sistema de suspensiones se cumplen con estándares internacionales.
3. Sistema de frenos: Adopte las marcas internacionales.
sistema 4.Electric: Marcas famosas de China.
5. El chorreo con granalla dos veces y la pintura particular de la capa pueden garantizar la calidad de la superficie del chasis.
6. El vehículo es principalmente uso para la transferencia el 1x40FT, 1x40HQ, el 1x20FT, los 2x20FT, registro, madera de construcción, tubo o cargo flojo
7. El vehículo equipó los tornos y los ganchos laterales para el lazo que el cargo sujeta en el tablero
Sobre nosotros:
Nuestro Capatilities
Nuestra fábrica cubre un área sobre de 80.000 metros cuadrados y tiene una inversión de 120 millones de RMB. La capacidad de producción anual alcanza 18.000 unidades de remolques anualmente.
Poseemos la cadena de producción más avanzada de China, que incluye las cortadoras del laser, la máquina de la soldadura al arco sumergida del laser, las líneas del robot de soldadura de Kuka, máquina del laminado de acero, equipo electroforético de la pintura, y máquina automática de la pintura.
Diseñado para la distribución de carga optimial
Nuestro remolque se diseña para la distribución de carga óptima. En vez del diseño de la estructura del refuerzo de web dos que es comúnmente uso al lado de otras fábricas chinas, adoptamos la estructura de la placa de la anchura y del refuerzo atiesado de la placa. Como consecuencia, nuestro remolque tiene gran tiesura torsional y es extremadamente estable cuando está cargado.
Calidad de la soldadura
Para asegurar la calidad de la soldadura en las partes fundamentales del remolque, hemos introducido la soldadora avanzada en nuestra cadena de producción, incluyendo la máquina de la soldadura al arco sumergida, los robots de soldadura, y soldadora del pivote central, etc
Nuestro equipo consiste en 5 renowned expertos mayores, 21 ingenieros, y a más de 230 soldadores certificados.
Cada uno es un profesional sazonado con muchos años de experiencia en la industria del remolque. Nos dedican para desarrollar sus remolques siguientes.
K.K él
INGENIERO JEFE
Ingeniero australiano con 42 años de experiencias en la industria del semi-remolque. Él es también el consultor CIMC del grupo, consultor técnico del árbol de Fuwa, y de la válvula de América Sealco.
Zheng Xiaowei
PRINCIPAL INGENIERO DE LA SOLDADURA
Previamente comandante del departamento técnico del ejército de la liberación de gente. Él es también 1ra el ingeniero de soldadura certificado clase nacional.
