Ciclo al aire libre de la batería 24V300A del almacenamiento de energía de la batería del fosfato del hierro del litio que acampa rv 2000 baterías de litio de las épocas en vez de plomo
La batería modelo se puede substituir para:
Baterías de almacenamiento de la energía eólica, baterías de las motocicletas, baterías de coches, baterías de los autobuses, baterías de los camiones, baterías de los yates, baterías del lanzamiento, baterías de las naves, baterías de los coches de competición, baterías de los triciclos, baterías de Pedicab, tres baterías del vehículo del policía motorizado, baterías de la limusina, baterías de estaciones de las telecomunicaciones, baterías de los sistemas de abastecimiento del poder de banco, baterías de almacenamiento de energía solar, baterías del sistema de abastecimiento del poder del hospital, baterías caseras del sistema eléctrico, etc.
Serie y paralelo de Supoort
1. La información general esta especificación define el funcionamiento de la batería recargable GUANYU-FF-023 del fosfato del hierro del litio producida por la tecnología Co., Ltd. de Shenzhen Guanyu New Energy, y describe el tipo, el funcionamiento, las características técnicas, las advertencias y las precauciones de la batería. La batería apoya la comunicación de Bluetooth. Con Android e IOS APP, usted puede leer la situación y la información de la batería. Especialmente debido a la franqueza del sistema de Android, diversos fabricantes del smartphone tendrán sus propias diversas versiones del hardware de Bluetooth y funciones de sistema modificadas para requisitos particulares de Android. Por lo tanto, debido a los problemas de compatibilidad, el uso puede no trabajar correctamente en algunos smartphones (usando Android). El cliente necesita confirmar si el teléfono sea compatible con el uso.
2. Especificación
| NO | Artículos | Descripción |
| Especificación normal |
| 1 | Voltaje nominal | 24V |
| 2 | Capacidad normal | 300Ah |
| 3 | Resistencia interna | ≤20mΩ |
| Carga estándar |
| 4 | Gama de temperaturas del funcionamiento por batería @charging | 0~45℃ |
| 5 | Voltaje de carga normal | 29.2±0.1V |
| 6 | Voltaje de carga recomendado del flotador (para el uso espera) | 26±0.1V |
| 7 | Corriente de carga permitida del max | temporeros iniciales 25±5℃ de 50A@Battery |
| 8 | Corriente de carga recomendada | ≤30A |
| Descarga estándar |
| 9 | Gama de temperaturas del funcionamiento por batería @discharging | 0~45℃ |
| 10 | Gama del voltaje de salida | 16~29.2V |
| 11 | Corriente derivada permitida | 300A soportan a los temporeros 25±5℃ de la inicial del @Battery 30min |
| 12 | Corriente derivada del pulso | 400A soportan 3s |
| 13 | Descargue el voltaje de atajo | 16V |
| Características mecánicas |
| 14 | Dimensión | adaptable |
| |
| |
| 15 | Peso | Aproximadamente 30Kg |
| Almacenamiento |
| 16 | Temperatura de almacenamiento y gama de humedad | Cortocircuito: en el plazo de un mes | -20~35℃, 45~75%RH |
| Largo plazo: sobre un mes | -10~30℃, 45~75%RH |
| 17 | Tarifa de la autodescarga | Capacidad residual | el ≤3% por mes; el ≤15% por año |
| Capacidad reversible | mes de ≤1.5%per; el ≤8% por año |
3. Características y condición de prueba eléctricas
Condiciones de prueba: Temperatura ambiente: 25±5℃; Huminity: el 45%~75%.
| NO | Artículos | Criterio | Condición |
| 1 | Impedancia interna | ≤20mΩ | Pruebe la resistencia interna de la batería del 50% SOC con el instrumento de la prueba de resistencia interna de la CA de 1 kilociclo. |
| 2 | Capacidad | ≥300Ah | Resto para 1 hora después de que esté encargado completamente, entonces descarga de la corriente 0.33C hasta que la batería alcance el voltaje de atajo de la descarga. Repetición sobre el proceso por tres veces, si el tiempo de descarga no es menos de 180 minutos, usted puede parar y definir el valor de descarga del current*time (ah) como capacidad de la batería. |
| 3 | Protección del cortocircuito | Automáticamente atajo que descarga cuando cortocircuito, y lanzamiento después de para quitar la ventaja. | Conecte el positivo y la negativa de esta batería a través de un avance con la resistencia menos que 5mΩ. |
| 4 | Corriente de carga del max | 50A | El encargar de esta corriente para más que 0.5h y la temperatura añadida de la batería menos que 20℃. |
| 5 | Corriente derivada del max | 300A/3s | Descarga con esta corriente para más que 0.5h y la temperatura añadida de la batería menos que 35℃. |
| 6 | Vida de ciclo (DOD%100) | ≥2000cycle | Descarga con la corriente de 0.5C hasta que no pueda descargar, y entonces descansarla para 1h. Cargue la batería que sigue modo del cc (0.33C) /CV (14.6V) a la capacidad plena, y después descánsela para 1h. La repetición sobre proceso hasta capacidad cargada completa es no más el que 80% de valor normal. Los tiempos acumulados se definen como vida de ciclo. |
| 7 | Temperatura de la descarga Características | -20℃ | el ≥70% | En la descarga 25±5℃ la batería con la corriente de 0.33C al voltaje de atajo. Almacene la batería en las diversas temperaturas para 2h y descargue la batería con 0.33C al voltaje de atajo. Registre el ratio entre la capacidad de descarga y de carga. |
| 0℃ | el ≥80% |
| 25℃ | 100% |
| 55℃ | el ≥95% |
| 8 | Capacidad de la retención de la carga | permanecen los capacity≥90% | Cargue la batería a la capacidad plena y almacénela para 28days, y entonces descargarlo con 0.33C al voltaje de atajo. |
4. mapa físico
5.Storage y transporte
* basado en el carácter de la célula, ambiente apropiado para el transporte de la necesidad de la batería LiFePO4 de ser creado para proteger la batería.
* la batería debe ser permanecida en la casa -20℃~35℃ de las mercancías donde está seca, limpio, la sombra, y bien-ser ventilada.
* la batería se debe almacenar en el 50% SOC durante el transporte.
* la necesidad de la batería de ser cargado cada 6 meses si fuera de uso
* guarde la batería contra la caída, volcar y el amontonamiento serio durante el cargamento.
6. Advertencia y extremidades
Antes de usar la batería, lea y observe por favor las especificaciones y las precauciones en la superficie de la batería. El uso incorrecto puede hacer la batería para calentar para arriba, para coger el fuego, para agrietar, para dañar o para disminuir su capacidad. La tecnología Co., Ltd. de Shenzhen Guanyu New Energy no es responsable de ninguna accidentes causada por el incumplimiento
nuestras especificaciones.
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