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Célula de iones de litio 105556 3.7v 4000mAh 14.8wh Batería recargable de iones de litio de polímero
| - No, no es así. | Las partidas | Especificaciones |
| 1 | las baterías | 3.7V 4000mah batería de liposucción |
| 2 | Voltado de carga | 4.2V |
| 3 | Voltagem nominal | 3.7V |
| 4 | Capacidad nominal | Descarga de 4000 mAh 0.2C |
| 5 | Corriente de carga |
Carga estándar:0.2C Carga rápida: 1.0C |
| 6 | Método de cobro estándar | 0.5C CC ((corriente constante) carga a 4.2V, luego CV ((voltura constante 4.2V) carga hasta que la corriente de carga disminuya a ≤0,05C |
| 7 | Tiempo de carga |
Carga estándar:2.75 horas (ref.) Carga rápida: 2 horas (ref.) |
| 8 | Corriente de carga máxima | 0.5C |
| 9 | Corriente de descarga máxima | 1.0C |
| 10 | Voltado de corte de descarga | 2.5V0.25V ((0.2C) |
| 11 | Temperatura de funcionamiento | Cargar: 0 °C ~ 45 °C Descarga: 0 °C ~ 45 °C |
| 12 | Temperatura de almacenamiento | -10 °C ~ +45 °C |
| 13 | Dimensión | longitud: 56 ± 0,5 mm (sin incluir las pestañas) Ancho: 55 ± 0,5 mm espesor: 10 ± 0,2 mm |
| 14 | Prueba de caída | La celda debe ser lanzada de una altura de un metro dos veces sobre el suelo de hormigón. |
| 15 | tiempo de ciclo | ≥ 800 veces |
Las diferencias para la batería de litio polímero, batería de iones de litio, batería lifepo4:
Seguridad:
- ¿ Qué es esto?
Es más seguro que el ión de litio líquido debido al electrolito sólido/polímero (riesgo reducido de fuga).
Vulnerable a la hinchazón si se sobrecarga; requiere circuitos de protección.
de un contenido de aluminio superior o igual a 10%, pero no superior a 10%
El electrolito líquido presenta un mayor riesgo de fuga térmica o explosión en caso de abuso (por ejemplo, sobrecalentamiento, cortocircuitos).
La carcasa metálica proporciona protección mecánica pero atrapa el calor.
LiFePO4:
Mejor estabilidad térmica (temperatura de descomposición alta, ~ 510°C frente a ~ 200°C para NMC).
Riesgo mínimo de incendio/explosión; no hay toxicidad por cobalto/níquel.
Vida del ciclo
Li-Po: 300-500 ciclos (dependiendo de la profundidad de la descarga; más corto con descargas completas frecuentes).
Iones de litio cilíndricos: 500-1.000 ciclos (más largos con las sustancias químicas NCA/NMC en los vehículos eléctricos).
LiFePO4: 2.000 ∼ 5.000 + ciclos (durada de vida más larga, ideal para cargas/descargas frecuentes).
El rendimiento a temperatura:
Li-Po: Funciona bien a temperaturas moderadas (0 ̊60 °C); sensible al frío/calor extremo.
Li-ion cilíndrico: Similar al Li-Po pero con una tolerancia ligeramente mejor a altas temperaturas en las carcasas metálicas.
LiFePO4: Se desempeña mejor en amplios rangos de temperatura (−20 °C a 60 °C), con una pérdida de capacidad mínima en climas fríos.
Peso y diseño:
Li-Po: más ligero y flexible; utilizado en dispositivos que requieren formas personalizadas (wearables, gadgets delgados).
Li-ion cilíndrico: rígido y más pesado por capacidad; tamaños estandarizados (18650) permiten una fácil integración en paquetes grandes (por ejemplo, computadoras portátiles, vehículos eléctricos).
LiFePO4: ligeramente más pesado que el Li-Po pero más ligero que algunos Li-ion cilíndricos en forma de bolsa; menos flexibilidad de diseño que el Li-Po.
El coste:
Li-Po: de moderado a alto (debido al contenido de cobalto/níquel y a la fabricación a medida).
Lítio-ion cilíndrico: alto para las celdas de primera calidad (por ejemplo, NCA) pero rentable a escala (común en los vehículos eléctricos).
LiFePO4: El coste más bajo (materiales libres de cobalto/níquel, fabricación más sencilla; ideal para almacenamiento de energía a gran escala).
Aplicaciones típicas:
- ¿ Qué es esto?
Electrónica portátil (teléfonos inteligentes, tabletas, wearables), drones, juguetes RC y dispositivos delgados que necesitan energía flexible.
de un contenido de aluminio superior o igual a 10%, pero no superior a 10%
Vehículos eléctricos (células Tesla 21700), computadoras portátiles, herramientas eléctricas y grandes sistemas de almacenamiento de energía (debido a tamaños estandarizados y alta densidad de energía).
LiFePO4:
Autobuses eléctricos, bicicletas eléctricas, almacenamiento de energía solar/eólica, energía de respaldo y aplicaciones que prioricen la seguridad y la larga vida útil (por ejemplo, almacenamiento marítimo, de red).
Imágenes:
