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Entrada ancha 90 al cargador de batería ecléctico de las motocicletas 264V 48V 10A con 2 años de garantía
Breve descripción:
cargador de batería de las E-motocicletas 48V 10A, CE y RoHS estándar, 600W máximo de potencia de salida con la carga elegante de 4 pasos. Cargador de PFC con el universal 90 a 264 VAC, se diseña para las motocicletas eléctricas y los barrenderos eléctricos del piso, los carros eléctricos y e - carretillas elevadoras, carga elegante LiFePO4/baterías ion/LiMO2 de Li del club. Encargando de 54,6/58.4Vdc 10 amperios, 600 vatios máximos de potencia de salida. Carga de los pasos de Smart 4: pre carga, cc, CV y haber apagado automático y máximo protección de sus baterías de litio costosas. Tamaño pequeño, portátil para las vespas eléctricas, las bicis eléctricas y las motocicletas eléctricas. Podemos modificar la entrada y la salida para requisitos particulares por sus especificaciones de la batería.
Espec. técnicas.:
1) Dimensiones (LxWxH): 230 x 120 x 70 milímetros
2) Peso neto: 2,5 KILOGRAMOS
3) Tensión de carga máxima (CV): 54.6V o 58,4 voltios (modifique para requisitos particulares por voltaje de la batería)
4) Voltaje flotante: /
5) Corriente de salida máxima (cc): 10 amperios
6) Método de carga: precarga automática, cc, CV, flotación/chorrito o apagado
7) Voltaje de entrada de la CA: 90~264Vac PFC universal
8) Freq de la entrada de la CA.: 50/60 herzios
9) Enchufe de la CA: modificado para requisitos particulares por el país del usuario
10) Tipo del conector de salida: modificado para requisitos particulares por usos
11) Recinto: Aluminio
Protecciones:
Cortocircuito, sobretensión, temperatura excesiva, polaridad reversa.
Garantía:
Garantía completamente de dos años con libremente el reemplazo de la política.
Resposing en 24 horas después de conseguir informe fallado del producto de clientes.
Usos:
Motocicletas/vespas eléctricas de carga de Powerd de la batería de litio 48V.
Función especial para EV:
1) la señal de la En-cerradura está disponible: EV no puede comenzar al cargar.
2) El alambre de señal remoto está disponible para conectar el tablero del indicador digital del control.
Método de carga:
Para la batería de plomo: precarga, cc, CV, flotando.
Para la batería de litio: precarga, cc, CV, atajo auto.
Enchufe de la entrada y conector de salida:
Suministramos los enchufes y connecotor del país diferente por los usos del cliente.
Serie de la salida: tamaño de 600W PFC: peso neto de 230×120×70 milímetro: 2,5 KILOGRAMOS | ||||||
Entrada | Modelo | Apliqúese a los tipos de la batería | V flotante | CV (v) | Cc (a) | El cambiar |
PFC CA entrada: 90 - 264V
Frecuencia: 47~63HZ
|
VL1225L | batería de 12V LiFePO4 | 14.6V | 25A | EL CC5~8% | |
VL1225 | batería de plomo 12V | 13.5V | 14.7V | 25A | EL CC20% | |
VL1425 | batería de 14V AGM | 13.5V | 14.4V | 25A | EL CC20% | |
VL1625L | batería de 16V LiFePO4 | 18.2V | 25A | EL CC5~8% | ||
VL2418LM | batería de 24V Li-MnO2 | 29.4V | 18A | EL CC5~8% | ||
VL2418L | batería de 24V LiFePO4 | 29.2V | 18A | EL CC5~8% | ||
VL2418 | batería de plomo 24V | 27.6V | 29.4V | 18A | EL CC20% | |
VL3612LM | batería de 36V Li-MnO2 | 42V | 12A | EL CC5~8% | ||
VL3612L | batería de 36V LiFePO4 | 43.8V | 12A | EL CC5~8% | ||
VL3612 | batería de plomo 36V | 41.4V | 44.1V | 12A | EL CC20% | |
VL4810LM | batería de 48V Li-MnO2 | 54.6V | 10A | EL CC5~8% | ||
VL4810L | batería de 48V LiFePO4 | 43.8V | 10A | EL CC5~8% | ||
VL4810 | batería de plomo 48V | 55.2V | 58.8V | 10A | EL CC20% | |
VL6008L | batería de 60V LiFePO4 | 73V | 8A | EL CC5~8% | ||
VL6008 | batería de plomo 60V | 67.5V | 73.5V | 8A | EL CC20% | |
VL7206L | batería de 72V LiFePO4 | 87.6V | 6A | EL CC5~8% | ||
VL7206 | batería de plomo 72V | 81V | 88.2V | 6A | EL CC20% | |
VL8405L | batería de 84V LiFePO4 | 102.2V | 5A | EL CC5~8% | ||
VL8405 | batería de plomo 84V | 94.5V | 102.9V | 5A | EL CC20% | |
Nota: la entrada-salida/el tipo/los conectores modificados para requisitos particulares del enchufe están disponibles. |
El cargador de batería elegante de VLDL es los 4 pasos completamente automáticos que encargan pre de la carga, del cc, del CV y de la flotación/del cargador de batería inteligente del cierre. Carga más rápidamente y exactamente que cargadores grandes y pesados convencionales. El paso de la precarga puede active su batería de la baja tensión y proteger sus baterías extremadamente descargadas. Después pre de cargar, el paso del cc encargará de la corriente constante con velocidad muy rápida para alcanzar el voltaje máximo de la batería. Entonces el paso del CV puede encargar de voltaje constante, la corriente de carga comienza a caer en este paso. En el paso pasado, flotante encarga de la corriente muy pequeña cuando el cargador detecta la capacidad de la batería fue cargado casi completamente. La carga del flotador o la batería llamada de los controles de la carga del chorrito en el estado READY y el cargador del 100% se puede dejar encendido sin la preocupación de cobra de menos o cobra excesivamente. O si su batería es tipo de la batería de litio, nuestro cargador puede fijar para ser apagado cuando la batería se carga completamente.
Los cargadores de VLDL tienen voltaje de entrada mundial 110 - 240Vac, algunos modelos fue diseñado con el circuito de PFC. El cargador actúa automáticamente encendido el voltaje de 110Vac o de 240Vac cuando el usuario lo conecta con el enchufe de pared local. Modificamos tipos del enchufe para requisitos particulares de la entrada y del conector de salida por la petición del cliente y resolvemos usos locales completamente.
Los cargadores de batería elegantes de VLDL se aplican extensamente a los vehículos eléctricos incluyendo e - bicis, e - las vespas, e - movilidad, e - los monopatines, e - motocicletas, e - los carros de golf, los barrenderos eléctricos etc. del piso, cualquier batería mecanografía sus vehículos eléctricos accionados cerca, el litio (LiFePO4, el Li-ion, LiMo2, el Li-polímero etc.) o de plomo (los ciclos etc. de AGM, de SLA, del GEL, inundado, profundo), nuestro cargador puede encargarlo de método de alta velocidad e inteligente.