Allrun 35C 2200mAh 3S 11.1V Batería de polímero de litio de alta tasa C
Bienvenido a la sección de baterías lipo de alta descarga (tasa C) de Allrun, son ampliamente utilizadas en varios campos, como modelos de aviones (RC), médicosequipo,drones para la protección de plantas aéreas y agrícolas, fuentes de alimentación de emergencia, herramientas eléctricas, etc.
La batería de polímero de litio de alta tasa de descarga representa la capacidad de carga y descarga de las baterías de polímero de litio en relación con la batería de polímero de litio de descarga de tasa estándar.Apolímero de litioLa batería normalmente se mide utilizando un valor "C" para representar su relación de corriente de carga y descarga.Baterías con un número de tasa Cmás altode 1 se consideran baterías de alta velocidad.Cuanto mayor sea el número de tasa C de una batería de polímero de litio, mayor será la tasa de la batería de polímero de litio.
Ficha de datos
| Artículo |
Paquete de batería de polímero de litio de alta tasa C Allrun 35C 2200mAh 3S 11.1V |
| Tipo de Batería |
Batería LiPo recargable |
| Capacidad |
2200mAh |
| Voltaje Normal |
11,1 V |
| Espesor |
26 mm máx. |
| Ancho |
34 mm máx. |
| Longitud |
106 mm máx. |
| Voltaje de corte de carga |
12,6 V |
| Voltaje de corte de descarga |
9.0V |
| Corriente de carga estándar |
1100mA (0.5C) |
| Corriente de carga máxima |
2200mA (1C) |
| Corriente máxima de descarga continua |
77A (35C) |
| Corriente de descarga de pulso |
154A (durante 2 segundos) |
| conector |
Por determinar |
Notas de seguridad deBatería LiPo de alta tasa C
- Evite el uso de cargadores de plomo-ácido, NiCd o NiMH.
- Tenga cuidado de no abusar de estas baterías, como cortocircuitarlas, doblarlas, aplastarlas o perforarlas.
- La carga y el uso nunca deben dejarse desatendidos.
- Siempre inspeccione constantemente las baterías y los circuitos circundantes en busca de daños, cables sueltos o la posibilidad de cortocircuitos.
- No use ni deje la batería en condiciones de temperatura muy alta (por ejemplo, bajo la luz directa del sol o un vehículo en condiciones de calor extremo).De lo contrario, puede sobrecalentarse o dispararse, o su rendimiento degenerará y su vida útil se verá reducida.
