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Fácil de instalar y fácil de lubricar guías lineales aseguran un movimiento suave
Una guía lineal facilita el movimiento lineal mediante rodamientos de bolas.es posible que una guía lineal logre un movimiento lineal extremadamente preciso.
En comparación con un riel de guía convencional, el coeficiente de fricción es sólo una cincuentena.Debido a la orientación restringida del bloque en el carril, la guía lineal puede transportar cargas en direcciones verticales y horizontales.
Las guías lineales SEXGL redefinen la fiabilidad en sistemas de automatización de alta demanda.Confiado por líderes de la industria como BYD (líneas de ensamblaje de vehículos eléctricos) y BOE (robots de manejo de paneles LCD) en toda América del NorteDiseñados para una precisión a nivel de micrones y una vida útil prolongada, nuestros guías minimizan el desgaste al tiempo que ofrecen una rigidez y estabilidad de posicionamiento sin igual.
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción.
ModoYo... - No, no lo sé.. | Dimensiónel de la Asambleay (mm) |
Las dimensiones de las Bloqueo (mm) | Las dimensiones de las Esquema de la línea de ferrocarril | El montaje Cerrojo para - ¿ Por qué? |
Las condiciones básicas Dinámico Carga Calificación |
Las condiciones básicas Estático Carga Rating |
Estático Nombrado Un momento. |
Peso | ||||||||||||||||||||||||
M. el valor de las emisiones |
M. el valor de las emisiones |
M. el valor de las emisiones |
B. El trabajocerradura - ¿ Qué? |
Ra) el ¿Qué pasa? |
||||||||||||||||||||||||||||
H. | H.₁ | No | No | B. El trabajo | B. El trabajo₁ | C. Las | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? | - ¿ Qué?₂ | G. | Mx | T. | H. | H.₃ | En el caso de los | H. | D | h | d | P | - ¿ Por qué? | (mm) | (CIKN) | G (((KN) | |||||||
GHH15CA | 28 | 4.3 | 9.5 | 34 | 26 | 4 | 26 | 39.4 | 61.4 | 10 | 4.85 | 5.3 | M4x5 | 6 | 7.95 | 7.7 | 15 | 15 | 7.5 | 5.3 | 4.5 | 60 | 20 | M4x16 | 14.7 | 23.47 | 012 | 0.10 | 0.0 | 0.18 | .45 | |
GHH20CA GHH20HA |
30 | 4.6 | 12 | 44 | 32 | 6 | 36 50 |
50.5 652 |
77.5 92.2 |
12.25 6 12.6 |
12 | M5x6 | 8 | 6 | 6 | 20 | 17.5 | 9.5 | 8.5 | 6 | 60 | 20 | M5x16 | 27.1 | 36.68 | 0.27 | 0.20 | 0.20 | 0.30 | 221 | ||
32.7 | 47.96 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.39 | |||||||||||||||||||||||||||
GHH25CA GHH25HA |
40 | 5.5 | 12.5 | 48 | 35 | 6.5 | 35 50 |
58 78.6 |
84 104.6 |
15.7 18.5 |
6 | 12 | M6x8 | 8 | 10 | 9 | 23 | 22 | 11 | 9 | 7 | 60 | 20 | M6x20 | 34.9 | 52.82 | 0.42 | 0.33 | 0.33 | 0.51 | 3.21 | |
422 | 69.07 | 0.56 | 0.57 | 0.57 | 0.69 | |||||||||||||||||||||||||||
GHH30CA GHH30HA |
45 | 6 | 16 | 60 | 40 | 10 | 40 60 |
70 93 |
97.420.25 6 120.421.75 |
12 | M8x10 | 8.5 | 9.5 | 13.8 | 28 | 26 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8x25 | 48.5 | 71.87 | 0.66 | 0.53 | 0.53 | 0.88 | 4.47 | |||
58.6 | 93.99 | 0.88 | 0.92 | 0.92 | 1.16 | |||||||||||||||||||||||||||
GHH35CA | 55 | 7.5 | 18 | 70 | 50 | 10 | 50 72 |
80 105.8 |
112.4 138.2 |
20.6 22.5 |
7 | 12 | M8x12 | 0.2 | 16 | 9.6 | 34 | 29 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8x25 | 64.6 | 93.88 | 1.16 | 0.81 | 0.81 | 1.45 | 6.30 | |
GHH35HA | 77.9 | 122.77 | 1.54 | 1.40 | 1.40 | 1.92 | ||||||||||||||||||||||||||
GHH45CA | 70 | 9.5 | 20.5 | 86 | 60 | 13 | 60 80 |
97 | 139.4 | 23 | 10 | 12.9 | M10x17 | 16 | 18.5 | 30.5 | 45 | 38 | 20 | 17 | 14 | 105 | 225 | M12x35 | 103.8 | 146.71 | 1.98 | 1.55 | 1.55 | 2.73 | 10.41 | |
GHH45HA | 128.8171.2 | 28.9 | 125.3 | 191.85 | 2.63 | 2.68 | 2.68 | 3.61 | ||||||||||||||||||||||||
GHH55CA | 80 | 13 | 23.5 | 100 | 75 | 12.5 | 75 95 |
17.7166.727.35 | 11 | 12.9 | M12x18 | 17.5 | 22 | 29 | 53 | 44 | 23 | 20 | 16 | 120 | 30 | M14x45 | 153.2 | 211.23 | 3.69 | 2.64 | 2.64 | 4.17 | 5.08 | |||
GHH55HA | 155.8204.8 | 36.4 | 184.9 | 27623 | 488 | 4.57 | 457 | 5.49 | ||||||||||||||||||||||||
GHH65CA GHH65HA |
90 | 15 | 315 | 126 | 76 | 25 | 70144.2200.2 20203.6259.6 |
43.1 47.8 |
14 | 2.9 | M16x20 | 25 | 15 | 15 | 63 | 53 | 26 | 22 | 18 | 50 | 35 | M16x50 | 213.2 2778 |
287.48 | 6.65 | 4.27 | 4.27 | 7.00 | 21.18 | |||
420.17 | 9.38 | 7.38 | 7.38 | 9.82 |
El tipo | tamaño [mml |
Tamaño del deslizador | Tamaño del carril | Tamaño del perno de fijación del carril de guía | Las condiciones básicas Dinámico Carga nominal |
Las condiciones básicas Estático Carga nominal |
Momento estático permitido | peso | |||||||||||||||||||||||||
- ¿ Por qué no? el valor de las emisiones |
M, el valor de las emisiones |
M, el valor de las emisiones |
Deslizamiento En kg |
Ferrocarril peso en kg/m |
|||||||||||||||||||||||||||||
H. H, | No | No | B. El trabajo | B. El trabajo₁ | C. Las | - ¿ Qué? | t | - ¿ Qué? | - ¿ Qué?₂ | 6 | M. | T. | T. | T. | H.₂ | H.₂ | - ¿ Qué? | H.₂ | D | h | d | P | - ¿ Por qué? | Imml | ¿Qué es esto? | C. Las₂El INR | |||||||
- ¿ Qué?HW15CC | 24 | 4 | 16 | 47 | 38 | 4.5 | 30 | 39.4 | 614 | 8 | 5 | 5.3 | M5 | 6 | 8.9 | 6.95 | 3.95 | 4.2 | 15 | 5 | 7.5 | 5.34 | .5 | 60 | 20 | M4x16 | 17.94 | 9.86 | 0.1 | 0.08 | 0.08 | 0.17 | .45 |
Cubierta de la caja de carga | 30 | 46 | 21.5 | 63 | 53 | 5 | 40 | 50,5 65.2 |
76,7 914 |
9.75 17.1 |
6 | 12 | M6 | 8 | 10 | 9.5 | 6 | 6 | 20 | 17.5 | 9.5 | 8.5 | 6 | 60 | 20 | M5x16 | 3,526 | 3,386 | 26 | 19 | 19 | 0.40 | |
Se trata de un vehículo de la categoría QHW20HC | 4,252 | 4,231 | 3 | 27 | 27 | 0.52 | 2.21 | ||||||||||||||||||||||||||
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 36 | 55 | 23.5 | 70 | 57 | 6.5 | 45 | 58 78.6 |
83,4 104 |
10.7 21 |
6 | 12 | M8 | 8 | 14 | 10 | 6 | 5 | 23 | 22 | 11 | 9 | 7 | 60 | 20 | M6x20 | 419 | 4,875 | 39 | 31 | 310.59 | 3.21 | |
El QHW25HC | 5,061 | 6,094 | 5 | 45 | 45 | 0.80 | |||||||||||||||||||||||||||
No se puede utilizar. Se trata de un vehículo de la categoría QHW30. |
42 | 6 | 31 | 90 | 72 | 9 | 52 | 70 93 |
974 120,4 |
13.5 25.75 |
6.25 | 12 | M10 | 8.5 | 16 | 10 | 6.5 | 6 | 28 | 26 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8x25 | 5,826 | 6,634 | 6 | 5 | 5 | 1.09 | 4.47 |
7,032 | 8,845 | 83 | 89 | 0.89 | 144 | ||||||||||||||||||||||||||||
No se puede utilizar. Se trata de un vehículo de la categoría QHW35HC. |
48 | 7.5 | 33 | 100 | 82 | 9 | 62 | 80 105.8 |
113.6 139.4 |
13 259 |
7.5 | 12 | M10 | 10.1 | 18 | 13 | 8.5 | 6.5 | 34 | 29 | 14 | 12 | 9 | 80 | 30 | M8x25 | 7,889 | 8,666 | 107 | 76 | 76 | 1.56 | 6.30 |
9,523 | 11,555 | 145 | 133 | 133 | 2.06 | ||||||||||||||||||||||||||||
Se trata de un sistema de control de velocidad. Se trata de un vehículo de la categoría QHW45HC. |
60 | 92 | 37.5 | 120 | 100 | 10 | 80 | 97 28,8 |
1394 171,2 |
13 28.9 |
10 | 2.9 | M12 y M12 | 5.1 | 22 | 15 | 8.5 | 10 | 45 | 38 | 20 | 17 | 14 | 105 | 22.5 | M12x35 | 119,4 144,13 |
13,542 | 183 | 138 | 1.38 | 279 | 10.41 |
18,056 | 247 | 241 | 241 | 3.69 |
El tipo | Tamaño del componente Imml |
Tamaño del deslizador | Tamaño del carril | Tamaño del perno de fijación del carril de guía | Las condiciones básicas Dinámico Carga nominal |
Las condiciones básicas Estático Carga nominal |
Momento estático permitido | peso | |||||||||||||||||||||||
H. | H. | No | No | B. El trabajo | B, | C. Las | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? | 0 | Mx | T. | H.₂ | H.₂ | - ¿ Qué? | H. | D | h | d | P | - ¿ Por qué? | ¿Qué quieres? | [CIKN] | C. Las₄El IKN | M. el valor de las emisiones |
M. el valor de las emisiones |
M, el valor de las emisiones |
- ¿Qué es eso? En kg |
Ferrocarril peso en kg/m |
|
Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 28 | 4 | 9.5 | 36 | 26 | 4 | 26 | 394 | 614 | 10 | 5 | 5.3 | M6 × 5 | 6 | 7.95 | 8.2 | 15 | 15 | 75 | 5.3 | 4.5 | 60 | 20 | M4x16 | 17.94 | 986 | 0.10 | 0.08 | 0.08 | 0.18 | .45 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 30 | 4.6 | 12 | 44 | 32 | 6 | 3650,5 50652 |
767 | 11.75 | 6 | 12 | M5x6 | 8 | 6 | 6 | 20 | 17.5 | 9.5 | 8.5 | 6 | 60 | 20 | M5x16 | 3,526 | 3,386 | 26 | 19 | 19 | 0.29 | 2.21 | |
Se trata de un documento de identificación de la empresa. | 9L4 | 121 | 4252 | 4231 | 31 | 27 | 27 | 0.38 | |||||||||||||||||||||||
Se trata de un sistema de control de la calidad. | 40 | 55 | 125 | 48 | 35 | 6.5 | 35 50 |
58 | 834 | 15.7 | 6 | 12 | M6x8 | 8 | 10 | 9 | 23 | 22 | 11 | 9 | 7 | 60 | 20 | M&x20 | 419 | 4,875 | 39 | 31 | 310.50 | 3.21 | |
Se trata de una prueba de la calidad. | 78.6 | 104 | 18.5 | 5,061 | 6,094 | 50 | 45 | 450.68 | |||||||||||||||||||||||
Se aplicará el procedimiento siguiente: Se trata de una prueba de la calidad. |
45 | 6 | 16 | 60 | 40 | 10 | 40 60 |
70 93 |
974 120,4 |
19.5 | 6.25 | 12 | M8x10 | 8.5 | 9.5 | 9 | 28 | 26 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8x25 | 5,826 | 6,634 | 60 | 5 | 500.87 | 4.47 | |
21.75 | 7,032 | 8,845 | 83 | 89 | 89 | 1.15 | |||||||||||||||||||||||||
Se trata de un sistema de control de la calidad. Se trata de una prueba de la calidad. |
55 | 7.5 | 18 | 70 | 50 | 10 | 50 72 |
80 105.8 |
1136 | 19 | 7.5 | 12 | MBx12 | 10.2 | 15.5 | 13.5 | 34 | 29 | 4 14 |
12 | 98 | 80 | 20 | M8x25 | 7,889 | 8,666 | 107 | 76 | 0.76144 | 6.30 | |
1394 | 20.9 | 9,523 | 11,555 | 145 | 133 | 1,331.90 | |||||||||||||||||||||||||
Se trata de una serie de medidas de control. | 70 | 92 | 20.5 | 86 | 60 | 13 | 60 80 |
97 128.8 |
1394 1712 |
23 | 10 | 12.9 | M10x17 | 16 | 18.5 | 20 | 45 | 38 | 20 | 17 | 14 | 105 | 22.5 | M12 × 35 | 119,4 44,13 |
13,542 | 183 | 138 | 1.38272 | ||
Se trata de un documento de identificación. | 29.09 | 18,056 | 247 | 241 | 243.59 | 10.41 |