Batería de la serie VRLA AGM+Gel de 6-EVF-40 EVF para los vehículos eléctricos, 223 x120 x 175 milímetros
Vida de ciclo profunda excelente de las entregas de la serie de EV, capacidad excelente del acceprance de la carga, funcionamiento fuerte de la temperatura del cielo y tierra.
La batería de la serie de HRESYS EV se diseña especialmente para los vehículos eléctricos, incluyendo los triciclos eléctricos, los automóviles eléctricos de poca velocidad etc. Con la placa tubular del positvie y el electrólito inundado.
Por ejemplo triciclo electeic, coche del golf, autobús sighteening, camión del saneamiento, vehículo de tierra. Con tecnologías y estado plus ultra principales incluyendo los triciclos eléctricos, los automóviles eléctricos, el vehículo eléctrico especial y otros dispositivos requieren fuente de la corriente continua.
- Características y ventajas
- Placa tubular para la vida de ciclo profunda excelente de la descarga
- Alto funcionamiento resistente a la corrosión
- Tarifa baja de la autodescarga
- Capacidad excelente de la aceptación de la carga
- Funcionamiento fuerte de la temperatura del cielo y tierra
camión del saneamiento de o
carretilla elevadora eléctrica de o
triciclo eléctrico de o
coche del golf de o
automóvil eléctrico de o
autobús de visita turístico de excursión de o
- Especificación de producto
| Voltaje nominal (v) |
12 (6 células por unidad) |
| Capacidad nominal (25 C) |
40 Ah@3HR-rate |
| Dimensión (milímetros) |
L223 xW120 x H175 milímetro |
| Aproximadamente peso |
12,3 kilogramos |
| Tipo terminal |
Parte movible de cobre femenino M5 |
| Resistencia interna |
|
| Autodescarga |
|
| Temperatura ambiente |
Descarga: -20~55°C
Carga: -20~45 C
Almacenamiento: -20~45 C |
| Voltaje de carga del flotador |
2.27V/cell - 2.30V/cell @25℃ |
| Vida de ciclo |
ciclos @ del ≥ 400 DOD 100% |
| Material del envase |
UL del ABS (94-V0 opcional) |
IEC 6 - 1056-1 de o
o GB/T 22199
o GB/T 19639-1
o JIS C870 - 2 1
- Certificados de la gestión y del producto
o ISO9001: 2015
o ISO14001: 2015
o OHSAS18001: 2007
certificado del CE de o
- Dimensión de la batería
- La descarga y la carga condiciona (80%DOD, 20 a 25℃)
(1) método de ciclo: Descarga con 2I10 por 4 horas (el 80% DOD), carga con 2I10 para 3.5hour + I10 para 1hour + 0.25I10 para 3.5hour. Éste es un ciclo.
(2) determinación de la capacidad del residuo: Las baterías se descargan a tarifa de 10 horas después de cada 50 ciclos para probar capacidad de la batería. Cuando la capacidad del residuo de la capacidad de la tarifa de 10 horas es más baja del 80%, se termina la prueba. Después de descarga a tarifa de 10 horas después de cada 50cycles, el método de la carga es: encargue el 80% de capacidad descargada de la corriente de 2I10 + la carga el 20% con la corriente de I10 + la carga el 20% con la corriente de 0.4I10 (es decir carga 120% de la capacidad descargada)
