módulo de BATERÍA de la IÓN DE LITIO de 32V 300Ah (LFP) W: 482,0 milímetro x D: 555,0 milímetro x H: 220.0m m
- Características de producto
· Batería del modelo nuevo LiFePO4, confiable, tiempo de la larga vida
· La densidad de alta energía, etapa de descarga estable, reduce el índice de servicio de estación base
· El diseño del módulo, aumenta de potencia de salida y capacidad en serie y la conexión paralela según requisitos reales
· Alta tasa que descarga, eficacia alta de la ayuda
· Temperatura respetuosa del medio ambiente, amplia del trabajo
· La protección completa funciona (sobre voltaje, bajo voltaje, cortocircuito, conexión reversa, sobre carga, sobre corriente, temperatura del cielo y tierra, equilibrio, la inactividad)
- Especificación de producto
| Artículo | Especificación | Observaciones |
| Capacidad nominal | 300Ah | Capacidad estándar de la descarga (1) después de la carga estándar (2) |
| Voltaje nominal | 32.0V | Configuración: 10S2P - VHR 45173184LFP-150Ah. El voltaje de la célula es 3.2V. |
| Voltaje de carga | 36.0V | @ 25 ± 3℃ |
| Voltaje en el final de la descarga | 26.7V | @ 25 ± 3℃ |
| Corriente de carga continua máxima (umbral del cc) | 150A | @ 25 ± 3℃ |
| Voltaje-célula de la carga | 3.80V/cell | N.A. |
| Máximo continuo | 300A | @ 25 ± 3℃ |
| Corriente derivada |
| Voltaje en el extremo de la Descarga-célula | 2.50V/cell | N.A. |
| Operación permisible | Carga: 0~60°C | N.A. |
| Gama de temperaturas | Descarga: -20~60°C | N.A. |
| Poder continuo de la descarga | 4.8KW | 50%SOC |
| Poder continuo de la carga | 1.92KW | N.A |
| Tarifa/mes de la autodescarga | el ≤4% | @ 25 ± 3℃, 50%SOC |
| Vida de ciclo (ciclos) | ≥5000 | @ 25 ± 3℃, 0.2C/0.5C @80%DOD |
| Operación permisible | Derecho del ≤95% | Operación |
| Gama de humedad | Derecho del ≤85% | Almacenamiento |
| Recomendado | 0~40°C | Máximo 6 meses |
| Temperatura de almacenamiento |
| Peso | 80,2 (±2) kilogramos | N.A. |
- Alto diseño de la seguridad de batería
las Multi-medidas en diseño de la estructura para asegurar la seguridad de la célula de batería, es decir la válvula antiexplosión es aplicada, se proporciona el mecanismo de sobrecalentamiento de la protección, y el disyuntor se proporcionan al atajo en las condiciones extremas
