Ingeniería de Hunan Heou que consulta Co., Ltd

Hunan Heou Engineering Consulting Co., Ltd

Manufacturer from China
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20-60 veces/resistencia mínima de los pilotos de los aviones para la seguridad

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Ingeniería de Hunan Heou que consulta Co., Ltd
Ciudad:changsha
Provincia / Estado:hunan
País/Región:china
Persona de contacto:Mrcody
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20-60 veces/resistencia mínima de los pilotos de los aviones para la seguridad

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Canal de vídeo
Number modelo :HD-155
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :Negociable
Condiciones de pago :L/C, T/T
Plazo de expedición :8 días
Frecuencia de destello :20-60 veces/minuto
Función :Iluminación de la protección
Intensidad de luz eficaz :1600cd
Ambiente de trabajo :-40 - ℃ 70
Peso neto de la lámpara :2KG
Potencia :10W
Voltaje de funcionamiento :220V
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Aviones que advierten LightsResistance para la seguridad

Ajuste de la luz del obstáculo
1, las luces del obstáculo en los obstáculos se debe fijar en el punto más alto y la mayoría del borde de los obstáculos marcados (es decir altura visual y anchura visual).

2, si el top del objeto es más alto que su tierra circundante más de 45 metros, se deben instalar en su capa media de luces de barrera, la capa media de la distancia no serán mayores de 45 metros y lo más lejos posible igual (en la ciudad más de 100 metros de edificios altos estupendos especialmente que se considerarán en la capa media de luces de barrera). Localizado en la ciudad y las áreas residenciales cerca del edificio equipado de las luces de barrera intermedias, debe ser considerado para evitar hacer que los residentes sienten desagradable. Se requiere generalmente que solamente la luz dispersada se puede considerar de la tierra.

3, en la forma de un grupo de edificios grande fijaron luces de barrera deben poder ver el esquema del objeto de todos los lados, la dirección horizontal se pueden también fijar referente al espaciamiento de las luces de barrera de cerca de 45 metros.

4, para más de 105 metros de los objetos ultraaltos, instalaciones o etc. torres de la tracción, torres del tejado, se deben fijar en la cima de su intensidad de luz para la luz del obstáculo el A, y para el flash blanco, su capa más baja fijó la intensidad de luz para la luz roja del obstáculo el A.

5, más altamente de 150 metros de objetos ultraaltos (tales como torres de la radio y de la televisión, puentes grandes de la línea de cruce, etc.) se deben fijar en la cima de sus altas luces del obstáculo el A de la intensidad de luz, y se deben utilizar adentro, las altas luces del obstáculo de la intensidad de luz con.

6, línea de transmisión ultraalta del voltaje torres deben ser luces de intensidad alta puestas del obstáculo el A, y hacen tres capas de flash síncrono. Ubicación para que el top de la torre, el punto más bajo de la holgura del cable y de las dos posiciones medias, y necesidad sean fijados a lo largo de la dirección del cable en la torre afuera.

7, para la chimenea o la otra naturaleza similar del edificio, la luz de barrera superior se deben situar en el top entre 1.5-3 metros, teniendo en cuenta la chimenea en la contaminación de lámparas y las linternas, luz de barrera se pueden instalar en la boca de la chimenea debajo de 4-6 metros de la pieza (véase el extracto estándar nacional).

8, ninguna materia qué clase de luces del obstáculo, el número de luces del obstáculo y la altura del arreglo es diferentes, debe poder considerar de todos los objetos de las direcciones o grupos de esquema de los objetos, y consideran la sincronización de las luces del obstáculo que destellan, para alcanzar efecto amonestador obvio.

9, pueden referir generalmente al método siguiente de la disposición de las luces del obstáculo

En la forma de un grupo de edificios grande fije las luces de barrera, debe poder ver el esquema del objeto de todas las direcciones, la dirección horizontal puede también referir al espaciamiento de cerca de 45 metros fijan luces de barrera que los edificios generales se deben fijar en la cima de sus luces de barrera más arriba de 150 metros de objetos ultraaltos, fijan luces de una barrera de alta intensidad el A en la cima de él, y con el uso de las luces de barrera de la intensidad de luz. Más altamente de 105 metros y los objetos de menos de 150 metros de alto, se deben fijar en la cima de sus luces de barrera el A de la intensidad de luz, la capa media se debe también añadir a las luces de barrera, y al espaciamiento tan igual como sea posible.

El top de la torre de la línea de transmisión ultraalta del voltaje debe ser alta luz puesta del obstáculo el A de la intensidad de luz, y hace tres capas de flash síncrono. Ubicación para el top de la torre, la línea de la holgura del cable del punto más bajo y la segunda capa.
 


 

 

20-60 veces/resistencia mínima de los pilotos de los aviones para la seguridad

 
Podcast editorial de la introducción
La luz del obstáculo de la aviación (luz de obstrucción de la aviación), también conocida como equipo de la luz de navegación, es una luz especial para marcar el obstáculo, pertenece a la industria del equipo de la luz de navegación, luz del obstáculo de la aviación es su tipo gama de la luz de debajo-Seat. Para tener una diferencia con la iluminación general, la luz del obstáculo de la aviación no está siempre en pero destellando, luz del obstáculo de la aviación de la intensidad de la luz corta está siempre encendido, luz media del obstáculo de la aviación de la intensidad de luz y la alta luz del obstáculo de la aviación de la intensidad de luz está destellando, frecuencia que destella no es menos de 20 veces por minuto, no más arriba que 60 veces por minuto. El papel de las luces del obstáculo de la aviación es mostrar el esquema de la estructura, de modo que el operador de los aviones pueda juzgar la altura y el esquema del obstáculo, desempeña un papel amonestador.
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