Descripción
La carretilla elevadora eléctrica adopta la impulsión eléctrica, comparada con la carretilla elevadora de la combustión interna, él es no contaminante, fácil de actuar, ahorro de energía y eficiente. Con el desarrollo de la economía y la mejora de la protección del medio ambiente y del ahorro de la energía, la carretilla elevadora eléctrica se convierte rápidamente. Las ventas del mercado están aumentando año tras año. Especialmente en el puerto, almacenamiento y tabaco, comida, materia textil y otras industrias, las carretillas elevadoras eléctricas están substituyendo gradualmente las carretillas elevadoras de la combustión interna.
Características
la bifurcación 1.Thickened, espesó portador, no fácil a la deformación, pintura que cocía espesada, no fáciles descolorarse.
los neumáticos de goma 2.Solid, convenientes para toda clase de tierra, llevan - efecto amortiguador resistente y bueno
la consola 3.The es fácil de actuar y fácil entender.
el desplazador 4.Side se puede instalar, la bifurcación puede ser a la izquierda e a la derecha movido lateral, más conveniente actuar.
5. Cuerpo de acero de la puerta del canal de alta resistencia del marco, ninguna deformación, elevación del establo, fuerza de sustentación y refuerzo del sistema entre el marco de la puerta.
6.Economical y marco de puerta doble durable del cilindro con el campo visual amplio.
Parámetros
| Modelo | | | CPDE1030 | CPDE1530 |
| Tipo de impulsión | | | Batería |
| Capcity de la carga/carga clasificada | Q | kilogramo | 1000 | 1500 |
| Distancia de centro de la carga | C | milímetro | 500 |
| Altura de la elevación | H3 | milímetro | 3000 | 3000 |
| Elevación libre | H2 | milímetro | 120 | 120 |
Inclinación del carro del palo/de la bifurcación
adelante/al revés | α/β | ° | 6/4 |
| Altura de arriba del guardia de la carga | H5 | milímetro | 1960 | 1960 |
Separación de tierra,
centro de la distancia entre ejes | m2 | milímetro | 130 | 130 |
| Longitud a hacer frente de bifurcaciones | L2 | milímetro | 1730 | 1800 |
| Anchura total | B1 | milímetro | 1040 | 1040 |
| Lengrg de la bifurcación | | milímetro | 1070 | 1070 |
Distancia de la carga,
centro del árbol de impulsión a bifurcar | X | milímetro | 310 | 310 |
| Radio de torneado | Con a | milímetro | 2050 | 2050 |
| Altura bajada del palo | | milímetro | 2080 | 2100 |
| Altura extendida del palo | H1 | milímetro | 3600 | 3600 |
| Altura segura extendida del guardia | H4 | milímetro | 4050 | 4000 |
| Velocidad de viaje, cargada/descargada | | kilómetro por hora | 7.0/6.5 | 7.0/6.5 |
Velocidad de la elevación
cargado/descargado | | mm/s | 120/80 | 120/80 |
| Velocidad del descenso, cargada/descargada | | mm/s | 450/150 | 450/150 |
Funcionamiento máximo de la pendiente
cargado/descargado | | % | 7 | 7 |
| Freno de servicio | | | Freno electromecánico |
| Anchura de pista, frente | | milímetro | 930 | 910 |
| Anchura de pista, parte posterior | | milímetro | 800 | 800 |
| Distancia entre ejes | | milímetro | 1180 | 1255 |
| Peso incl.battery del servicio | | kilogramo | 1750 | 1800 |
| Motor impulsor | | kilovatio | 2,2 | 2,2 |
| Motor de la elevación | | kilovatio | 3 | 3 |
| Voltaje/capacidad de la batería | | V/Ah | 48v/140aH | 48v/140aH |
| Tipo de control de la impulsión | | | DC | DC |
