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La batería más nueva de 2011 New Energy ----¡Batería LiFePO4 caliente en necesidad!!!
Las baterías de litio óptimas 12V son la mejor opción del mini sistema eléctrico híbrido
Pues los mini coches híbridos tienen crecimiento continuo mundial, es importante elegir la solución de lanzamiento de la batería.
Los requisitos del mini sistema eléctrico híbrido no son ningún cambio sustancial para las baterías, sino necesitan más usando frecuencia y la profundidad de la descarga. Hay dos razones: 1." modo del parada-principio” de mini coche híbrido requiere épocas obviamente crecientes de las baterías de almacenamiento que suministran electricidad al motor del comienzo en cada viaje; 2. en el modo de la “parada”, el motor no hace salir, electricidad de dispositivos eléctricos en el coche es proveído totalmente por la batería de almacenamiento, aumentando obviamente la profundidad de la descarga de la batería de almacenamiento. La batería de lanzamiento hecha juego con el mini sistema eléctrico híbrido debe tener funcionamiento de la alta energía específica, del poder específico, de la vida de ciclo larga, de capaces de descargar profundamente y descarga con la corriente grande etc. Estos requisitos técnicos alto-estándar golpean las baterías con el pie de plomo tradicionales del campo de las baterías de lanzamiento para los mini coches híbridos, es la mejor opción para utilizar las baterías LiFePO4 con el ahorro del rendimiento superior y de energía.
En traditon, mini batería de plomo híbrida del partido 12V del sistema, ha reconocido que las baterías de plomo son malas en encargar y la descarga de poder grande, cuando la misma descarga de las baterías de la capacidad con la tarifa grande, cantidad de la descarga menos el cerca de 50% de la batería de plomo de la electricidad que la batería LiFePO4; las baterías de plomo tienen degradación de las prestaciones de la descarga profunda, hacen salir generalmente solamente 70%-80%, pero la batería LiFePO4 puede descargar el 96% y arriba; las baterías de plomo tienen vida de ciclo muy limitado, ciclo de baterías de plomo con larga vida son a lo más cerca de 500 veces, que no pueden solucionar que operación frecuente del parada-principio de la mini batería de la basura del coche híbrido, pero las baterías LiFePO4 tienen más de 2, vida de ciclo 000.
En el otro lado, las baterías de plomo contienen el ácido, el metal pesado y la otra sustancia tóxica y peligrosa, serio-contaminado, duros reciclar y solucionar, que desobedecen ahorro de energía y la emisión-reducción de requisitos. Mientras tanto, las baterías de plomo son tamaño grande, pesado, comparado con las baterías LiFePO4 con la misma capacidad, ellas son 50% más pesados, si lo mismo en el transporte, baterías LiFePO4 es espacio del 30% de baterías de plomo.
Tan muchas desventajas no pueden permitir a las baterías de plomo hacer juego perfectamente los mini coches híbridos, en primer lugar en tecnología, en segundo lugar en la protección del medio ambiente, así que es tendencia para que el mini mercado del coche híbrido dé vuelta a más ligero y a conveniente, ambiente-protegiendo, baterías del arranque del rendimiento superior. Batería óptima Co., Ltd de Shenzhen que es bueno en ver oportunidad y el funcionamiento con derecho preferente delante de nuevo industrial de la energía profundamente encontrado la tendencia del mercado cuando la mini tecnología del coche híbrido acaba de aparecer en China. El grado óptimo desarrolla profesionalmente las baterías LiFePO4 desde 2006, soluciona muchos problemas técnicos difíciles, consiguiendo las porciones de patentes nacionales, acumulando la experiencia técnica rica de las baterías LiFePO4. Rápidamente integrando recursos según mini mercado del coche híbrido, el grado óptimo desarrolló OBC-12V20Ah (capaz de substituir las baterías de plomo actuales 12V/36Ah-80Ah) y las baterías de lanzamiento LiFePO4 de OBC-12V30Ah (capaz de substituir las baterías de plomo actuales 12V/60Ah-120Ah), al mismo tiempo, hicieron juego control de la conformidad y el sistema de protección, comparado con las baterías de plomo tradicionales, tiene las 10 ventajas siguientes, capaces de satisfacer totalmente todos los requisitos técnicos que el mini coche híbrido requiera la batería de lanzamiento alcanzar:
1. La calidad superior, densidad de alta energía, poder específico es 2400W/kg;
2. Luz, pequeña; encendedor el 60% que la batería de plomo con el mismo tamaño;
3. Altos estabilidad y safey; el material estable y el diseño razonable de la estructura de baterías óptimas aseguran las baterías para no quemar y para no estallar;
4. Rendimiento superior de la descarga profunda, encargando y descargando de alta tasa; la corriente derivada inmediata es grande, funcionamiento del comienzo en la temperatura del cielo y tierra es buena; la capacidad usable es grande, el hasta 99%, pero las baterías de lanzamiento de plomo tradicionales son 50%-60% en general.
5. Tenga función activa de la balanza de la ninguno-pérdida, capaz de controlar con eficacia temperatura de levantamiento.
6. El funcionamiento de la temperatura del cielo y tierra es bueno: trabaje normalmente en alrededores de -30°C- 60°C, ninguna influencia durante su vida y funcionamiento
7. Las duraciones de ciclo pueden ser hasta 2, 000, guardando vida de cinco años, con diseño de función especial de la protección;
8. Buena conformidad de la batería, técnica madura;
9. Precio competitivo y calidad superior, lo más arriba posible rentables en baterías del poder del litio.
10. Verde y favorable al medio ambiente: la composición principal de LiFePO4 se puede utilizar como fertilizante del suelo después de romper para arriba, de alto rendimiento y de ninguna contaminación.
Las 10 ventajas antedichas pueden hacer que las baterías del grado óptimo 12V LiFePO4 substituyen las baterías de plomo para ser el mejor partido de mini coche híbrido, comenzando mini poder híbrido próspero.
Del grado óptimo distribuidores del recluta sinceramente y compradores nacionales de la fuente de alimentación de lanzamiento del coche.