Señales de mensajes dinámicos LED móviles con estándares Aus Nz de seguridad vial en carretera
Señales de montaje estático de peaje variable
1. Ideal para carriles HOV/HOT, carriles de peaje y aplicaciones de tiempo de viaje.
2. Ofrece la flexibilidad de integrar módulos LED en letreros estáticos.
3. Integre fácilmente en letreros estáticos para mostrar texto, moneda o tiempos de viaje.
4. Los módulos LED sellados no requieren mantenimiento y garantizan una larga
Especificación de señales LED VMS:
| Artículo |
YHT-VMS-OT20 |
YHT-VMS-OT25 |
YHT-VMS-OT31.25 |
| Tamaño de píxel |
20 mm |
25 mm |
31,25 mm |
| Tipo de LED |
3 en 1 SMD+lente |
3 en 1 SMD+lente |
3 en 1 SMD+lente |
| Densidad de pixeles |
2500 píxeles/m² |
1600 píxeles/m² |
1024 píxeles/m² |
| Dimensión del módulo |
320×160mm |
200×200mm |
250×250mm |
| material del gabinete |
Aleación de aluminio de 2 mm |
| peso de la pantalla |
65 kg/m² |
| Dimensión del gabinete |
960×960mm |
1000×1000mm |
1000×1000mm |
| Brillo |
L3,L3*:EN12966 (Rojo: >3100nits, Verde>3720nits, Azul>1240nits, Ámbar>7440nits, Blanco:>12400nits) |
| Ajuste de brillo |
32/256 |
| Coordenadas de color |
C2: EN12966 |
C2: EN12966 |
C2: EN12966 |
| Frecuencia de actualización |
>90+ Hz |
>90+ Hz |
>90+ Hz |
| control de pantalla |
Sistema de control asíncrono disponible |
| Capacidad de visualización |
Texto, imagen, animaciones gráficas |
| Esperanza de vida |
>100000 horas |
>100000 horas |
>100000 horas |
| Fuente de alimentación |
12-24 V CC/110-230 V CA |
| PromedioEl consumo de energía |
70W/m² |
70W/m² |
70W/m² |
| Temperatura de operacion |
-25~ +60°C |
| Temperatura de almacenamiento |
-40~ +80°C |
| Humedad de la tienda |
15% ~ 95% |
15% ~ 95% |
15% ~ 95% |
| Nivel de protección |
IP56 (P3: 12966) |
IP56 (P3: 12966) |
IP56 (P3: 12966) |
| Método de mantenimiento |
Servicio trasero |
Servicio trasero |
Servicio trasero |
| EN12966 |
cumplimiento |
cumplimiento |
cumplimiento |
El despliegue de esta tecnología puede proporcionar los siguientes beneficios:
1, proporcionar información actualizada del viajero/
2, seguridad mejorada
3, ayudar a los automovilistas a tomar decisiones de viaje informadas
4, congestión reducida
5, Disminución de incidentes/
6, proporciona información sobre el tiempo de viaje junto con los datos o detectores de la sonda del vehículo
