| Número de modelo |
Término de referencia (ETL) |
Válvula de entrada |
Potencia |
PPA |
El lumen |
Ángulo del haz |
| Se aplicará el método de ensayo de la norma ISO/IEC 1704:2008. |
- Sí, es cierto. |
El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente:
El valor de las emisiones de dióxido de carbono
El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
20W (máximo) |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de la temperatura de los motores de combustión renovable. |
3200LM (máximo) |
120° |
| N-GL-22-20W-2L-[30,60,90] |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. |
2500LM (máximo) |
30°, 60°, 90° |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de la presente Directiva se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
- Sí, es cierto. |
El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente:
El valor de las emisiones de dióxido de carbono
El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
30W (máximo) |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de la temperatura de los motores de combustión renovable. |
4800LM (máximo) |
120° |
| N-GL-22-30W-2L- [30,60,90] |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. |
3750LM (máximo) |
30°, 60°, 90° |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías IIa y IIIa. |
- Sí, es cierto. |
El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente:
El valor de las emisiones de dióxido de carbono
El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
40W (máximo) |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de la temperatura de los motores de combustión renovable. |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
120° |
| N-GL-24-40W-2L-[30,60,90] |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
30°, 60°, 90° |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán a los vehículos de motor de motor de motor de motor de motor de motor. |
- Sí, es cierto. |
El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente:
El valor de las emisiones de dióxido de carbono
El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
60W (máximo) |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de la temperatura de los motores de combustión renovable. |
9600LM (máximo) |
120° |
| N-GL-24-60W-1L-[30,60,90] |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. |
7500LM (máximo) |
30°, 60°, 90° |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de certificado de conformidad con el presente Reglamento será el mismo que el número de certificado de conformidad con el presente Reglamento. |
- Sí, es cierto. |
El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente:
El valor de las emisiones de dióxido de carbono
El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
20W (máximo) |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de la temperatura de los motores de combustión renovable. |
3200LM (máximo) |
120° |
| N-GL-14-20W-1L-[30,60,90] |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. |
2500LM (máximo) |
30°, 60°, 90° |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías IIa y IIIa. |
- Sí, es cierto. |
El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente:
El valor de las emisiones de dióxido de carbono
El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
40W (máximo) |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de la temperatura de los motores de combustión renovable. |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
120° |
| N-GL-14-40W-1L-[30,60,90] |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
30°, 60°, 90° |
| El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
- Sí, es cierto. |
El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente:
El valor de las emisiones de dióxido de carbono
El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
30W (máximo) |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de la temperatura de los motores de combustión renovable. |
4800LM (máximo) |
120° |
| N-GL-4F-30W-1L-[30,60,90] |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. |
3750LM (máximo) |
30°, 60°, 90° |
