SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
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Luces de aviación solar IP66 de baja intensidad para grúas de torres
AH-LI-B2 Luz única de baja intensidad de obstrucción de la aviación con energía solar
Esta luz solar de baja intensidad es una luz de obstrucción de aviación de incandescencia constante diseñada para marcar la cima de obstáculos que no superen los 45 metros de altura.
El grado vertical del panel solar es ajustable para garantizar que pueda obtener la mayor cantidad de luz solar en diferentes áreas.
| Descripción | Parámetro |
| Fuente de luz | El LED |
| Características del flash |
Se puede ajustar con combustión constante/20/30/60 |
| Modo de funcionamiento | Desde el anochecer hasta el amanecer automáticamente como estándar. |
| Experiencia de vida LED (horas) | > 100000 |
|
Tipo de módulo solar |
Silicio monocristalino |
|
Producción (watts) |
12 |
| El montaje |
El hilo de la tubería de 3/4 pulgadas (sin sistema de energía solar) |
| Dimensión ((mm) |
Φ90×130 (sin sistema de energía solar) |
| Peso (en kg) | 0.3 ((No hay sistema de energía solar) |
| Temperatura ambiente ((°C) |
-40 ~ 75 |
| Humedad | 10-95% de Hg ((No hay condensación) |
| Velocidad del viento |
Se trata de un sistema de control de velocidad. |
| A prueba de agua | Protección IP66 |
| Opciones disponibles | Pico de disuasión para aves |
El cumplimiento
Señales de la OACI sobre la luz de obstáculo de baja intensidad de tipo A / B / E
La dirección de la FAA
CAAC MH6012-2015 Luz de obstrucción de la aviación, MH 5001?? 2013 Normas técnicas del aeródromo
Características
Eléctrico
3 LED CREE de alta potencia, asegúrese de que el LED se mantenga brillante durante el uso
- ¿Qué es eso?
Pico de disuasión de aves en la parte superior
Lente PMMA de diseño único para la convergencia de luz y buena transparencia
La cubierta de policarbonato de alta translucidez y anti-UV puede durar 3-5 años sin amarillear.
Protección UV Base de color amarillo brillante recubierta en polvo para mejorar la visibilidad y también una larga vida en ambientes hostiles
Caja de baterías de acero inoxidable 304 resistente a la corrosión
Autónomo sin fuente de alimentación externa, ahorro de costos de cable y ahorro de trabajo de cableado, sin trabajo de cableado, instalación agradable y fácil
El grado vertical del panel solar es ajustable
El agujero de hilo de 3/4 pulgadas facilita la instalación del poste.
Diseño del sistema
Celular fotovoltaica incorporada para el funcionamiento día/noche ((función de anochecer a amanecer, se enciende automáticamente cuando la luminosidad de fondo < 50 cd/m2
Configuración estable (de fábrica) / 20FPM / 30FPM / 60FPM interruptores DIP en PCB
Protección contra sobretensiones y rayos
No se puede optar
Contacto de alarma ((NO COM NC) para la vigilancia remota
LED de infrarrojos para piloto que utilice NVG
Sincronización GPS parpadeando
Aplicación
La luz de baja intensidad AH-LI-B2 podría utilizarse sola en la parte superior del edificio de gran altura, chimenea alta, torres de señalización (telecomunicación, GSM, microondas y televisión), polo alto, grúa de torre, turbina eólica,etc. cuando la altura es inferior a 45 m.
Cuando el objeto de obstáculo es superior a 45 m, AH-LI-B2 puede utilizarse con luces de obstrucción de intensidad media o alta para indicar obstrucciones peligrosas con una luz de seguridad roja constante.
Anhang Technology, fundada en el año 2009, es una empresa especializada en alta tecnología que se centra en la investigación, producción, ventas y servicio postventa de luces de obstrucción de aviación, luces de advertencia de aeronaves,Iluminación del helipuertoNuestra fábrica ubicada en la ciudad de Shenzhen, China, tiene más de 10 años de experiencia de fabricación para clientes de todo el mundo.Tenemos más de 42 patentes y hemos aprobado certificaciones internacionales y nacionales., es decir: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc.
Todas las luces de obstrucción de la aviación, luces de advertencia de aeronaves, iluminación del helipuerto, luces solares del aeródromo cumplen plenamente con las normas de la OACI (Organización Internacional de Aviación Civil),CAAC ((Administración de Aviación Civil de China)Las linternas de navegación marítima se producen de acuerdo con los estándares de IALA (Asociación Internacional de Autoridades de Faro).