SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD

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Torre de la lámpara de la luz de obstrucción de la aviación de la intensidad reducida C que advierte DC12V

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Ciudad:shenzhen
Provincia / Estado:guangdong
País/Región:china
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Torre de la lámpara de la luz de obstrucción de la aviación de la intensidad reducida C que advierte DC12V

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Number modelo :AH-LI-C2
Lugar del origen :CHINA
Cantidad de orden mínima :1
Condiciones de pago :T/T, Western Union, MoneyGram
Plazo de expedición :7-15 días del trabajo
Detalles de empaquetado :cartón
Bandera :Amarillo, azul
Intensidad (candela) :≥ 40cd
Divergencia vertical (grados) :≥12
Características de destello :60FPM
Voltado de funcionamiento :El valor de las emisiones de CO2
Peso (en kg) :0.3
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Luz de obstrucción de aviación de baja intensidad AH-LI-C2 de tipo C

 

 

Aplicación

Vehículos o cualquier otro obstáculo móvil en el aeropuerto

 

Torre de la lámpara de la luz de obstrucción de la aviación de la intensidad reducida C que advierte DC12V

 

Las luces de obstáculo de baja intensidad, de tipo C, que se exhiben en vehículos asociados con la seguridad o la emergencia deberán estar

el color azul intermitente y los que figuren en otros vehículos deberán ser de color amarillo intermitente.

 

El cumplimiento

La luz de obstáculo de tipo C de baja intensidad

 

Eléctrico

3 LED CREE de alta potencia, asegúrese de que el LED se mantenga brillante durante el uso

La placa de alimentación LED incluye protección de cortocircuito y circuito abierto, protección contra sobretensiones de línea por varistor de óxido metálico

 

- ¿Qué es eso?

El material de base es aluminio de fundición a presión que tiene una fuerte resistencia a la corrosión, protección contra golpes y vibraciones

Base magnética, fácil de montar en la parte superior del vehículo

 

Diseño del sistema

Celular fotovoltaica incorporada para el funcionamiento día/noche ((función de anochecer a amanecer, se enciende automáticamente cuando la luminosidad de fondo < 500 cd/m2

Modo de parpadeo: 60FPM

Protección contra sobretensiones y rayos

 

No se puede optar

Contacto de alarma ((NO COM NC) para la vigilancia remota

LED de infrarrojos para piloto que utilice NVG

Sincronización GPS parpadeando

 

Descripción Parámetro
Fuente de luz El LED
Características del flash

60-90FPM ((Configuración de fábrica: 60FPM)

Modo de funcionamiento Desde el anochecer hasta el amanecer automáticamente como estándar.
Experiencia de vida LED (horas) > 100000
Potencia instantánea (W)

El valor de las emisiones de CO2

Potencia (W) 2
El montaje 3/4 pulgadas de hilo de tubería como estándar.
Dimensión ((mm) F90×130
Peso (en kg) 0.3
Temperatura ambiente ((°C) -55 ~ 70
Humedad 10-95% de Hg ((No hay condensación)
Velocidad del viento Se trata de un sistema de control de velocidad.
A prueba de agua Protección IP66
Opciones disponibles Alarma de contacto en seco (NO COM NC)

 

 

Información sobre la empresa

 

Anhang Technology, fundada en el año 2009, es una empresa especializada en alta tecnología que se centra en la investigación, producción, ventas y servicio postventa de luces de obstrucción de aviación, luces de advertencia de aeronaves,Iluminación del helipuertoNuestra fábrica ubicada en la ciudad de Shenzhen, China, tiene más de 10 años de experiencia de fabricación para clientes de todo el mundo.Tenemos más de 42 patentes y hemos aprobado certificaciones internacionales y nacionales., es decir: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc.


Todas las luces de obstrucción de la aviación, luces de advertencia de aeronaves, iluminación del helipuerto, luces solares del aeródromo cumplen plenamente con las normas de la OACI (Organización Internacional de Aviación Civil),CAAC ((Administración de Aviación Civil de China)Las linternas de navegación marítima se producen de acuerdo con los estándares de IALA (Asociación Internacional de Autoridades de Faro).

 

 

Descarga la hoja de datos del perfil de la empresa:Descarga el perfil de la compañía Shenzhen Anhang.pdf

 

Lámparas para aeronaves

Luz de obstrucción

Luz de obstrucción de la aviación

 

Carro de la investigación 0