La luz bidireccional de entrada del helipuerto siempre se instala en
lugares donde las luces son frecuentemente derribadas por
aeronaves o vehículos de mantenimiento.
Podría usarse como luz de la línea central, pista
Luz de umbral/finales, iluminación de borde de pista, etc.
el color emisor es verde/verde o amarillo/rojo o amarillo/verde
o rojo/verde.
El cumplimiento
En el anexo 14 de la OACI, volumen Helicópteros 5.3.
Guía de diseño del helipuerto FAA AC 150/5390-2B
Eléctrico
LED como fuente de luz que ahorra consumo de energía y mantenimiento,
95% menos de potencia que la luz incandescente equivalente
Fuente de alimentación disponible en AC (~ 110-240VAC), DC48V
- ¿Qué es eso?
La lente de resistencia a la presión permitió a los vehículos pasar a través de la luz
El aluminio fundido a presión cubierto por una capa anodizante dura negra tiene
buena protección contra la corrosión y carga
IP68 a prueba de agua aseguran trabajo ligero fino bajo tierra
Emitiendo luz en dos lados opuestos
No es obligatorio
LED de infrarrojos para el piloto que utilice NVG ((Gafas de visión nocturna)
Controlador de alimentación y luz de encendido/apagado
Control remoto VHF piloto a tierra
Tratamiento marino
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Fuente de luz
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CREE Ultra LED de alta intensidad
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Voltado de funcionamiento
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Las partidas de los componentes de los aparatos de la sección 4 del presente anexo se utilizarán para la fabricación de los aparatos de la sección 5 del presente anexo.
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Material del cuerpo
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Aluminio anodizado de fundición a presión
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Esperanza de vida útil del producto
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En promedio 5 años
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En promedio 5 años
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Protección IP68 |
Certificado
Envíos
