SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD

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Policarbonato ULTRAVIOLETA solar 20fpm controlado por microprocesador del piloto de la sincronización de GPS

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Ciudad:shenzhen
Provincia / Estado:guangdong
País/Región:china
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Policarbonato ULTRAVIOLETA solar 20fpm controlado por microprocesador del piloto de la sincronización de GPS

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Number modelo :AH-LS-L
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1
Condiciones de pago :T/T, Western Union
Capacidad de la fuente :2000Pieces para un mes
Plazo de expedición :7-15 días del trabajo
Detalles de empaquetado :Cartón
Material del cuerpo del cordero :Policarbonato protegido ULTRAVIOLETA
Materiales básicos :aluminio de fundición a presión a troquel Polvo-revestido
Tamaño de la instalación :Las medidas de seguridad se aplican a los vehículos de las categorías A y B.
Tamaño total (milímetros) :162×162×160
Tipo de batería :Batería de iones de litio
Peso (en kg) :1
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Luz de obstrucción solar de baja intensidad L810 AH-LS-L LED
 
Esta luz de obstrucción de aviación solar de baja intensidad LED está adoptando un diseño integrado de paneles solares de alta eficiencia, que cooperan con una batería solar dedicada de iones de litio como fuente de energía.Las fotocélulas integradas aseguran que el LED sólo funcione por la noche y cerrado en el
automáticamente durante el día.
 
Está diseñado para marcar la parte superior de los obstáculos que no superen los 45 metros de altura.
 
El cumplimiento
La luz de obstrucción de baja intensidad de tipo A / B / E
La dirección de la FAA
 
Características
Eléctrico
LED como fuente de luz, experiencia de vida >100.000 horas
 
- ¿Qué es eso?
Con aguja para evitar la caída de aves
Lentes de policarbonato protegidas contra los rayos UV y las vibraciones para luz convergente
Base de aluminio de fundición a presión recubierta en polvo, resistencia a la luz, resistencia a la nieve y a la lluvia, atmósfera salada
Panel solar de silicio monocristalino incorporado, la eficiencia de conversión es mejor que el silicio policristalino
 
Diseño del sistema
Celular fotovoltaica incorporada (diodo fotográfico) para el modo de trabajo de día y de noche (modo de anochecer a amanecer)
El botón ON/OFF facilita el control local
 
No se puede optar
LED de infrarrojos para el piloto que utilice NVG ((Gafas de visión nocturna)
Sincronización GPS parpadeando
 
Aplicación
La luz solar de baja intensidad AH-LS-L se utiliza en la parte superior de la chimenea alta, torre de telecomunicaciones,Turbinas eólicas sin cable de alimentación y instalaciones con requisitos elevados de protección contra rayos.
Se utiliza solo en la parte superior de un obstáculo cuya altura es inferior a 45 metros
 
Descripción Parámetro
Fuente de luz El LED
Características del flash
20 fpm ((tasa de parpadeo constante u otra se puede personalizar)
Modo de funcionamiento
Operación de anochecer a amanecer
Experiencia de vida LED (horas) > 100000

Tipo de módulo solar

Silicio monocristalino

Válvulas de carga de la unidad

3.7

Tipo de batería

Batería de iones de litio

Reglamento sobre las tarifas
Control de microprocesador
Temperatura ambiente ((°C) - 55 ~ 55
Temperatura de almacenamiento ((°C) -55 ~ 70
Humedad
0 ~ 100%
Velocidad del viento
80 m/s
A prueba de agua Protección IP68
La FAA
L-810

 

 

 

Información sobre la empresa
 

Anhang Technology, fundada en el año 2009, es una empresa especializada en alta tecnología que se centra en la investigación, producción, ventas y servicio posventa de luces de obstrucción de aviación, luces de advertencia de aeronaves,Iluminación del helipuertoNuestra fábrica ubicada en la ciudad de Shenzhen, China, tiene más de 10 años de experiencia de fabricación para clientes de todo el mundo.Tenemos más de 42 patentes y hemos aprobado certificaciones internacionales y nacionales., es decir: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc.


Todas las luces de obstrucción de la aviación, luces de advertencia de aeronaves, iluminación del helipuerto, luces solares del aeródromo cumplen plenamente con las normas de la OACI (Organización Internacional de Aviación Civil),CAAC ((Administración de Aviación Civil de China)Las linternas de navegación marítima se producen de acuerdo con los estándares de IALA (Asociación Internacional de Autoridades de Faro).

Carro de la investigación 0