Rueda de acero fundido que maneja el carro de transferencia guiado por ferrocarril de placa de metal de 60 t
Breve introducción ---Carro de transferencia eléctrica de energía ferroviaria de bajo voltaje
El carro de transferencia guiado por ferrocarril con placa de metal de 60 toneladas que maneja ruedas de acero fundido tiene las características de arranque suave, gran paso de arranque, pequeño impacto en el reductor, bajo voltaje, larga vida útil, etc.Tiene las características de flexibilidad de seguridad y movilidad, y tiene bajos requisitos para la colocación de vías.Adecuado para aplicaciones de media y larga distancia.
Ventajas---Carro de transferencia eléctrica de energía ferroviaria de bajo voltaje
1. El carro de transferencia ferroviaria tiene las ventajas detransporte de larga distanciayhalta frecuencia;
2. Con seguridad y movilidad;
3. El carro de transferencia de rieles se puede usar en rieles en forma de S, rieles curvos y ocasiones de alta temperatura;
4. El sistema de elevación hidráulica se puede instalar en el carro de transferencia de rieles.
Requisitos para la instalación de rieles
(1) La resistencia entre los orbitales no es inferior a 10 ohmios.Porque el riel debe estar aislado.Se supone que la parte inferior del riel debe estar recubierta con asfalto, con una placa de goma aislante de 5 mm, y los dos lados del riel deben llenarse con arena asfáltica.
(2) El voltaje real en la pista de 36 V no debe ser superior a 42 V.No es previsible que la línea sea inferior a 30V cuando la línea no está arrancada, en caso contrario se debe añadir la línea de compensación.
(3) Si se trata de un riel de costura, la unión del riel debe tener un biselado de 5 mm × 45 grados, para que no choque con el borde inferior del bloque de fricción eléctrica.Nuestra empresa utiliza la pista utilizada para la soldadura.
(4) Los requisitos de construcción de la pista son altos, debe asegurarse de que el aislamiento de la pista, pueda tener una fuente de alimentación sin obstrucciones, prohibir que las partes metálicas toquen dos pistas al mismo tiempo.
Lista de parámetros ---Carro de transferencia eléctrica de energía ferroviaria de bajo voltaje
|
Modelo
|
KPD-2T |
KPD-5T |
KPD-10T |
KPD-20T |
KPD-30T |
KPD-40T |
KPD-50T |
KPD-63T |
| Carga nominal (T) |
2 |
5 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
63 |
| Tamaño de la mesa |
longitud (L) |
2000 |
3500 |
3600 |
4000 |
4500 |
5000 |
5500 |
5600 |
| Ancho (ancho) |
1500 |
2000 |
2000 |
2200 |
2200 |
2500 |
2500 |
2500 |
| Altura (H) |
450 |
450 |
500 |
550 |
600 |
650 |
650 |
750 |
| Distancia entre ejes (mm) |
1200 |
2500 |
2600 |
2800 |
3200 |
3800 |
4200 |
4300 |
| Calibre interno del riel (mm) |
1200 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
| Diámetro de la rueda (mm) |
Φ270 |
Φ300 |
Φ300 |
Φ350 |
Φ400 |
Φ500 |
Φ500 |
Φ600 |
| Cantidad de ruedas (núm.) |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Distancia al suelo (mm) |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
75 |
| Velocidad de carrera (m/min) |
0-25 |
0-25 |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
| Potencia del motor (Kw) |
1 |
1.2 |
1.6 |
2.2 |
3.5 |
4 |
5 |
6.3 |
| Potencia del transformador (KVA) |
3 |
5 |
5 |
6.8 |
10 |
10 |
10 |
20 |
| Cantidad de transformadores (piezas) |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| Distancia de carrera (m) |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
60 |
50 |
50 |
| Carga máxima de rueda (KN) |
14.4 |
25.8 |
42.6 |
77.7 |
110.4 |
142.8 |
174 |
221.4 |
| Peso de referencia (T) |
2.8 |
3.6 |
4.2 |
5.9 |
6.8 |
7.6 |
8 |
10.8 |
| Modelo de riel recomendado |
P15 |
P18 |
P18 |
P24 |
P38 |
P43 |
P43 |
P50 |
Solicitud ---Carro de transferencia eléctrica de energía ferroviaria de bajo voltaje
El producto cumple con el estándar de la industria de maquinaria JB/T6127-2010, tiene un alto grado de inteligencia y tiene las ventajas de una estructura compacta, apariencia hermosa, automatización, posicionamiento preciso, operación estable, fuerte capacidad de escalada, larga distancia de conducción, seguridad y protección del medio ambiente, operación simple y fácil mantenimiento. Es adecuado para el transporte en varios entornos y es ampliamente utilizado en la industria aeroespacial, metalúrgica, del carbón, industria pesada, construcción naval, industria ligera y otros campos.
Transporte ---Carro de transferencia eléctrica de energía ferroviaria de bajo voltaje
Sobre nosotros---Carro de transferencia eléctrica de energía ferroviaria de bajo voltaje
etiquetas:remolque ferroviario,remolque de transporte
