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Las 3 toneladas de nuevas herramientas del transporte que manejan el carro motorizado de la transferencia del carril necesitan poner tres pistas, con la corriente ALTERNA trifásica 36V en la pista, el cepillo de carbono en el coche plano lleva poder de las ruedas la caja de control del carro motorizado de la transferencia del carril, y el transformador elevador dentro de la caja de control impulsa la corriente ALTERNA trifásica 36V a la corriente ALTERNA trifásica 380V, y entonces poder de la fuente al motor del carro motorizado de la transferencia del carril, a través del motor de conducir el reductor y la rotación de las ruedas, de conducir el carro motorizado de la transferencia del carril para moverse adelante, al revés, y parada, y el movimiento y de parar de el coche plano es controlado por el sistema operativo. La corriente ALTERNA 36V encendido la pista es obtenida reduciendo la fuente de corriente ALTERNA 380V a través de un transformador descender.
1. El carro de la transferencia del carril tiene las ventajas de la distancia y del tiempo corrientes ilimitados del uso;
2. Con seguridad y movilidad;
3. El carro de la transferencia del carril se puede utilizar en pista S-formada, pista curvada y ocasiones das alta temperatura;
4. El sistema de elevación hidráulico se puede instalar en el carro de la transferencia del carril.
Modelo
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KPD-2T | KPD-5T | KPD-10T | KPD-20T | KPD-30T | KPD-40T | KPD-50T | KPD-63T | |
Carga clasificada (t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Tamaño de la tabla | longitud (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Anchura (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Altura (H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Base de rueda (milímetros) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Indicador interno del carril (milímetros) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Diámetro de rueda (milímetros) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | |
Cantidad de la rueda (no.) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Velocidad de funcionamiento (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
Poder del motor (kilovatios) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2,2 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | |
Poder del transformador (KVA) | 3 | 5 | 5 | 6,8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Cantidad del transformador (PC) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distancia de funcionamiento (m) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 77,7 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | |
Refiérase al peso (t) | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,9 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | |
Modelo recomendado del carril | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P43 | P43 | P50 |
El producto cumple con el estándar industrial de la maquinaria JB/T6127-2010, tiene un alto nivel de inteligencia, y tiene las ventajas de la estructura compacta, aspecto hermoso, automatización, colocación exacta, operación estable, capacidad que sube fuerte, distancia de conducción larga, seguridad y protección del medio ambiente, operación simple, y mantenimiento fácil. Es conveniente para el transporte en diversos ambientes, y es ampliamente utilizado en espacio aéreo, metalurgia, carbón, industria pesada, la construcción naval, la industria de luz y otros campos.
Sobre nosotros--- Carro eléctrico de la transferencia del poder ferroviario de la baja tensión
etiquetas: remolque del carril, remolque del transporte