Pintura uso en línea el carro eléctrico de la transferencia accionado por el carril (trifásico) monofásico de la baja tensión 36V, que con el desplazamiento del alambre para terminar. El gabinete de control molido del transformador descender será la CA (trifásica) 380V la monofásico descender (3Phase) a 36V monofásico, enviado al coche plano por el carril que resbala el alambre, y después eleva la CA monofásica (trifásica) 380V por los transformadores elevadores en el carro, proporciona la electricidad para los motores monofásicos del condensador que utilizaron en el carro.

Funciones y ventajas del carro eléctrico de la transferencia

El carro eléctrico de la transferencia es anti-alta temperatura, anti-alta explosión;
El carro eléctrico de la transferencia es accionado por electricidad de la baja tensión del ferrocarril;
Con los agujeros de elevación, el carro eléctrico de la transferencia es conveniente al envío;
El carro eléctrico de la transferencia tiene una característica del comienzo estable, poder que comienza grande, curso de la vida largo;
El carro eléctrico de la transferencia puede correr en la pista de la C-forma o la pista de la S-forma;
La distancia de funcionamiento del carro de la transferencia de la manipulación de materiales del carril es ilimitada;
La operación segura y conveniente está disponible para el carro de la transferencia de la manipulación de materiales del carril;
Alta frecuencia que usa para el carro eléctrico de la transferencia.

Parámetros técnicos

Modelo		BDGS-2t	BDGS-20t	BDGS-50t	BDGS-100t	BDGS-150t
Carga clasificada (t)		2	20	50	100	150
Tamaño de la tabla (milímetros)	Longitud (L)	2000	4000	5500	6500	10000
	Anchura (W)	1500	2200	2500	2800	3000
	Heigth (H)	450	550	650	850	1200
Base de rueda (milímetros)		1200	2800	4200	4900	7000
Indicador interno del carril (milímetros)		1200	1435	1435	2000	2000
Diámetro de rueda (milímetros)		270	350	500	600	600
Cantidad de la rueda		4	4	4	4	8
Separación de tierra (milímetros)		50	50	50	75	75
Velocidad de funcionamiento (minuto)		0-25	0-20	0-20	0-20	0-18
Poder del motor (kilovatios)		0,8	2,5	5,5	11	15
Poder del transformador (KVA)		3	6,8	10	30	30
Cantidad del transformador		1	1	1	1	1
Distancia de funcionamiento (m)		70	70	50	50	50
Max Wheel Load (KN)		14,4	77,7	174	343,8	265,2
Peso de la referencia (t)		2,8	5,9	8	14,6	26,8
Modelo recomendado del carril		P15	P24	P43	QU100	QU100

Uso carro pintura de la transferencia del uso en línea

El carro de fundición de la transferencia en cabina de la ráfaga tirada se aplica en acería para transferir las bobinas de acero, bobinas de la metalurgia. Con el dispositivo de elevación hidráulica, puede levantar para arriba o poner las bobinas en el suelo libremente.
Para la conveniencia, el carro de fundición de la transferencia en cabina de la ráfaga tirada es control del remore. Para asegurar seguridad del operator, el marco del v se puede añadir en la plataforma del carro.
Podemos recomendarle un V-marco conveniente a usted según la dimensión de la bobina, el peso de la bobina, el etc.

Producir la línea

Detalles

Embalaje y entrega

Detalles que embalan: Carro pintura del conjunto de la transferencia del uso en línea es embalada por la lona, las piezas será embalada por el caso del polywood
Detalles de la entrega: 3-30 días después del pedido de los tubos de neumático sólidos de la bicicleta

Clientes

Nuestros servicios

Nuestro compromiso: El factor de seguridad portador del carro eléctrico de la transferencia es no menos de 120%.
Libremente diseño el dispositivo auxiliar o el dibujo de fundación, y ofrecer el servicio técnico y el material de dibujo.
16 horas de servicio de ingeniería y 24 horas de servicio de Internet para nuestros clientes.
Durante el período de garantía, si nuestro carro eléctrico de la transferencia no puede trabajar normalmente, podemos apoyarle reparamos tecnología o substituir a las partes pertinentes para usted en el plazo de 24 horas.
Solucionando el problema de la calidad en el plazo de 24 horas, actitud seria de principio a fin. Valore la reputación y preserve la imagen de nuestra compañía.

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Principio de funcionamiento