carro sin rieles de la transferencia de la plataforma de la batería 30t para la dirección del eje de la planta de la fundición
Principio de funcionamiento de carro sin rieles de la transferencia de la plataforma de la batería
El carro sin rieles de la transferencia de la plataforma de la batería es accionado por la batería de almacenamiento. La batería está instalada en la plataforma sin rieles y también equipamos el cargador inteligente para él. El carro de la transferencia de la plataforma de la batería se controla para ir adelante, al revés, izquierda de la vuelta, gire a la derecha, ajusta velocidad a través del PLC y del regulador de la velocidad.
Descripción del carro sin rieles de la transferencia de la plataforma de la batería
El carro entero de la transferencia de la plataforma de la batería se compone del motor, del reductor, del dispositivo eléctrico y de ruedas. Debido a más piezas, comparadas con otros carros, tiene de gran tamaño. Pero viaja fexiblemente.
El rodillo impulsor y la rueda de la carga del carro sin rieles es rueda de alta resistencia de la PU. Es desgaste-resistencia, y tiene bajo mantener coste.
Las funciones del carro sin rieles de la transferencia de la plataforma de la batería incluyendo 360 grados que dan vuelta, van adelante y al revés, dan vuelta a la izquierda e a la derecha, ajustan el botón de la velocidad, el indicador luminoso, el indicador luminoso eléctrico y otros botones del control.
Uso del carro sin rieles de la transferencia de la plataforma de la batería
Esta clase de carro sin rieles de la transferencia de la plataforma de la batería se aplica comúnmente en fábrica o almacén para transferir los materiales pesados, tales como workpiecs, piezas de la máquina, etc. de acero.
Parámetros técnicos del carro sin rieles de la transferencia de la plataforma de la batería
| Modelo |
BWP-30T |
| Carga clasificada (t) |
30t |
| Carga clasificada afectada (t) |
32 |
| estructura del bastidor |
las placas de acero soldaron con autógena la estructura del haz |
| Grueso de la placa de acero |
12 |
| Peso del carro (t) |
6 |
| Carga de la rueda (t) |
7,7 |
| Requisito de tierra |
tierra del cemento |
| Tamaño de la tabla (milímetros) |
5000x2200 |
| Altura del carro entero (milímetros) |
650 |
| Espacio de la tierra (milímetros) |
50 |
| Distancia de las ruedas |
1700 |
| Distancia de los árboles |
4300 |
| Radio de torneado (milímetros) |
4300 |
| Tipo de torneado |
torneado mientras que conduce sin parada |
| Método de control para dar vuelta |
botón del control |
| Estructura de torneado |
mecánico |
| Diámetro de rueda |
Ф400/4 |
| Calidad de la rueda |
ruedas del poliuretano |
| Velocidad de funcionamiento (m/min) |
0-12 |
| Principio del freno |
fuerza magnética eléctrica |
| Método de la operación |
con el alambre o ningún alambre |
| La instalación del motor del cargador |
instalado en el carro |
| Función del motor del cargador |
carga automática |
| Equipo de cuidado |
lámpara sana y ligera |
Ventaja del carro sin rieles de la transferencia de la plataforma de la batería
El motor adopta el motor de la tracción de DC, el grado de la protección: IP44. Estructura compacta, capacidad de sobrecarga grande, vida de servicio larga. Funcionamiento excelente de la carga, buen funcionamiento de poca velocidad, esfuerzo de torsión que comienza grande, pequeña corriente que comienza. Es conveniente para el comienzo frecuente y ahorra electricidad. El motor corre con eficacia alta en el rango de todas las velocidades. El motor adopta el transporte de alta velocidad importado que conserva el aceite, y es de mantenimiento libre, de alta confiabilidad y de vida de servicio larga.
Fabricación del carro sin rieles de la transferencia de la plataforma de la batería
Entrega del carro sin rieles de la transferencia de la plataforma de la batería
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