Embalaje y información de envío
1, para “CX” califica, la batería de una pieza de la motocicleta llena en una caja interna coloreada de la “CX” y 10 cajas llenas en un cartón.
2, para el OEM, diseño profesional de la caja disponible para la petición de los clientes.
3, si usted quiere proteger mercancías bien, podemos proporcionar la plataforma en el transporte.
Si usted tiene su expedición señalada de la carga en China, después de que la entrega nosotros las note al envío del coordinador financiero. Si usted no tiene, quisiéramos arreglar el conjunto del envío para usted.
El uso principal de la batería
4ah--bici de 110cc motorcycle/CUB
5ah--bici de la motocicleta 110cc/125cc/del interruptor/de la calle
6.5ah--bici del motorcylce 125cc/del interruptor/de la calle
7ah--bici de la motocicleta 125cc/150cc/del interruptor/de la calle
9ah--motocicleta 150cc/bici del interruptor/de la calle/bici el competir con
Certificados:
ISO9001: Sistema de gestión 2008 de la calidad
ISO14001: Sistema de gestión ambiental 2004
OHSAS18001: Sistema de gestión de 2007 seguridades y saludes laborales
Productos: CE, UL, ROHS
Transporte: MSDS
¿Por qué elíjanos?
1, a partir de años de alta tecnología y más de 10 del grupo de Taiwán Maan Shyang de la batería de la fabricación de la experiencia de la gestión.
2, tenemos nuestra propia fábrica de la placa de la ventaja, inyectando la fábrica del moldeado, fábrica de la batería de la asamblea.
3, equipo de producción de primera clase de la batería y equipo avanzado de la protección del medio ambiente.
4, adoptando el alto lingote puro de la ventaja como nuestra materia prima, fórmula única mejora la utilización del material activo de la placa de la ventaja, y la placa de la ventaja es alta resistencia para el ácido.
5, nuestros productos se han pasado ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CE, UL, ROHS, certificados de MSDS.
6, trabajo excelente del equipo y servicios de 24/7 venta.
La característica del negro de plomo 12v selló la batería recargable del uso sin necesidad de mantenimiento de la motocicleta 250cc
| Artículo |
Chongqing Chuangxiang selló las baterías de plomo de 12v 7Ah para las motocicletas |
| Código |
6-FM-7C |
| Color |
Negro |
| Tipo |
Batería de plomo |
| Dimensión (±1mm) L*W*H |
138*77*122m m |
| Aproximadamente peso (kilogramos) |
2.18KG |
| Seperator |
AGM |
| Voltaje de Norminal |
12V |
| Capacidad (ah) 10hours |
7Ah |
| Envase |
ABS |
| Uso |
Motocicleta de la rueda de /three de la motocicleta/de la vespa |
| No de la placa |
42 |
| |
500 |
| Garantía |
12 meses |
Las equivocaciones mas comunes incurridas en por los dueños de baterías de plomo
El cobrar de menos - causado generalmente no permitiendo que el cargador restaure la batería al uso posterior completo de la carga. Continuamente el funcionamiento de una batería en un estado parcial de la carga, o almacenar la batería en el estado descargado da lugar a la formación de sulfato de la ventaja (sulfatación) en las placas. La sulfatación reduce el funcionamiento de la batería y puede causar fracaso prematuro de la batería.
Cobrando excesivamente - la Continuo-carga causa la corrosión acelerada de las placas positivas, consumo de agua excesivo y en algunos casos, las temperaturas perjudiciales dentro de la batería. Las baterías de plomo se deben cargar después de cada descarga de más el 50% de su capacidad clasificada y durante o después del almacenamiento prolongado de 30 días o más.
Debajo-riego - en agua de las baterías de plomo se pierde durante el proceso de carga. Si el nivel del electrólito cae debajo de los tops de las placas, el daño irremediable puede ocurrir. Compruebe su nivel del agua de la batería con frecuencia.
Sobre-regando - el riego excesivo de una batería da lugar al dilución adicional del electrólito, dando por resultado funcionamiento reducido de la batería. Nunca añada el agua a su batería después de que se haya cargado completamente, cuando la batería se descarga parcialmente.
