12v 2.5Ah selló la batería de plomo, batería de la motocicleta de la pila seca 0.7KG

BATERÍAS - Mojado o seco cargado
 
Las baterías se pueden producir según lo Mojado-cargado, por ejemplo las baterías automotrices actuales esté hoy, o pueden Seco-ser cargadas, por ejemplo una batería de la motocicleta donde se añade una solución del electrólito cuando está puesta en servicio.
 
WET-CHARGED: La batería de plomo se llena del electrólito y se carga cuando se construye. Durante almacenamiento, una reacción química lenta causará autodescarga. Se requiere la carga periódica. La mayoría de las baterías vendidas hoy son mojadas cargadas.
 
DRY-CHARGED: La batería se construye, se carga, se lava y se seca, se sella, y se envía sin el electrólito. Puede ser almacenada por hasta 18 meses. Cuando está puesto en uso, se requieren el electrólito y la carga. Las baterías de este tipo tienen una vida útil larga. Las baterías de la motocicleta son baterías cargadas típicamente secas
 
Especificaciones de la batería cargada seca convencional recargable de plomo del uso de la motocicleta de 12v 2.5Ah
 

 
Las equivocaciones mas comunes incurridas en por los dueños de baterías de plomo
 
El cobrar de menos - causado generalmente no permitiendo que el cargador restaure la batería al uso posterior completo de la carga. Continuamente el funcionamiento de una batería en un estado parcial de la carga, o almacenar la batería en el estado descargado da lugar a la formación de sulfato de la ventaja (sulfatación) en las placas. La sulfatación reduce el funcionamiento de la batería y puede causar fracaso prematuro de la batería.
 
Cobrando excesivamente - la Continuo-carga causa la corrosión acelerada de las placas positivas, consumo de agua excesivo y en algunos casos, las temperaturas perjudiciales dentro de la batería. Las baterías de plomo se deben cargar después de cada descarga de más el 50% de su capacidad clasificada y durante o después del almacenamiento prolongado de 30 días o más.
 
Debajo-riego - en agua de las baterías de plomo se pierde durante el proceso de carga. Si el nivel del electrólito cae debajo de los tops de las placas, el daño irremediable puede ocurrir. Compruebe su nivel del agua de la batería con frecuencia.
 
Sobre-regando - el riego excesivo de una batería da lugar al dilución adicional del electrólito, dando por resultado funcionamiento reducido de la batería. Nunca añada el agua a su batería después de que se haya cargado completamente, cuando la batería se descarga parcialmente.

 
¿Por qué elíjanos?
 
1. A partir de años de alta tecnología y más de 10 del grupo de Taiwán Maan Shyang de la batería de la fabricación de la experiencia de la gestión.
 
2. Tenemos nuestra propia fábrica de la placa de la ventaja, inyectando la fábrica del moldeado, fábrica de la batería de la asamblea.
 
3. Equipo de producción de primera clase de la batería y equipo avanzado de la protección del medio ambiente.
 
4. Adoptando el alto lingote puro de la ventaja como nuestra materia prima, la fórmula única mejora la utilización del material activo de la placa de la ventaja, y la placa de la ventaja es alta resistencia para el ácido.
 
5. Nuestros productos se han pasado ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CE, UL, ROHS, certificados de MSDS.
 
6. Trabajo excelente del equipo y servicios de 24/7 venta.
 
Embalaje y información de envío
 
1, para “CX” califica, la batería de una pieza de la motocicleta llena en una caja interna coloreada de la “CX” y 10 cajas llenas en un cartón.
 
2. Para el OEM, diseño profesional de la caja disponible para la petición de los clientes.
 
3. Si usted quiere proteger mercancías bien, podemos proporcionar la plataforma en el transporte.
 
Si usted tiene su expedición señalada de la carga en China, después de que la entrega nosotros las note al envío del coordinador financiero. Si usted no tiene, quisiéramos arreglar el conjunto del envío para usted.