DONGGUAN LONROY EQUIPMENT CO LTD
Add to Cart
JIS L1015 L1095 Dispositivo de medición del coeficiente de fricción dinámico estático de fibra única
Introducción del producto
Esta máquina está diseñada sobre la base de JIS L1015 (Método de ensayo de punción por aguja de fibra química (Método de ensayo para fibras cortas artificiales)) y JIS L1095 (Método de ensayo general de textiles),y es capaz de medir con precisión y eficiencia el coeficiente de fricción.
Características de medición
En comparación con las máquinas de ensayo que utilizan como principio de ensayo el balance de par/balance de torsión, esta no sólo puede obtener datos precisos mediante un funcionamiento extremadamente simple,pero también puede eliminar la influencia de las diferencias de fabricación de muestras y de los operadores, y tiene una excelente reproducibilidad y repetibilidad de los datos.existe un sistema de procesamiento de datos utilizado específicamente para calcular indicadores como los coeficientes de fricción dinámicos y estáticos..
Conforme a las normas
JIS L1015: Método de ensayo de pines de fibra química (Método de ensayo para fibras cortas artificiales)
JIS L 1095: Método general de ensayo de los textiles
método de ensayo
El valor de la resistencia a la fricción se expresa con una precisión de 0,1 mg. Se calcula una pequeña cantidad de datos en función de las diferencias individuales del objeto de ensayo.
En comparación con la anterior balanza de par/torsión, el dispositivo de medición de carga dedicado con una carga máxima de 100,000 mg (generalmente 100 mg) tiene ventajas significativas en durabilidad y reproducibilidad.Además, la operación del botón "0 automático" es más sencilla.
El movimiento hacia arriba y hacia abajo de la parte de medición de la carga utiliza un motor especial para lograr un movimiento muy lento.
Especificaciones técnicas
|
Punto de ensayo |
Técnica de gestión de las emisiones |
|
Tratamiento de la superficie |
Fibras y hilos, fricción dinámica y estática entre fibras |
|
Rango de medición |
0.1 - 100,00 mg |
|
Método de representación |
Método digital (muestra en el panel y en el monitor P/C) |
|
Método de medición de la carga |
Método especial de detección de la carga |
|
Carga de las muestras |
100 mg (carga de la abrazadera) |
|
Velocidad del cuerpo de fricción |
La velocidad de rotación de los motores de combustión interna es la velocidad de rotación de los motores de combustión interna, que es la velocidad de rotación de los motores de combustión interna. |
|
Tipo de carrocería de fricción |
Fabricación en la que todas las materias utilizadas no incluyan fibras sintéticas |
|
Dispositivo de rotación del cuerpo de fricción |
Rodillos X-Y con micro-motores |
|
Movimiento de la parte de medición de carga |
Movimiento hacia arriba y hacia abajo (cambio entre los modos de micro velocidad y velocidad media) / control remoto |
|
Datos de ensayo |
Valores reales de ensayo (mg) de cada muestra para cada ensayo, coeficiente de fricción, valor de ensayo real y coeficiente de fricción /media, desviación estándar, CV%, máximo, mínimo. |
|
Tamaño y peso |
650 W × 500 D × 660 mm, aproximadamente 50 kg (incluida la parte de procesamiento de datos P/C) |
|
Fuente de alimentación |
Las partidas de los componentes de las máquinas y aparatos de ensamblaje y de los aparatos de ensamblaje y aparatos de ensamblaje de los aparatos de ensamblaje y de los aparatos de ensamblaje deberán estar equipadas con un dispositivo de ensamblaje y un dispositivo de ensamblaje. |