DONGGUAN LONROY EQUIPMENT CO LTD
Add to Cart
Máquina de ensayo de laboratorio de fricción y desgaste recíproco a temperatura elevada
Introducción del producto
La máquina de ensayo de fricción y desgaste recíproco LR-HRT es un producto completamente actualizado. Es una máquina de ensayo de fricción y desgaste recíproco ampliamente utilizada, principalmente para investigar el rendimiento de fricción de materiales o recubrimientos superficiales. El equipo presenta un ajuste estable y confiable de la carrera recíproca, un amplio rango de ajuste, alta precisión de medición de la fuerza de fricción y diversas formas de ensayo.
Los principales pares de fricción de esta máquina adoptan fricción de bola estándar y fricción de pasador-disco configurable. Puede realizar varias opciones de pares de fricción, como el movimiento recíproco y rotatorio de bola-disco-pasador-disco, así como la fricción anillo-anillo. El cuerpo principal de la máquina de ensayo adopta detección y control por computadora. El software de ensayo de fricción y desgaste dedicado, desarrollado por Lonroy basado en control industrial de alta velocidad, puede dibujar curvas en tiempo real de varios parámetros. La frecuencia de adquisición de puntos puede alcanzar hasta 100 KHZ, logrando así una detección dinámica y efectiva del proceso y mejorando la precisión de la medición de la fuerza de fricción, la fuerza de ensayo, etc. El software tiene protección de apagado o alarma preestablecida por sobrelímite de parámetros. El instrumento está ingeniosamente diseñado, es conveniente para la instalación y la depuración, y la interfaz del software es clara, fácil de usar y fácil de operar.
Parámetro del producto
|
Artículo |
Parámetro |
|
|
1 |
Fuerza de ensayo máxima |
800N, error ±1% |
|
2 |
Método de carga |
Software de bucle cerrado, carga automática |
|
3 |
El valor máximo de fuerza del sensor de fuerza |
100kg |
|
4 |
Frecuencia recíproca |
0 a 10Hz |
|
5 |
Velocidad lineal |
0.01mm/s a 100mm/s, calculado en base a una carrera de 5mm, ajustable, con un error de ±5% |
|
6 |
Forma de fricción |
Fricción superficie-superficie de pasadores y placas |
|
7 |
Carrera recíproca |
0 a 20mm |
|
8 |
Temperatura de ensayo |
Temperatura ambiente a 1200℃, error ±2 ℃, ajustes de programa de múltiples segmentos (módulo opcional) |
|
9 |
Método de medición de temperatura |
Termopar |
|
10 |
Medición de desgaste en línea |
Medición por inducción magnetoeléctrica (módulo opcional) |
|
11 |
Resolución de la medición de desgaste |
0.001 mm |
|
12 |
Aumento y disminución de altura |
0 a 50mm |
|
13 |
Precisión del riel guía |
△C no debe exceder 5μm, y △D no debe exceder 8μm |
|
14 |
Modo de visualización y control del tiempo |
10S-9999H (Modo de frecuencia y número recíproco) |
|
15 |
Procesamiento de datos |
Está equipado con un conjunto de sistema de procesamiento informático dedicado como estándar |
|
16 |
Método de medición de la fuerza de fricción |
Medición de deformación |
|
17 |
Potencia del motor de accionamiento |
2KW |
|
18 |
Función del software |
El software de configuración del equipo puede lograr una visualización integrada de la carga, la fuerza de fricción, la temperatura de fricción, la frecuencia recíproca y el coeficiente de fricción. Dibujar las curvas de cada parámetro en tiempo real y guardar los datos en tiempo real. |
Nota: El equipo de fricción y desgaste es altamente especializado. Los parámetros anteriores son solo de referencia.