Detector de fugas de gas refrigerante de hexafluoruro de azufre de 3,7 V e indicador de gas combustible XP-1A
Evolución de la marca
El XP-1A proviene de TIF, con el embalaje interno que conserva la marca TIF. En 2010, TIF fue adquirido por ROBINAIR, un líder estadounidense en sistemas de recuperación de refrigerante, para expandir su línea de productos a la detección, recuperación e identificación de fugas. En 2014, ROBINAIR pasó a formar parte de la división de posventa automotriz de BOSCH, convirtiendo al XP-1A en un producto de la marca BOSCH. Fabricado por Bosch Automotive Service Solutions (Suzhou) Co., Ltd., se especializa en la detección de fugas de refrigerante automotriz.
Hemos autorizado a Bosch a distribuir el XP-1A, de“Bosch Automotive Service Solutions (Suzhou) Co., Ltd.”
Aplicaciones del producto
Diseñado para el uso en el mercado de posventa automotriz, el XP-1A aprovecha la tecnología de descarga de corona para detectar fugas de refrigerante en los sistemas de aire acondicionado de los vehículos. Su factor de forma compacto de 22,9 × 6,5 × 6,5 cm y la varilla de sonda de 35,5 cm permiten el acceso a espacios reducidos, mientras que la duración de la batería de 30 horas garantiza un uso prolongado en campo. El detector cumple con los estándares de la industria para R12, R22 y R134a con una sensibilidad de 14 g/año, adecuado para el mantenimiento y el diagnóstico de rutina.
Parámetros técnicos
Parámetro |
Detalles |
Fuente de alimentación |
3V CC, 2 × pilas alcalinas AA |
Sensibilidad máxima |
14 g/año (aprobado para R12, R22, R134a) |
Sensibilidad final |
<3g> |
Duración de la sonda |
~20 horas (uso continuo) |
Temperatura de funcionamiento |
0–52 °C |
Duración de la batería |
~30 horas (funcionamiento normal) |
Tiempo de respuesta |
Instantáneo |
Tiempo de reinicio |
1 segundo |
Tiempo de calentamiento |
~2 segundos |
Peso |
560 g |
Dimensiones (L × An × Al) |
22,9 × 6,5 × 6,5 cm |
Longitud de la varilla de la sonda |
35,5 cm |