Las juntas de dilatación de goma se diseñan para aliviar los factores de ansiedad mecánicos; pueden ser hechas de muchos materiales incluyendo el acero inoxidable, el politetrafluoetileno y el metal flexible trenzado. Las juntas de dilatación de goma son particularmente beneficioso debido a su naturaleza flexible, que las hace convenientes para muchas funciones, incluyendo la absorción de la energía sana, termal y del choque. Las juntas de dilatación de goma de Kosga se diseñan específicamente para reducir la necesidad del mantenimiento, de la reparación y de la ayuda del manual.
SOLA JUNTA DE DILATACIÓN DE KOSGA
Las juntas de dilatación del kosga son la junta de dilatación de goma más versátil del carrete disponible. Vienen en diámetros a partir de 1 "" al "" 120, y pueden ser hechas con cualquier material del elastómero o cualesquiera otros requisitos especiales.
JUNTA DE DILATACIÓN DEL DOBLE DE KOSGA
Las juntas de dilatación del doble de Kosga son la versión estándar de dos arcos de nuestro Kosga, que permite el movimiento adicional. Vienen en diámetros a partir de 1 "" al "" 120, y pueden ser hechas con cualquier material del elastómero o cualesquiera otros requisitos especiales.
JUNTA DE DILATACIÓN DEL TRIPLE DE KOSGA
Las juntas de dilatación del triple de Kosga son la versión estándar de tres arcos de nuestro kosga, que permite el movimiento máximo. Vienen en diámetros a partir de 1 "" al "" 120, y pueden ser hechas con cualquier material del elastómero o cualesquiera otros requisitos especiales
JUNTA DE DILATACIÓN DE KOSGA 150
El Kosga 150 juntas de dilatación del carrete es una alternativa de valor excelente. Se moldean y tienen un arco ancho para los buenos movimientos, y los anillos de retención del hierro. Disponible en butilo y EPDM. A partir "" el 2 a 24 diámetros del "".
JUNTA de DILATACIÓN del CARRETE 1000T
La junta de dilatación del carrete 1000T es una junta de dilatación de goma arqueada moldeada del carrete para las presiones moderadas y los movimientos. Disponible en butilo y EPDM. A partir 1 "" a 14 diámetros del "".
JUNTA DE DILATACIÓN EXCÉNTRICA DEL REDUCTOR
Los reductores de goma son juntas de dilatación del carrete conectan los tubos desiguales del tamaño. Los diseños estándar en cualquier elastómero están disponibles a partir del "" el 2 para 18 el ""
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Ventajas principales:
1. absorbe el movimiento, la vibración, el ruido y el choque direccionales: Los movimientos termales aparecen en cualquier sistema de tubo rígido debido a los cambios de temperatura. Las juntas de dilatación esféricas del arco del estilo permiten la compresión axial o extensión axial, desviación lateral así como movimiento angular. Las juntas de dilatación moldeadas con eficacia humedecer y aislar la tubería rio abajo contra la transmisión del ruido y de la vibración generados por el equipo mecánico. El ruido y la vibración causados por el equipo pueden causar la tensión en el tubo, las guías del tubo, las anclas y el otro equipo rio abajo. El martillo de agua y los impulsos de bombeo pueden también causar la tensión, la tensión o el choque a un sistema aflautado.
2. rebordes giratorios del acero de carbono: Los rebordes metálicos flotantes giran libremente en los bramidos, compensando el desalineamiento del reborde de acoplamiento. Las juntas no se requieren con el estilo, con tal que las juntas de dilatación se acoplen contra un reborde plano de la cara como se requiere en las instrucciones de instalación. Suministrado termine con los extremos flotantes de acero galvanizados del reborde de carbono para la protección contra la corrosión, perforación del ANSI 125/150#.
Los agujeros de perno en los rebordes no se roscan, ellos son agujeros de perno perforados lisos.
3. gama del servicio: El grado del vacío es 26
Hectogramo. La presión máxima es 225 PSI en 170F. La gama de temperaturas es -50F a +230F.
4. identificación material: Todo el estilo moldeó juntas de dilatación ha calificado designaciones del elastómero. Tubo del neopreno/cubierta del neopreno (NN) con un tubo de la raya azul y del nitrilo/la cubierta del neopreno (NP) con una raya amarilla. Las juntas hacen frente al guardacostas Requirements y se ajustan a ASTM F1123-87. Las juntas 240C/NP-9 tienen certificación del ABS.
