Grúa de suspensión de una sola viga eléctrica tipo LX para manipulación de materiales de 8 toneladas
| Parámetro |
Especificación |
| Tipo |
Grúa de suspensión eléctrica |
| Capacidad (Carga de elevación) |
5 toneladas (5000 kg) |
| Luz |
9m |
| Altura de elevación |
Personalizable (por ejemplo, 6m, 9m, etc.) |
| Velocidad de elevación |
5/0.8m/min (estándar) |
| Velocidad de desplazamiento del carro |
20/5 m/min (VFD) |
| Velocidad de desplazamiento del puente |
20/5 m/min (VFD) |
| Fuente de alimentación |
Trifásica, 380V/50Hz (o según se requiera) |
| Método de control |
Control colgante / Radio |
| Clase de servicio |
FEM 1Am / ISO M3 (Servicio ligero-medio) |
| Nivel de protección |
IP55 (A prueba de polvo y agua) |
| Características de seguridad |
Interruptores limitadores de sobrecarga, parada de emergencia |
1. Buena economía:
En comparación con las grúas puente del mismo tonelaje, el costo del equipo de las grúas de suspensión suele ser menor.
El costo de instalación también puede ser menor porque utiliza la estructura existente de la planta (se debe confirmar que la resistencia estructural sea suficiente) y reduce la ingeniería de la base del suelo.
Los costos de operación y mantenimiento también son relativamente económicos.
2. Diseño modular y gran adaptabilidad:
La longitud de la viga principal y la luz de la vía se pueden personalizar según el tamaño específico de la planta.
La selección de polipastos eléctricos (como la velocidad de funcionamiento, la altura de elevación y el nivel de trabajo) también tiene cierta flexibilidad.
Tiene buena adaptabilidad a la planta, especialmente adecuado para proyectos de renovación o lugares con espacio limitado.
3. Estructura principal:
Viga principal: Por lo general, se adopta una estructura de viga cajón, que tiene buena resistencia y rigidez.
Viga de extremo: Conectada a ambos extremos de la viga principal, equipada con ruedas de marcha y mecanismos de accionamiento, responsable de correr a lo largo de la vía.
Polipasto eléctrico: Es el mecanismo de elevación central, suspendido en la vía del carro debajo de la viga principal, y puede correr a lo largo de la viga principal. Las marcas de polipastos nacionales comunes como CD1/MD1, las marcas importadas como Demag, Kone y Anbo también tienen productos correspondientes.
Vía de rodadura: Por lo general, viga I (como I16, I20, I22, I25, etc., el tamaño específico está determinado por el peso de elevación, la luz y el nivel de trabajo), fijada en el cordón inferior o la viga de soporte del marco del edificio de la fábrica.
Sistema de control eléctrico: Incluye la introducción de la fuente de alimentación, el control del motor de cada mecanismo, el dispositivo de protección (interruptor de límite, protección contra sobrecarga, etc.) y el operador (linterna o control remoto).
4. Dispositivo de seguridad:
Por lo general, equipado con los dispositivos de seguridad necesarios, tales como:
Interruptor de límite de elevación: Evita que el gancho golpee la parte superior.
Interruptor de límite de desplazamiento del carro/carro: Evita colisiones al final de la vía.
Protección contra sobrecarga: (dependiendo de la configuración) Evita la operación de sobrecarga.
Botón de parada de emergencia: En el operador.
Amortiguador: En ambos extremos de la viga de extremo, absorbe la energía de la colisión.
