Hefei Kiwi Heavy Machinery Co., Ltd.
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Polipasto de cable de acero de viga única estilo europeo de 3.2 toneladas y 12 m, adecuado para grúa puente
| modelo | VTW-S 3.2T | ||
| SWL | t | 3.2 | |
| altura de elevación | m | 12 | |
| velocidad de elevación | m/min | 0.8/5.0 | |
| velocidad de traslación | m/min | 5-20 | |
| potencia | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
| FEM(GB) | -- | 2m(M5) | |
| motor de elevación | potencia | KW | 0.45/3.2 |
| RPM | n/min | 420/2840 | |
| aislamiento | -- | F | |
| producción | -- | IP55 | |
| duración | -- | 40% | |
| corriente nominal | 5.17/14.20 | ||
| relación de engranajes de elevación | -- | 67.59 | |
| diámetro del tambor | mm | 190 | |
| cable de acero | -- | 8-8*26(WS)+IWRC | |
| motor de traslación | potencia | KW | 0.4 |
| RPM | n/min | 104 | |
| aislamiento | -- | F | |
| producción | -- | IP55 | |
| duración | -- | ||
| corriente nominal | A | 2.35 | |
| diámetro de la rueda | mm | 100 | |
1. Características del diseño estructural
• Diseño europeo compacto
El polipasto de cable de acero de 6.3 toneladas continúa con el concepto europeo de peso ligero, reduciendo el peso del equipo al tiempo que garantiza la resistencia y reduciendo los requisitos para la estructura de soporte de carga de la planta. Es especialmente adecuado para escenas con espacio limitado pero elevación frecuente de materiales pesados.
• Componentes modulares
Los componentes principales, como motores, reductores y tambores, están diseñados modularmente para soportar el desmontaje y el mantenimiento rápidos, lo que reduce el tiempo de inactividad debido a fallas.
2. Rendimiento de elevación
• Alta capacidad de carga
La carga nominal es de 6.3 toneladas, la altura de elevación estándar es de 9 metros (personalizable a 15 metros o más), lo que satisface las necesidades de instalación de equipos pesados, manipulación de acero y otros escenarios.
• Control de velocidad preciso
Tecnología de accionamiento de frecuencia variable estándar u opcional para lograr un ajuste continuo de la velocidad de elevación (como 0.5-8 m/min), un arranque suave con carga pesada y evitar el balanceo de objetos pesados.
3. Mecanismo de traslación
• El carro eléctrico, el motor de traslación, el reductor de traslación, el carro accionado, etc., forman juntos el mecanismo de traslación, que impulsa la máquina principal para moverse a través del bastidor. Su velocidad de traslación es generalmente de doble velocidad de frecuencia variable 20/5 m/min, y la banda de rodadura de la rueda es un plano recto.