Sistema ferroviario de conductor de potencia cerrado para grúa EOT de 10 toneladas

                                       Sistema ferroviario de conductor de potencia cerrado para grúa EOT de 10 toneladas

- ¿ Por qué?no cerradopotenciaEl sistema de trenes conductores es una potenciar yProtección contra el contacto (IP23)incluidoLa barra de autobús con la función de prevenir los riesgos de choque accidental.La estructura es una cubierta aislante de plástico de ingeniería que puede cargarse con cables de cobre de diferentes áreas transversalesSu valor de corriente nominal es de 35 A a 240 A. El funcionamiento del colector es guiado por un tractor, transmitido principalmente por un cepillo de carbono con resorte.La banda de polvo de caucho que coincide puede mejorar eficazmente el nivel de protección I de la barra de bus, y el nivel de protección puede alcanzar hasta IP43.-Las barras son dispositivos de 3 a 16 polos. La serie 56 es un dispositivo de 3 o 4 polos. El tipo HFP-R es una barra de arco, que se puede convertir en una barra de arco con un radio mayor de 800 mm.Ha aprobado las siguientes certificaciones:Se han obtenido las siguientes certificaciones: ccc, ISO9001 y CE.

1"Vivienda

Color verde, carcasa de plástico para 3-4 conductores. Sección estándar de 4 m por barra.Otras secciones están disponibles.

El conductor de tierra se identifica por el color amarillo. La inversión de fase se evita por el diseño del colector y la carcasa.

2, colgantes

Se dispone de soportes estándar para la fijación del tren motriz en vigas de grúa.

Distancia estándar entre los puntos de suspensión para interiores y exteriores. Espacio de instalación: 1200 mm.

Material: acero galvanizado

3El actual coleccionista

25A, 2,5 mm2/núcleo x4

40A,4.0 mm2/núcleo x4+ 2,5 mm2/núcleo x1

0.8m de largo, cables más largos bajo petición.

4, Capilla articular

Fijado con juntas atornilladas y autobloqueable para su fácil instalación.

Material: plástico

5, Fin de la alimentación

versión izquierda y derecha.