Descripción del producto
| Nombre del producto: |
65.12301-5096 DAEWOO / DOOSAN D2366 DE12 INJETOR DEL MOTOR El tubo de desbordamiento |
| Parte número uno: |
65.12301-5096 y sus respectivos componentes |
| Nombre de la marca: |
El sistema de control de la presión de los gases de efecto invernadero se utilizará para controlar la presión de los gases de efecto invernadero. |
| Las condiciones de ensayo de la máquina: |
D2366 DE12
|
| El tamaño: |
Tamaño estándar |
| El número de unidades: |
Un PCS |
| Punto de origen: |
Fabricado en China |
| Condición: |
100% nuevo y genuino. |
| A medida: |
OEM y ODM |
| Método de entrega: |
Aéreos, marítimos, FEDEX, DHL, UPS, EMS |
| Puerto |
NANSHA PUERTO |
| Modelo adecuado: |
¿ Qué es esto?
|
Podemos suministrar otro tubo de combustible
|
6156-71-5620
|
6156-71-5630 |
6156-71-6830 |
6156-71-6840 |
| 6156-71-6850 |
6156-71-6860 |
6156-71-5350 |
6156-71-5451 |
| 6217-71-5910 |
6156-71-6920 |
6156-71-6250 |
6158-71-6260 |
| 6251-71-5611 |
6251-51-9220 |
6251-51-9310 |
Las demás partidas |
| 6251-51-9510 |
6251-71-5460 |
6251-71-5470 |
6251-71-5490 |
| 6251-71-5470 |
6251-71-5490 |
6251-61-7620 |
6251-61-7630 |
| 6251-71-5881 |
6251-71-5871 |
1-154316638-0 y el resto de los productos |
1-5416639-0 No puedo. |
| 1-5416654-0 No puedo. |
1-15416640-0 y el resto de los productos |
1-15416641-0: el número de teléfono en el que se encuentra el teléfono |
1-15416871-0 No se puede |
| 1-15416875-0: el número de teléfono en el que se encuentra el teléfono |
1-15416870-0: el nombre de la empresa. |
1-15416872-0 No puedo hacer nada |
1-15416874-0: el número de teléfono |
| 8-98025998-0: el número de unidad de control |
1-15416873-2 |
Mecanismos de control de la calidad |
Mecanismos de control de la calidad |
Un tubo de escape de combustible se utiliza para eliminar el combustible no deseado o contaminado del sistema de combustible de un vehículo o maquinaria pesada, como una excavadora.Aquí hay algunos escenarios comunes en los que se podría utilizar un tubo de drenaje de combustible:
1Contaminación del combustible: Con el tiempo, el combustible puede contaminarse con agua, suciedad u otras impurezas.El drenaje del tanque de combustible mediante un tubo de drenaje de combustible ayuda a eliminar este combustible contaminado para evitar daños en el motor o el sistema de combustible.
2. **Mantenimiento y reparaciones**: Durante el mantenimiento de rutina o cuando se reparan partes del sistema de combustible, puede ser necesario drenar el combustible para acceder a componentes como la bomba de combustible, los inyectores,o filtros.
3. **Equipo de invernada**: En climas más fríos, es posible que sea necesario drenar el combustible de las máquinas para evitar problemas relacionados con la congelación.Esto es particularmente importante para los equipos que se almacenarán durante largos períodos.
4. **Prevención de la acumulación de combustible**: En algunos casos, es posible que sea necesario drenar el exceso de combustible para evitar el llenado excesivo o la acumulación de presión en el sistema de combustible.
5. **Cambios de combustible**: al cambiar a otro tipo de combustible, como el diesel de verano a invierno,puede ser necesario drenar el combustible viejo para evitar mezclar combustibles que puedan causar problemas de rendimiento.
| En posición. |
Parte no |
Cuánto tiempo |
Nombre de las piezas |
Comentarios |
| -. |
65.00301-6034 |
Las demás: |
El tubo de inyección tal y como está |
|
| -. |
65.10301 a 6151 |
Las demás: |
El tubo de inyección tal y como está |
|
| -. |
65.10301 a 6152 |
Las demás: |
El número de unidades de producción de las que se trate se determinará en función de las características de las instalaciones. |
|
| 1 |
65.10301 a 5167 |
Las demás: |
No de la tubería de inyección, cilindro.1 |
|
| 10 |
65.10301 a 5171 |
Las demás: |
No de la tubería de inyección, cilindro.5 |
|
| 11 |
65.10301 a 5172 |
Las demás: |
No de la tubería de inyección, cilindro.6 |
|
| 12 |
65.96330-0005 |
Las demás: |
Topo;combustible por encima del flujo |
|
| 12 |
65.96330-0134 el cual es el |
Las demás: |
Topo;combustible por encima del flujo |
|
| 13 |
65.97445-0001. No puedo. |
Las demás: |
Las condiciones de las condiciones de ensayo |
|
| 14 |
65.12301-5096 y sus respectivos componentes |
Las demás: |
Combustible sobre el tubo de flujo tal como está |
|
| 15 |
65.98150-0042 |
Las demás: |
Para el control de las emisiones de gases de escape. |
|
| 16 |
06.56180-0712 |
Las demás: |
En el caso de los productos de la categoría II. |
|
| 2 |
65.10301 a 5168 |
Las demás: |
No de la tubería de inyección, cilindro.2 |
|
| 3 |
65.10301 a 5169 |
Las demás: |
No de la tubería de inyección, cilindro.3 |
|
| 4 |
65.97480-0144. ¿ Qué quieres decir? |
Las demás: |
Las demás partidas |
|
| 5 |
65.97401-0145 y el resto |
Las demás: |
Los datos de los datos de los Estados miembros. |
|
| 6 |
06.04050-1308 Las demás |
Las demás: |
- ¿Por qué no? |
|
| 7 |
06.16731-2106 y sus derivados |
Las demás: |
Lavadora |
|
| 8 |
06.11062-8112 |
Las demás: |
NUT;HEX. M6 |
|
| 9 |
65.10301 a 5170 |
Las demás: |
No de la tubería de inyección, cilindro.4 |
|
Las partes relacionadas:
Muestras de productos:
