Aleación Co. material, Ltd. de Danyang Kaixin

Danyang Kaixin Alloy Material Co., Ltd.

Manufacturer from China
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Aleaciones das alta temperatura laminadas en caliente retiradas a frío usadas para fabricar los motores de avión

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Aleación Co. material, Ltd. de Danyang Kaixin
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Provincia / Estado:jiangsu
País/Región:china
Persona de contacto:MrsAnnaPei
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Aleaciones das alta temperatura laminadas en caliente retiradas a frío usadas para fabricar los motores de avión

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Number modelo :KX-Alloy4099
Lugar del origen :China
Cantidad mínima de pedido :200KG
Condiciones de pago :T/T, L/C
Capacidad de la fuente :50~80TONS POR MES
Plazo de expedición :45 ~ 60 DÍAS
Detalles de empaquetado :Caja de madera, tamaño según la petición de las huéspedes
Forma :Alambre, tira, barra, tubo, placa
Tipo de la aleación :el níquel Precipitado-endurecido basó la aleación
Materias primas :NI Rem, CR 17-20%, CO 5-8%
Estándar ejecutivo :GB/T1992, GOST
Estado de la entrega :Sosoloid
Uso :Utilizado para fabricar los motores de avión, procesar cáscaras ajustables de la boca y procesar los
Características :1000℃ ofrece: La aleación tiene una alta fuerza termal, se puede utilizar durante mucho tiempo debaj
Tamaño :Negociable
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Gama de Rod Plate Structural Operating Temperature de la luz del KX ЭП693 para la aleación da alta temperatura

 

Descripción y uso de producto

     

ЭП693 también se conoce como “P 693,” “N” ona de 68 manas (r) “n” (r)

ЭП693 es una alta aleación de envejecimiento níquel-basada de aleación, que se fortalece con cobalto, tungsteno, aluminio, el titanio y los elementos del etc, de modo que la aleación tenga una alta fuerza termal, que se puede utilizar durante mucho tiempo debajo de 900℃and la temperatura de trabajo más alta puede alcanzar 1000℃. La aleación tiene microestructura estable y funcionamiento satisfactorio en el proceso de proceso y de soldadura frío y caliente, que es conveniente para la placa da alta temperatura que lleva soldando con autógena partes estructurales tales como cámara de combustión del aeromotor y dispositivo de poscombustión. Las piezas estructurales de la placa grande hechas de esta aleación se pueden utilizar directamente después del tratamiento de la solución sin el tratamiento de envejecimiento.

 

Funcionamiento y requisitos de proceso

 

  • Proceso de la fusión del producto

 

Horno de inducción del vacío (VIM) y horno refusor de soldadura por retroceso (ESR)

 

  • Composición química del producto
  •  

 

 

Grado

 

C Manganeso Si P S Ni Cr Ti AI CO FE W MES Magnesio B Ce
ЭП693

0,08

0,4

0,5

0,015

0,015

Rem

17,0

~

20,0

1,0

~

1,5

1,7

~

2,4

5,0

~

8,0

2,0

5,0

~

7,0

3,5

~

4,5

0,01

0,005

0,02

 

  • Institución del tratamiento térmico del producto

 

°C de la temperatura de la prueba

Tratamiento térmico o condición

Resistencia a la tensión

Mpa

Alargamiento después de romper %

Temperatura ambiente Estado de la entrega ≤1130 ≥35
900°C Situación de la entrega + limitación de tiempo ≥295 ≥23
Institución recomendada del tratamiento de la solución: 1080~1140°C (máximo 1160°C), refrigeración por aire o enfriamiento rápido; Tratamiento de envejecimiento: 900±10°C, preservación para 5h, refrigeración por aire del calor

 

  • Durabilidad da alta temperatura del producto

 

Grado Institución del estado y del tratamiento térmico de la prueba Placa Thickness/mm

Temperatura de la prueba

/℃

Tensión/MPa de la prueba

Tiempo de la prueba

/h

Alargamiento después del breaking/%
ЭП693 Estado de la entrega 0.8-4.0 900 98 ≧ 30 ≧ 10

 

  • Proceso productivo

 

Aleaciones das alta temperatura laminadas en caliente retiradas a frío usadas para fabricar los motores de avión

 

  • Arreglo para requisitos particulares profesional

Alambre retirado a frío ¢0.3~¢18mm (entrega en rollos o bandejas)
Alambre de laminado en caliente ¢5.5~¢20mm (entrega en rollos)
Tira grueso 0.1~4.5*width 6~350m m (fuente en rollos o tiras rectas)
Rod forjado liso en un torno

¢60~350mm, L800-2500mm

Pulimento laminado en caliente ¢20~80mm, L1000-5000mm
Retirado a frío y puliendo ¢2.5~18mm, L1000-8000mm
Tubo inconsútil ¢1~275mm, grueso de pared 0.2~30, L1000-8000mm

 

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