CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD
Changzhou Jkongmotor Co., Ltd. y sus subsidiarios Fabricación profesional de motor paso a paso y de motor de blc en China con más de 15 años de experiencia. Certificación: CE Rohs alcanza ISO9001
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Debido a las propiedades magnéticas simples y sin conversión mecánica, un motor lineal ofrece una fuerza lineal precisa y rápida.tienen una funcionalidad bastante compleja debido a la participación de la conversión mecánica y, lo más importante, la introducción de múltiples pasos en el proceso.
Hay cuatro tipos de motores paso a paso lineales de Jkongmotor: motores paso a paso lineales de accionamiento externo (incluidos los tornillos de plomo y los tornillos de bola de tipo T),Los motores paso a paso lineal cautivos y el motor paso a paso lineal no cautivo, así como el conector, la caja de cambios, el codificador, el freno o el conductor integrado son opcionales.
Características:
Nombre del producto: Jkongmotor Motor paso a paso lineal con tornillo de plomo
Tipo: motor paso a paso de tornillo de bola / motor paso a paso lineal externo / motor paso a paso lineal no cautivo / motor paso a paso lineal cautivo
Tamaño: Nema 8 / 11 / 14 / 16 / 17 / 23 / 24 / 34 motor paso a paso
Número de pistas: 4 pistas
Tipo de producto: Motor paso a paso híbrido de 2 fases
Partes personalizadas: conector, caja de cambios, codificador, freno, controlador integrado...
Jkongmotor tiene una amplia gama de líneas de producción de micro motores en la industria, incluidos el motor paso a paso, el servomotor de CC, el motor de CA, el motor sin escobillas, el motor de engranajes planetarios, la caja de engranajes planetaria, etc.A través de la innovación técnica y la personalización, le ayudamos a crear sistemas de aplicación excepcionales y proporcionar soluciones flexibles para diversas situaciones de automatización industrial.
Parámetros del motor paso a paso Nema 8:
| Número de modelo. | Ángulo de paso | Duración del motor | En la actualidad | Resistencia | Inductividad | Torque de retención | # de Leads | La masa |
| (°) | (L) mm | A. No | Oh | mH | G.cm. | - No, no es así. | En kg | |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 1.8 | 30 | 0.6 | 18 | 3.2 | 180 | 4 | 0.06 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 1.8 | 33 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 200 | 4 | 0.07 |
| Se aplicarán las disposiciones siguientes: | 1.8 | 38 | 0.6 | 10 | 5.5 | 300 | 4 | 0.08 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 1.8 | 42 | 0.8 | 5.4 | 1.5 | 400 | 4 | 0.09 |
Parámetros del motor paso a paso Nema 11:
| Número de modelo. | Ángulo de paso | Duración del motor | En la actualidad | Resistencia | Inductividad | Torque de retención | # de Leads | Inercia del rotor | La masa |
| (°) | (L) mm | A. No | Oh | mH | G.cm. | - No, no es así. | G.cm2 | En kilos | |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. | 1.8 | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 600 | 4 | 9 | 0.11 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. | 1.8 | 32 | 0.95 | 2.8 | 0.8 | 430 | 6 | 9 | 0.11 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. | 1.8 | 45 | 0.95 | 3.4 | 1.2 | 750 | 6 | 12 | 0.14 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad deberán cumplirse en todos los casos. | 1.8 | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 950 | 4 | 12 | 0.14 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. | 1.8 | 51 | 0.95 | 4.6 | 1.8 | 900 | 6 | 18 | 0.2 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de la empresa será el siguiente: | 1.8 | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 1200 | 4 | 18 | 0.2 |
Nema 14Parámetros del motor paso a paso:
| Número de modelo. | Ángulo de paso | Duración del motor | En la actualidad | Resistencia | Inductividad | Torque de retención | # de Leads | Torque de frenado | Inercia del rotor | La masa |
| (°) | (L) mm | A. No | Oh | mH | G.cm. | - No, no es así. | G.cm. | G.cm2 | En kilos | |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad deberán cumplirse en el momento de la introducción en el mercado. | 1.8 | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 1000 | 4 | 80 | 11 | 0.13 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. | 1.8 | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 1400 | 4 | 100 | 13 | 0.17 |
| No se incluyen en la lista de los productos que se consideran productos de uso común. | 1.8 | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 2000 | 4 | 125 | 23 | 0.22 |
Nema 17Parámetros del motor paso a paso:
| Número de modelo. | Ángulo de paso | Duración del motor | En la actualidad | Resistencia | Inductividad | Torque de retención | # de Leads | Torque de frenado | Inercia del rotor | La masa |
| (°) | (L) mm | A. No | Oh | mH | En kg.cm | - No, no es así. | G.cm. | G.cm2 | En kilos | |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 1.8 | 25 | 0.4 | 24 | 36 | 1.8 | 4 | 75 | 20 | 0.15 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. | 1.8 | 28 | 0.5 | 20 | 21 | 1.5 | 4 | 85 | 24 | 0.22 |
| Se trata de un producto que se utiliza para la fabricación de productos químicos. | 1.8 | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 2.2 | 4 | 120 | 34 | 0.22 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 1.8 | 34 | 0.4 | 24 | 15 | 1.6 | 6 | 120 | 34 | 0.22 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. | 1.8 | 34 | 0.95 | 4.2 | 2.5 | 1.6 | 6 | 120 | 34 | 0.22 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 1.8 | 40 | 0.4 | 30 | 30 | 2.6 | 6 | 150 | 54 | 0.28 |
| No incluye los productos de la categoría M2 | 1.8 | 40 | 1.68 | 1.65 | 3.2 | 3.6 | 4 | 150 | 54 | 0.28 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo II del Reglamento (UE) n.o 748/2012 será el siguiente: | 1.8 | 40 | 1.2 | 3 | 2.7 | 2.9 | 6 | 150 | 54 | 0.28 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. | 1.8 | 48 | 0.4 | 30 | 25 | 3.1 | 6 | 260 | 68 | 0.35 |
| No incluye los productos que no estén sujetos a restricción. | 1.8 | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 4.4 | 4 | 260 | 68 | 0.35 |
| No incluye los productos de la categoría M2 | 1.8 | 48 | 1.2 | 3.3 | 2.8 | 3.17 | 6 | 260 | 68 | 0.35 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de registro de la empresa será el siguiente: | 1.8 | 60 | 0.4 | 30 | 39 | 6.5 | 6 | 280 | 102 | 0.5 |
| No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. | 1.8 | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 280 | 102 | 0.5 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. | 1.8 | 60 | 1.2 | 6 | 7 | 5.6 | 6 | 280 | 102 | 0.5 |
Nema 23Parámetros del motor paso a paso:
| Número de modelo. | Ángulo de paso | Duración del motor | En la actualidad | Resistencia | Inductividad | Torque de retención | # de Leads | Torque de frenado | Inercia del rotor | La masa |
| (°) | (L) mm | A. No | Oh | mH | N.m. | - No, no es así. | G.cm. | G.cm2 | En kilos | |
| No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. | 1.8 | 41 | 1 | 7.1 | 8 | 0.48 | 6 | 250 | 150 | 0.47 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá ser inferior a: | 1.8 | 41 | 2 | 1.4 | 1.4 | 0.39 | 8 | 250 | 150 | 0.47 |
| No incluye los productos de la categoría M2 | 1.8 | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 250 | 150 | 0.47 |
| No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. | 1.8 | 51 | 1 | 6.6 | 8.2 | 0.72 | 6 | 300 | 230 | 0.59 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el artículo 5 del Reglamento (CE) n.o 765/2008 se aplicará a las mercancías que no cumplan las condiciones siguientes: | 1.8 | 51 | 2 | 1.8 | 2.7 | 0.9 | 8 | 300 | 230 | 0.59 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos de la categoría B incluidos en el anexo II se considerarán productos de la categoría B. | 1.8 | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 300 | 230 | 0.59 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el artículo 5 se aplicará a las máquinas de la categoría M3 | 1.8 | 56 | 2 | 1.8 | 2.5 | 0.9 | 6 | 350 | 280 | 0.68 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos de la categoría B incluidos en el anexo II se considerarán productos de la categoría B. | 1.8 | 56 | 2.1 | 1.8 | 2.5 | 1 | 8 | 350 | 280 | 0.68 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el artículo 5 del Reglamento (UE) n.o 1095/2010 se aplicará a los vehículos de motor de motor. | 1.8 | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.2 | 4 | 350 | 280 | 0.68 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos de la categoría B incluidos en el presente anexo no podrán ser objeto de inspección. | 1.8 | 64 | 2.8 | 0.8 | 2.3 | 1 | 4 | 400 | 300 | 0.75 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. | 1.8 | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 600 | 440 | 1.1 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de registro de los vehículos no podrá ser inferior a: | 1.8 | 76 | 3 | 1 | 1.6 | 1.35 | 6 | 600 | 440 | 1.1 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de registro de la empresa no podrá ser inferior a: | 1.8 | 76 | 3 | 1 | 1.8 | 1.5 | 8 | 600 | 440 | 1.1 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. | 1.8 | 82 | 3 | 1.2 | 4 | 2.1 | 4 | 1000 | 600 | 1.2 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo II del Reglamento (UE) n.o 748/2012 será el siguiente: | 1.8 | 82 | 4 | 0.8 | 1.8 | 2 | 8 | 1000 | 600 | 1.2 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos que se consideran originarios de terceros países deben ser considerados originarios de terceros países. | 1.8 | 82 | 4.2 | 0.7 | 2.5 | 2.2 | 4 | 1000 | 600 | 1.2 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos de la categoría B incluidos en el anexo II se considerarán productos de la categoría B. | 1.8 | 100 | 4.2 | 0.75 | 3 | 3 | 4 | 1100 | 700 | 1.3 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los productos no incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos. | 1.8 | 112 | 3 | 1.6 | 7.5 | 3 | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
| No se incluyen en la lista de los productos que pueden ser objeto de inspección. | 1.8 | 112 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
Nema 24Parámetros del motor paso a paso:
| Número de modelo. | Diagrama de cableado | Duración del motor | En la actualidad | Resistencia | Inductividad | Torque de retención | # de Leads | Torque de frenado | Inercia del rotor | La masa |
| (L) mm | A. No | Oh | mH | N.m. | - No, no es así. | G.cm. | G.cm2 | En kilos | ||
| Se aplicarán las siguientes medidas: | Unipolar | 56 | 2 | 1.8 | 3 | 1.17 | 8 | 700 | 300 | 0.77 |
| En paralelo | 2.8 | 0.9 | 3.6 | 1.65 | ||||||
| En tándem | 1.4 | 3.6 | 14.4 | 1.65 | ||||||
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de vehículo no podrá exceder el número de vehículos. | Unipolar | 67 | 2 | 2.4 | 4.6 | 1.5 | 8 | 900 | 570 | 1.2 |
| En paralelo | 2.8 | 1.2 | 4.6 | 2.1 | ||||||
| En tándem | 1.4 | 4.8 | 18.4 | 2.1 | ||||||
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de vehículo no podrá exceder el número de vehículos. | Unipolar | 88 | 2 | 3 | 6.8 | 2.2 | 8 | 1000 | 840 | 1.4 |
| En paralelo | 2.8 | 1.5 | 6.8 | 3.1 | ||||||
| En tándem | 1.4 | 6 | 27.2 | 3.1 | ||||||
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de vehículo no podrá exceder el número de vehículos. | Unipolar | 100 | 2 | 3.2 | 6.4 | 2.8 | 8 | 1100 | 980 | 1.7 |
| En paralelo | 2.8 | 1.6 | 6.4 | 4 | ||||||
| En tándem | 1.4 | 6.4 | 25.6 | 4 | ||||||
| Se aplicarán las disposiciones siguientes: | Unipolar | 111 | 2 | 4.4 | 8.3 | 3.2 | 8 | 1200 | 1120 | 1.9 |
| En paralelo | 2.8 | 2.2 | 8.3 | 4.5 | ||||||
| En tándem | 1.4 | 8.8 | 33.2 | 4.5 |
Nema 34Parámetros del motor paso a paso:
| Número de modelo. | Ángulo de paso | Duración del motor | En la actualidad | Resistencia | Inductividad | Torque de retención | # de Leads | Torque de frenado | Inercia del rotor | La masa |
| (°) | (L) mm | A. No | Oh | mH | N.m. | - No, no es así. | En kg.cm | G.cm2 | En kilos | |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán a los vehículos de motor. | 1.8 | 67 | 5.9 | 0.28 | 1.7 | 3.4 | 4 | 0.8 | 1000 | 1.7 |
| Se aplicarán las disposiciones siguientes: | 1.8 | 67 | 2.8 | 1.4 | 3.9 | 3.4 | 8 | 0.8 | 1000 | 1.7 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. | 1.8 | 78 | 5.5 | 0.46 | 4 | 4.6 | 4 | 1.2 | 1400 | 2.3 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá exceder el número de registro de los vehículos. | 1.8 | 78 | 4.2 | 0.75 | 3.4 | 4.6 | 8 | 1.2 | 1400 | 2.3 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de certificado de conformidad con el presente Reglamento será el siguiente: | 1.8 | 97 | 4.5 | 0.66 | 3 | 5.8 | 4 | 1.7 | 2100 | 3 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de registro de los vehículos no incluidos en la lista de vehículos no incluidos en la lista de vehículos incluidos en la lista de vehículos incluidos en la lista de vehículos incluidos en la lista de vehículos incluidos en la lista de vehículos incluidos en la lista de vehículos incluidos en la lista de vehículos incluidos en la lista de vehículos. | 1.8 | 97 | 4 | 0.98 | 4.1 | 4.7 | 8 | 1.7 | 2100 | 3 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. | 1.8 | 100 | 6 | 0.36 | 2.8 | 7 | 4 | 1.9 | 2200 | 3.1 |
| No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. | 1.8 | 115 | 6 | 0.6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2.4 | 2700 | 3.8 |
| Se aplicarán las siguientes medidas: | 1.8 | 115 | 4.2 | 0.9 | 6 | 8.7 | 8 | 2.4 | 2700 | 3.8 |
| No se incluyen en la lista de los productos que pueden ser objeto de inspección. | 1.8 | 126 | 6 | 0.58 | 6.5 | 6.3 | 4 | 2.9 | 3200 | 4.5 |
| No se incluyen en la lista de los productos que se consideran como productos de uso común. | 1.8 | 155 | 6 | 0.68 | 9 | 13 | 4 | 3.6 | 4000 | 5.4 |
| No se incluyen en la lista de los productos que se consideran como productos de consumo. | 1.8 | 155 | 4.2 | 1.25 | 8 | 12.2 | 8 | 3.6 | 4000 | 5.4 |
Changzhou Jkongmotor Co., Ltd fue una zona de la industria de alta tecnología en Changzhou, China.equipos de impresión de tejido, etc..
JKONGMOTOR da la bienvenida calurosamente a las cooperaciones 'OEM' y 'ODM' y a otras empresas para establecer una cooperación a largo plazo con nosotros.
El espíritu de la empresa de la reputación sincera y buena, ganó el reconocimiento y el apoyo de las amplias masas de clientes, al mismo tiempo con los proveedores nacionales y extranjeros de la comunidad cercana de intereses,La empresa entró en la etapa de desarrollo benigno., sentando una base sólida para el objetivo estratégico de realizar sólo realmente el desarrollo sostenible de la empresa.