CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD

Changzhou Jkongmotor Co., Ltd. y sus subsidiarios Fabricación profesional de motor paso a paso y de motor de blc en China con más de 15 años de experiencia. Certificación: CE Rohs alcanza ISO9001

Manufacturer from China
Miembro activo
7 Años
Casa / Productos / Hybrid Stepper Motor /

Motor de pasos de la nema 23 de 57BYG 57m m con la fresadora del CNC del conductor 12v 24v 36v 2.8Al 1.26N.M LOS 2N.M LOS 3N.M Used For

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CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD
Ciudad:changzhou
Provincia / Estado:jiangsu
País/Región:china
Persona de contacto:MissAnnie
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Motor de pasos de la nema 23 de 57BYG 57m m con la fresadora del CNC del conductor 12v 24v 36v 2.8Al 1.26N.M LOS 2N.M LOS 3N.M Used For

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Number modelo :JK57HS56-2804
Lugar del origen :Jiangsu, China (continente)
Cantidad de orden mínima :3-10PCS
Condiciones de pago :T/T, PayPal, Western Union, L/C
Capacidad de la fuente :100000pcs/month
Plazo de expedición :Para las muestras, 7-10 días/para el lote, 15-25days
Detalles de empaquetado :con el cartón de la exportación. cantidad grande con la plataforma
Nombre :motor de paso nema 23
Tipo de motor :Motor paso a paso híbrido
Nombre del modelo :No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el artículo 5 del Reglamento (UE) n.o 1095/2010 se aplica
Voltagem nominal :2.52V
En la actualidad :2.8A
Torque de retención :1.26N.m.
Longitud corporal :56m m
El eje :6.35 mm o 8 mm
el conductor :DM542/JKD5056S. No puedo hacer nada.
Utilización :Este pequeño motor paso a paso se puede utilizar ampliamente en varios campos, como una impresora 3D
Cuota de producción :10 PCS
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57BYG 57mm Nema 23 motor paso a paso con conductor 12v 24v 36v 2.8A 1.26N.M 2N.M 3N.M utilizado para fresadora CNC

 

NEMA 23 es un motor paso a paso con una placa frontal de 2,3×2,3 pulgadas (58,4×58,5 mm) y un ángulo de paso de 1,8° (200 pasos/revolución).NEMA 23 El motor paso a paso se utiliza generalmente en impresoras, máquinas CNC, actuadores lineales y discos duros.

 

Este es el modelo más potente para el motor paso a paso Nema 23, con un ángulo de paso de 1,8 grados (200 pasos/revolución).

 

Un motor paso a paso grande, este NEMA 23 es lo suficientemente fuerte como para mover grandes cargas que sufren muchas variaciones.m de par y puede recorrercon una velocidad de rotación de hasta 400 rpmEl paso a paso se desplaza 1,8 grados por paso.

 

NEMA 23 viene con un par de 3 Nm-velocidad, pero es variable mediante la aplicación de las diferentes velocidades de funcionamiento.tensiones y el tercer factor es la inducción de la bobina dentro del motor.

 


1Especificación general del motor híbrido paso a paso de 57 mm:

 

Nombre motor paso a paso nema 23
Modelo No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el artículo 5 del Reglamento (UE) n.o 1095/2010 se aplicará a los vehículos de motor de motor.
Tipo de motor Motor paso a paso de dos fases
Voltagem nominal 2.52V
Torque de retención 1.26N.m.
Ángulo de paso 1.8 grados o 1.9 o 1.2 grados
En la actualidad 2.8A
El eje 6Eje de corte en D de.35 mm o 8 mm
Utilización

JKONGMOTOR motor paso a paso es un motor que convierte las señales de pulso eléctrico en desplazamientos angulares o lineares correspondientes.Este pequeño motor paso a paso puede ser ampliamente utilizado en diversos campos, como una impresora 3D, iluminación de escenario, grabado láser, maquinaria textil, equipo médico, equipo de automatización, etc.

 

 

2.Especificación eléctrica de los motores paso a paso Nema23 (1.8 grados):

 

Número de modelo. Ángulo de paso Duración del motor

En la actualidad

/Fase

Resistencia

/Fase

Inductividad

/Fase

Torque de retención # de Leads Torque de frenado Inercia del rotor La masa
(°) (L) mm A. No Oh mH N.m. - No, no es así. G.cm. G.cm.2 En kilos
No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. 1.8 41 1 7.1 8 0.48 6 250 150 0.47
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá ser inferior a: 1.8 41 2 1.4 1.4 0.39 8 250 150 0.47
No incluye los productos de la categoría M2 1.8 41 2.8 0.7 1.4 0.55 4 250 150 0.47
No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. 1.8 51 1 6.6 8.2 0.72 6 300 230 0.59
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el artículo 5 del Reglamento (CE) n.o 765/2008 se aplicará a las mercancías que no cumplan las condiciones siguientes: 1.8 51 2 1.8 2.7 0.9 8 300 230 0.59
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos de la categoría B incluidos en el anexo II se considerarán productos de la categoría B. 1.8 51 2.8 0.83 2.2 1.01 4 300 230 0.59
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el artículo 5 se aplicará a las máquinas de la categoría M3 1.8 56 2 1.8 2.5 0.9 6 350 280 0.68
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos de la categoría B incluidos en el anexo II se considerarán productos de la categoría B. 1.8 56 2.1 1.8 2.5 1 8 350 280 0.68
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el artículo 5 del Reglamento (UE) n.o 1095/2010 se aplicará a los vehículos de motor de motor. 1.8 56 2.8 0.9 2.5 1.2 4 350 280 0.68
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos de la categoría B incluidos en el presente anexo no podrán ser objeto de inspección. 1.8 64 2.8 0.8 2.3 1 4 400 300 0.75
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. 1.8 76 2.8 1.1 3.6 1.89 4 600 440 1.1
No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de registro de los vehículos no podrá ser inferior a: 1.8 76 3 1 1.6 1.35 6 600 440 1.1
No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de registro de la empresa no podrá ser inferior a: 1.8 76 3 1 1.8 1.5 8 600 440 1.1
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. 1.8 82 3 1.2 4 2.1 4 1000 600 1.2
No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo II del Reglamento (UE) n.o 748/2012 será el siguiente: 1.8 82 4 0.8 1.8 2 8 1000 600 1.2
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos que se consideran originarios de terceros países deben ser considerados originarios de terceros países. 1.8 82 4.2 0.7 2.5 2.2 4 1000 600 1.2
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos de la categoría B incluidos en el anexo II se considerarán productos de la categoría B. 1.8 100 4.2 0.75 3 3 4 1100 700 1.3
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los productos no incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos. 1.8 112 3 1.6 7.5 3 4 1200 800 1.4
No se incluyen en la lista de los productos que pueden ser objeto de inspección. 1.8 112 4.2 0.9 3.8 3.1 4 1200 800 1.4

 

 

3.Especificación eléctrica del motor paso a paso de 57 mm (0,9 grados):

 

Número de modelo. Ángulo de paso Duración del motor

En la actualidad

/Fase

Resistencia

/Fase

Inductividad

/Fase

Torque de retención # de Leads Torque de frenado Inercia del rotor La masa
(°) (L) mm A. No Oh mH En kg.cm - No, no es así. G.cm. G.cm.2 En kilos
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo II del Reglamento (UE) n.o 748/2012 será el siguiente: 0.9 41 1 5.7 8 3.9 6 210 120 0.45
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. 0.9 41 2.8 0.7 2.2 5 4 210 120 0.45
Se trata de un sistema de control de las emisiones. 0.9 51 2 1.6 2.2 7.2 6 380 280 0.68
Se trata de un sistema de control de las emisiones. 0.9 56 1 7.4 17.5 9 6 400 300 0.7
Se trata de un sistema de control de las emisiones. 0.9 56 2 1.8 4.5 9 6 400 300 0.7
Se trata de un sistema de control de las emisiones. 0.9 56 2.8 0.9 3.3 12 4 400 300 0.7
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. 0.9 76 1 8.6 23 13.5 6 680 480 1
Se trata de un sistema de control de las emisiones. 0.9 76 2 3 7 13.5 6 680 480 1
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. 0.9 76 2.8 1.15 5.6 18 4 680 480 1

 

 

4.Especificación eléctrica del motor paso a paso de 3 fases (1.2 grados):

 

Número de modelo. Ángulo de paso Duración del motor

En la actualidad

/Fase

Resistencia

/Fase

Inductividad

/Fase

Torque de retención Torque de frenado Inercia del rotor La masa
(°) (L) mm A. No Oh mH En kg.cm G.cm. G.cm.2 En kilos
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. 1.2 42 5.2 1.3 1.4 4.5 210 110 0.45
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos que se consideran originarios de los Estados miembros deben ser considerados originarios de los Estados miembros. 1.2 56 5.6 0.7 0.7 9 400 300 0.75
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el artículo 6 se aplicará a los vehículos de motor de motor. 1.2 79 5.2 0.9 1.5 15 680 480 1.1

 

 

5.Especificación eléctrica del motor paso a paso de circuito cerrado:

 

Número de modelo. Ángulo de paso Duración del motor

En la actualidad

/Fase

Resistencia

/Fase

Inductividad

/Fase

Torque de retención # de Leads Torque de frenado Inercia del rotor La masa
(°) (L) mm A. No Oh mH N.m. - No, no es así. G.cm. G.cm.2 En kilos
Se trata de un sistema de control de las emisiones. 1.8 56 4.2 0.4 1.5 1.2 4 350 280 0.98
Se trata de un vehículo de transporte de mercancías. 1.8 76 4.2 0.6 2 2.1 4 600 440 1.1
Se trata de un vehículo de la categoría N. 1.8 112 4.2 0.9 4 3.0 4 1200 800 1.4

 

 

6.Especificación eléctrica del freno nema 23:

 

Modelo de freno BK2
Torque de retención ((N-m) 2
Ventilación (V) 24 V
L2 Largo ((mm) 32

 

 

7.Especificación eléctrica del tornillo lineal nema 23:

 

Diámetro del tornillo Envase de plomo - ¿ Qué pasa? Recorrido por paso Diámetro del tornillo Envase de plomo - ¿ Qué pasa? Recorrido por paso
En el caso de los En el caso de los En el caso de los En el caso de los En el caso de los En el caso de los En el caso de los En el caso de los

 

 

Tr8

 

1 1 0.005

 

 

Tr8

 

10 2 0.05
2 2 0.01 12 2 0.06
3 1.5 0.015 14 2 0.07
4 2 0.02 / / /
8 2 0.04 / / /
Diámetro del tornillo Envase de plomo - ¿ Qué pasa? Recorrido por paso Diámetro del tornillo Envase de plomo - ¿ Qué pasa? Recorrido por paso
En el caso de los En el caso de los En el caso de los En el caso de los En el caso de los En el caso de los En el caso de los En el caso de los

 

 

Tr10

2 2 0.01

 

 

Tr12

 

 

2 2 0.01
3 1.5 0.015 3 3 0.015
4 2 0.02 8 2 0.04
8 2 0.04 10 2 0.05
10 2 0.05 / / /
12 2 0.06 / / /

 

 

 

8Dibujo del motor de paso nema 23:

 

    Motor de pasos de la nema 23 de 57BYG 57m m con la fresadora del CNC del conductor 12v 24v 36v 2.8Al 1.26N.M LOS 2N.M LOS 3N.M Used For

 

 

9Cables de plomo de 57 mm y de 23 mm con motor paso a paso:

 

  Motor de pasos de la nema 23 de 57BYG 57m m con la fresadora del CNC del conductor 12v 24v 36v 2.8Al 1.26N.M LOS 2N.M LOS 3N.M Used For

 

 

 

10- Diseño personalizado del motor paso a paso CNC:

 

Motor de pasos de la nema 23 de 57BYG 57m m con la fresadora del CNC del conductor 12v 24v 36v 2.8Al 1.26N.M LOS 2N.M LOS 3N.M Used For

 

 

11Tipo de eje diferente:

 

Motor de pasos de la nema 23 de 57BYG 57m m con la fresadora del CNC del conductor 12v 24v 36v 2.8Al 1.26N.M LOS 2N.M LOS 3N.M Used For

Motor de pasos de la nema 23 de 57BYG 57m m con la fresadora del CNC del conductor 12v 24v 36v 2.8Al 1.26N.M LOS 2N.M LOS 3N.M Used For

 

 

12Ventajas del motor paso bioplar

  • Bajo coste para el control
  • Torque elevado al arranque y velocidades bajas
  • La robustez
  • Simplicidad de construcción
  • Puede funcionar en un sistema de control de circuito abierto
  • Bajo mantenimiento
  • Es menos probable que se detenga o se deslice
  • Funcionará en cualquier entorno
  • Se puede utilizar en robótica a gran escala.
  • Alta fiabilidad
  • El ángulo de rotación del motor es proporcional al pulso de entrada.
  • El motor tiene un par completo cuando está parado (si los devanados están activados)
  • Posicionamiento preciso y repetibilidad del movimiento, ya que los buenos motores paso a paso tienen una precisión del 3~5% de un paso y este error no es acumulativo de un paso al siguiente.
  • Excelente respuesta al arranque/parada/reversión.
  • Es muy fiable ya que no hay cepillos de contacto en el motor, por lo que la vida del motor depende simplemente de la vida del rodamiento.
  • La respuesta de los motores a los pulsos de entrada digitales proporciona un control de circuito abierto, lo que hace que el motor sea más simple y menos costoso de controlar.
  • Es posible lograr una rotación síncrona de muy baja velocidad con una carga que está directamente acoplada al eje.
  • Se puede realizar una amplia gama de velocidades de rotación ya que la velocidad es proporcional a la frecuencia de los pulsos de entrada.

 

13Aplicaciones de los motores paso a paso:

Dado que los motores paso a paso se controlan digitalmente mediante un pulso de entrada, son adecuados para su uso con sistemas controlados por ordenador.

Se utilizan en el control numérico de máquinas herramienta.

Se utiliza en unidades de cinta, unidades de disquete, impresoras y relojes eléctricos.

El motor paso a paso también se utiliza en el trazador X-Y y la robótica.

Tiene una amplia aplicación en las industrias textiles y en la fabricación de circuitos integrados.

Las otras aplicaciones del motor paso a paso son en naves espaciales lanzadas para exploraciones científicas de los planetas, etc.

Estos motores también encuentran una variedad de aplicaciones comerciales, médicas y militares y también se utilizan en la producción de películas de ciencia ficción.

 

 

 

 

Carro de la investigación 0