Apoyo de TruckTool para los modelos de selección de pedidos de Rocla, Nichiyu, Mitsubishi, Et UniCarriers, TCM, y más para Global Re
Para TruckTool 4.1
Resumen de la publicación
Tenga en cuenta que esta actualización de versión requiere que los usuarios vuelvan a iniciar sesión en TruckTool.
Principales puntos destacados de esta publicación
Nuevo modelo de soporte, actualizaciones de firmware, pequeñas mejoras.
Otros puntos destacados
Para TruckTool, el soporte se ha lanzado para los siguientes modelos:
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- ¿Qué es eso?
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UniCarriers: FD120-230-6, FD150-160S-6 VCM10N_JF.
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TCM: FD120-230-6, FD150-160S-6 VCM10N_JF. Se puede utilizar para la fabricación de productos para el transporte de mercancías.
Estos están disponibles para la región de Japón.
Actualizaciones de firmware para los siguientes modelos:
Varias correcciones de errores y mejoras menores:
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Modo de edición TTP: guardar en nuevo archivo actualiza la interfaz de usuario con el nuevo nombre del archivo.
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Se solucionó un problema con la función de grabación con objetos dinámicos con modelos AGV.
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Añadido traducciones a la vista de selección de firmware.
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Añadido traducciones a la vista de garantía.
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Nuevos archivos TTP por defecto para la región de Europa para modelos:
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Las condiciones de los certificados de origen se establecen en el anexo I.
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Las condiciones de los certificados y certificados deben cumplirse de conformidad con los requisitos del presente Reglamento.
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En el caso de los productos de origen animal, se utilizará el método siguiente:
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Cambiar al objeto "Producción" para varios modelos de camiones de combustión interna (IC).
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El software "Engine Scope" ahora es visible para Magellan VCM8NG para los usuarios con el permiso de acceso requerido.
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Se eliminaron los parámetros de tiempo duplicados de los modelos E y U.
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Actualización del asistente 1RS/2RS* "categorías de rendimiento".
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Corregir un problema en el que el valor del parámetro no siempre se almacenaba correctamente con asistentes de tipo "tabla de objetos".
Nombres de los modelos de referencia
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Evolt 48 EN1175:FB14-20(C) N2T (3W), EP14-20(C) N2T (3W), MXST14-20(C)-2 (3W), FTB14-20(L) -E4 (3W), FB14-20(C) N2T (3W), EP14-20(C) N2T (3W), MXST14-20(C)-2 (3W), FB14-20(C) N2T (3W), EP14-20(C) N2T (3W),MXST14-20 ((C)-2 (3W), FTB14-20 ((L) -E4 (3W).
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- ¿ Qué es eso?FD/FG15-35N VCM1N, DP/GP15-35N VCM1N, FG15-35E2 ((F), P2D1/2A15-25 ((F), FD/FG20N3-35N4, DP/GP15-35N, FG/FD10ND-35ANFT VCM1N, GP/DP15ND-35NFT VCM1N, FD/FG20-35NT VCM1N.
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El VCM14N de Magallanes:El objetivo de las medidas de seguridad es garantizar la seguridad de las aeronaves y los equipos de seguridad.
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En el caso de los vehículos de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motorEl objetivo de la presente Directiva es garantizar que los Estados miembros cumplan los requisitos establecidos en el presente Reglamento en materia de protección de datos personales.
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¿Qué está haciendo?El objetivo de las medidas de seguridad es garantizar que las aeronaves estén equipadas con un sistema operativo de control de velocidad, de control de velocidad, de control de velocidad y de control de velocidad.
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1RS/2RS:Se utilizará en el ensayo de las pruebas de detección y detección de enfermedades y enfermedades en el ensayo de detección y detección de enfermedades.
Sistemas operativos compatibles
Las versiones de Windows de 64 bits:
Nota: Descargar el manual no está disponible,Región diferente con diferentes marcas Idiomas: Inglés, francés, ruso, alemán, español, italiano, chino, japonés
Región: Europa, Asia, América, Dalian, Japón, China
