Frente flotante de Kit For Renault Clio MK4 del disco de CP853 355*32m m

CP8530 con el frente flotante de Kit For Renault Clio MK4 del disco de 355*32m m

Cómo distinguir entre a la izquierda e a la derecha del calibrador: primero, según el principio de trabajo del pistón, la pequeña fuerza del pistón primero es seguida por la fuerza grande, que es constante con la dirección de la rotación del disco del freno. En segundo lugar, se requiere para conectar el interior de acero de la superficie de la garganta y el logotipo del calibrador afuera. Finalmente, asegúrese de que la boca del dren sea ascendente.

Cómo distinguir los discos izquierdos y derechos del freno: primero, mirada en la estructura de la ranura de la ventilación,

Hay tres estructuras:

1. Tipo del panal

2. Tipo recto

3. Tipo inclinado

El tipo del panal y el tipo recto, la dirección de estos dos surcos de la ventilación, el disco del freno necesita solamente distinguir a la izquierda e a la derecha según el modelo superficial del disco del freno; Tipo oblicuo: distinga a la izquierda e a la derecha según la dirección de la ranura de la ventilación. La ranura de la ventilación debe estar en dirección de la rotación del disco, para rechazar el calor en el disco y la cabeza del eje a través de la ranura de la ventilación y alcanzar buen efecto de la disipación de calor. Nunca lance el calor en el disco y el eje dirige hacia fuera a través de la ranura de la ventilación para alcanzar buen efecto de la disipación de calor. Esté seguro de instalar la ranura de la ventilación del disco en la dirección opuesta.

Hay muchos métodos que vacian:

1 en el tipo tradicional del escalonamiento del pie, una persona se sienta en el asiento de conductor para caminar en el freno, y una persona coopera para salir el aceite del cilindro de freno a su vez.

2. Tipo de bombeo neumático.