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| Nombre del producto | Sistema fijo de detección, interferencia y engaño de UAV |
|---|---|
| Tecnología central | Detección pasiva, huelga de cuatro sectores, suplantación GNSS |
| Frecuencia de detección | Las señales de radio de alta intensidad se utilizarán para la transmisión de la señal de radio de alta intensidad. |
| Bandas de frecuencia de detección clave | 2.4 GHz / 5.8 GHz / 400 MHz / 800 MHz / 900 MHz / 1.4 GHz |
| Rango de detección | 1-5km; 1-12km (JDY-2000p) |
| Bandas de frecuencia de interferencia | 2.4GHz / 5.2GHz / 5.8GHz / GPS / Beidou / Glonass / Galileo |
| Rango de interferencia | Entre 1 y 3 km; entre 1 y 5 km (JDY-2000p) |
| Señales de falsificación | GPS / Beidou / Glonass / Galileo |
| Rango de falsificación | Entre 500 y 1000 m |
| Transmisión de energía | 500W; ≤2000W (potencia total JDY-2000p) |
| Fuente de alimentación | El valor de las emisiones de dióxido de carbono de los vehículos de las categorías M1 y N2 será el valor de las emisiones de dióxido de carbono de los vehículos de las categorías M2 y N3. |
| Peso | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Temperatura de funcionamiento | -35°C a +50°C (dispositivo térmico incorporado) |
| Calificación de protección | Protección IP66 |
| Precisión de posicionamiento | Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves que no estén equipadas con un dispositivo de seguridad. |