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La herramienta auténtica Kit Japanese Isuzu Truck Spare de la calidad pieza para ISUZU 10PE1 UTILIZÓ EL montaje COMPLETO DE SEGUNDA MANO del MOTOR DIESEL

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Ciudad:foshan
Provincia / Estado:guangdong
País/Región:china
Persona de contacto:MrAndy Hu
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La herramienta auténtica Kit Japanese Isuzu Truck Spare de la calidad pieza para ISUZU 10PE1 UTILIZÓ EL montaje COMPLETO DE SEGUNDA MANO del MOTOR DIESEL
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Number modelo :ISUZU 10PE1
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :2 PCS
Condiciones de pago :L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente :5000 PCS por semana
Plazo de expedición :7-15 días
Detalles de empaquetado :Embalaje neutral o a petición
Tamaño :100*50*50 CM
Modelo de camión :ISUZU 10PE1
Tipo :Motor diesel usado
Muestra :Disponible
Peso :100 kilogramos
Número de parte. :OEM
Material :Hierro
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Descripción de producto

Nombre de producto
 Motor diesel usado
Marca
HCKSFS
Número de parte.
 OEM
Modelo de camión
 ISUZU 10PE1
Material
 Hierro
MOQ
2 PCS
Calidad
Calidad auténtica
Origen
China

Imágenes detalladas

La herramienta auténtica Kit Japanese Isuzu Truck Spare de la calidad pieza para ISUZU 10PE1 UTILIZÓ EL montaje COMPLETO DE SEGUNDA MANO del MOTOR DIESEL

Nuestras ventajas

- Los productos en existencia serán enviados hacia fuera en el plazo de 24 horas.

- Calidad auténtica de las piezas; acabado muy bueno del exterior.

- El CKS ofrece el producto de la muestra para todas nuestras piezas del camión.

FAQ

Q. ¿Cuál es sus términos de embalar?

: Generalmente, embalamos nuestras mercancías en cajas blancas neutrales y cartones marrones. Si usted ha registrado legalmente patente, podemos embalar las mercancías en sus cajas calificadas después de conseguir sus letras de la autorización.

Q. ¿Cuál es sus términos de la entrega?

: EXW, MANDO, CFR, CIF, DDU.

Q. ¿Cuál es su política de la muestra?

: Podemos suministrar la muestra si tenemos piezas listas en existencia, pero los clientes tienen que pagar el coste de la muestra y el mensajero costó.

En 1878, Rudolf Diesel, que era un estudiante en

“Polytechnikum” en Munich, asistió a

conferencias de Carl von Linde. Linde explicó que

los motores de vapor son capaces de convertir apenas 6

el 10% de la energía térmica en trabajo, pero que

El ciclo de Carnot permite la conversión de mucho más de

la energía térmica en trabajo mediante

cambio isotérmico en la condición.

Etiquetas de productos:

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