Equipo de ensayo de vibración de agitación universal de alta precisión
Descarga de datos técnicos:Cuadro de ensayo de vibración de iqualitrol ASR-5024
La tabla de vibración iqualitrol, Simulación de transporte de automóviles es para una variedad de materiales de embalaje, placas de PC, productos eléctricos.así como el ensayo simulado de vibración de transporte de los productos envasados, para evaluar el grado de resistencia a las vibraciones.... simular el proceso de transporte Los daños causados por la fuerza de vibración, los resultados de las pruebas pueden utilizarse como referencia del diseño del embalaje.
Características:
1. La frecuencia de vibración de la pantalla digital del instrumento;
2. Accionamiento sincrónico de cinturón silencioso;
3. La muestra está sujetada con un riel, fácil de manejar, segura;
4. La base de la máquina adopta una zanja de trabajo pesado con almohadilla de amortiguación, fácil instalación, funcionamiento sin problemas, sin necesidad de instalar el tornillo del pie;
5Velocidad del motor de CC, funcionamiento sin problemas, capacidad de carga fuerte;
6Vibración rotativa (comúnmente conocida como "racing"), en línea con las normas de transporte europeas y americanas;
Las especificaciones técnicas:
| Rango de frecuencia |
Ciclo de 100 a 300 rpm/min (ajustable) |
| Modo de vibración |
Vibración rotativa (vertical y horizontal) |
| Rango de amplitud |
25.4 mm ((1 pulgada) cumplen con el ISTA/EN71 |
| Max. Cargar |
100 kilos |
| Grado de exactitud |
0.5 |
| Velocidad de simulación |
25 ~ 40 km / h |
| Tamaño de la mesa de trabajo |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Velocidad digital |
Precisión no superior a ± 3 rpm |
| Rango de ajuste de la hora de trabajo |
0 ~ 999H99M |
| Precisión de la visualización de la velocidad |
Ciclo de 1 rpm/min |
| Potencia del motor |
1 CV |
| Corriente máxima |
5A |
| El poder |
1 fase 220V 50 Hz/60 Hz |
| Dimensiones generales |
1255*1070*660 mm |
| Peso de la máquina |
125 kg de peso |
| Condiciones ambientales |
temperatura: 5 ~ 40 °C, humedad relativa ≤ 85% |
| Modo de control de velocidad |
Control de velocidad de CC o control de frecuencia de CA |
