Inversor asincrónico de alto rendimiento del motor de FPR500A
►Clase del poder
El 220v±15% monofásico 0.4-2.2kw
El 380V±15% trifásico 0.75-315kw
►Introducción de productos
La serie FPR500 confía en el microprocesador profesional dual-core del motor del control del DSP de la compañía del TI, que suministra el algoritmo de control principal internacional del vector para realizar el control de alta precisión real del esfuerzo de torsión del vector del flujo. Tiene control de vector incorporado de la página (VC), el control de vector página-libre (SVC), y los modos de control de V/F, que se aplican extensamente a la exactitud de control de alta velocidad, a la respuesta rápida del esfuerzo de torsión, y al alto rendimiento en de baja fricción. La integración del control del esfuerzo de torsión, del control de velocidad, y del control de posición puede cumplir los requisitos de alto rendimiento de los usos del cliente. Y, FPR 500 tiene la capacidad de exceder el funcionamiento del anti-viaje de productos similares y de adaptarse a la red eléctrica severa, a la temperatura ambiente, a la humedad, y al polvo, mejorando grandemente la confiabilidad de productos.
Certificados
►Especificaciones de productos:
| Función básica |
Especificación |
| Frecuencia de la salida máxima |
0~500Hz |
| Frecuencia portadora |
0.5kHz~16.0kHz; Según las características de la carga, portador
la frecuencia se puede ajustar automáticamente |
| Frecuencia entrada |
Gama: 47~63Hz |
| Modo de control |
V/F abierto/cerró el control de vector de lazo (SVC/FVC) |
| Gama de velocidad |
esfuerzo de torsión clasificado del 1:50 (modo de vector 0) el 1Hz/150% |
| Capacidad de la sobrecarga |
Tipo de G: corriente clasificada del 150% para 60s;
corriente clasificada del 180% para 3s
Tipo de P: corriente clasificada del 120% para 60s;
corriente clasificada del 150% para 3s |
| Alza del esfuerzo de torsión |
Alza manual del esfuerzo de torsión del alza auto del esfuerzo de torsión; 0.1%~30.0%. |
| Curva V/F de V/F |
Cuatro modos: Línea, de múltiples puntos, curva del cuadrado V/F, separación de V/F |
| Control de la sacudida |
Gama de frecuencia de la sacudida: 0.00Hz a F0-10 (frecuencia máxima) |
| Acelere/decelere la curva |
Línea o modo del CRNA/de DEC de la curva doble, cuatro clases gama de tiempo del CRNA/de DEC
de CRNA/de DEC Time0.0~65000.00s. |
| Freno de DC |
Frecuencia del freno de DC: 0.00Hz a la frecuencia máxima
tiempo del freno: 0,0 a 36.0s
valor actual del freno: 0,0 a 100% |
| PLC simple, con varias velocidades |
funcionamiento 16-speed a través del PLC incorporado o del terminal de control |
| PID incorporado |
El sistema de control cercano de lazo se puede formar fácilmente usando el PID |
Voltaje automático
regulación (AVR) |
Se regula el voltaje de salida cuando voltaje de los cambios de la red del poder |
Sobretensión y encima actual
control de la parada |
Durante la operación limita automáticamente la corriente de salida del inversor
y voltaje del autobús, prevenir la fan sobre viaje de la corriente y de la sobretensión. |
Limitación actual rápida
función |
Minimizando fracasos del flujo, proteja la operación normal del inversor |
| Parada instantánea directa |
El voltaje de la remuneración de la energía de la reacción de la carga se reduce y continúa manteniendo un breve periodo de tiempo en que el cambio se interrumpe momentáneamente. |
| Comienzo de seguimiento de la velocidad |
Para la rotación de alta velocidad de la identificación de la velocidad del motor, impacto
comienzo liso libre |
| Límite actual rápido |
Software rápido y soporte físico que limitan tecnología para evitar
convertidor frecuente sobre falta actual. |
| IO virtual |
Cinco sistemas de virtual HACEN, cinco sistemas de DI virtuales, permiten control de lógica fácil. |
| Mando temporizado |
Mando temporizado: fije la gama de tiempo 0.0Min~6500.0Hour |
Multi-motor
interruptor |
Dos parámetros independientes del motor, permitiendo dos motores que cambian control |
| Ayuda del autobús |
Comunicación independiente de dos Modbus, Poder-vínculo |
| Fuente del comando |
Dado el panel de control, terminal de control, puerto de comunicación serial dado. Él
puede ser cambiado por una variedad de maneras. |
| Alza del esfuerzo de torsión |
Alza manual del esfuerzo de torsión del alza auto del esfuerzo de torsión; 0.1%~30.0%. |
| Fuente de la frecuencia |
Nueve clases de fuentes de la frecuencia: ajuste digital, ajuste del voltaje análogo, configuración actual análoga, ajuste del pulso, o puerto serie y así sucesivamente. Puede ser cambiado por una variedad de maneras. |
Auxiliar
fuente de la frecuencia |
Nueve clases de fuente auxiliar de la frecuencia. Puesta en práctica flexible del auxiliar
frecuencia que adapta, síntesis de la frecuencia. |
| Terminal entrado |
Seis terminales de la entrada digital, uno apoyan solamente la alta entrada del pulso 50khz
Dos terminales de la entrada análoga, una entrada del voltaje de la ayuda 0V~10V
Una ayuda 0 ~ entrada o 0 del voltaje 10V ~ entrada actual 20mA |
Salida
terminal |
Un terminal de salida de alta velocidad de pulso (tipo abierto opcional) del colector, ayuda de
onda cuadrada 0 ~ salida de la señal 50kHz
Un terminal de salida digital
Terminales de una salida de la retransmisión
Dos terminales de salida analógica, ayuda 0 ~ salida actual 20mA o 0 ~ 10V
salida del voltaje |
| Exhibición y operación |
| Pantalla LED |
Parámetros y información de estado de la exhibición |
| La selección del bloqueo de teclas y de la función |
Alcance alguno o todas las llaves cerradas, llaves de la sección de definición del alcance
para prevenir uso erróneo. |
| Función de la protección |
Protección del fracaso de la fase de la entrada-salida, protección de la sobreintensidad de corriente; Sobre
protección del voltaje; Protección del Undervoltage; Protección del sobrecalentamiento;
Protección contra sobrecarga |
| Opciones |
Frene el montaje, tarjeta de la PÁGINA |
| Ambiente |
| Ambiente de uso |
Interior, libere de luz del sol directa, de polvo, de gas corrosivo, de gas combustible, de niebla del aceite, de vapor, de descenso del agua y de sal. |
| Altitud |
Más bajo el de 1000m |
| Vibración |
Menos que 5.9m/s (0.6g) |
►FAQ:
¿Cuál es una impulsión variable de la frecuencia?
Un VFD se utiliza para controlar la velocidad de un motor de inducción de la CA. puede hacer esto variando los motores suministró voltaje y el cambio de la frecuencia del poder. Tres diseños importantes se utilizan en VFD que son modulación de anchura de pulso, inversor actual de la fuente, e inversor de la fuente del voltaje
Se ha convertido en el regulador más común de la impulsión que es porque un VFD trabaja muy bien con el motor que se extiende, él es altamente confiable, asequible, y refleja solamente la menos cantidad de armónicos de nuevo a la fuente de energía.
Condiciones de falta en VFD (análisis de falta del motor)
- Faltas rodantes del transporte del elemento
- Faltas del cojinete liso
- Desequilibrio
- Desalineamiento
- Condiciones suaves del pie
- Resonancias mecánicas
- Fracaso de enrrollamiento del rotor
- Fracaso de enrrollamiento del estator
- Frecuencias portadoras del VFD
- Problemas del hueco de aire
VFDs de localización de averías
Si usted tiene una falta ancha no identificada de la vibración de la banda de frecuencia es posible que es un problema de VFD. Puede ser corregido por la adaptación adicional de los perfiles del esfuerzo de torsión, frecuencias portadoras, o alisar parámetros puede corregir el problema
